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一種小型便捷式電動三輪車的制作方法

文檔序號:11676441閱讀:950來源:國知局
一種小型便捷式電動三輪車的制造方法與工藝

本實用新型屬于電動三輪車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種小型便捷式電動三輪車。



背景技術(shù):

隨著經(jīng)濟的發(fā)展我們?nèi)藗兊纳钏揭苍絹碓礁?,尤其是在農(nóng)村和城鎮(zhèn),電動三輪車作為一種便捷的交通工具,其是在普通的自行車和電動自行車的結(jié)構(gòu)設(shè)計基礎(chǔ)上,進行創(chuàng)新設(shè)計的一種三輪交通工具。它具有自行車的所以特點,而在其基礎(chǔ)上保證了機械結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,在三輪車的作用下保證了行駛的安全,也容易使用,同時在承載能力上也比自行車有所提高,也方便了人們的使用,是一種有創(chuàng)造性的交通工具,

而現(xiàn)在所存在的電動三輪車,往往只是在結(jié)構(gòu)上考慮到前輪的減震效果,但是沒有考慮到后輪的減震,使得人在騎行的時候經(jīng)過有坡度變化的路面會很容的發(fā)生事故,也會對人們的使用帶來不便。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種小型便捷式電動三輪車,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種小型便捷式電動三輪車包括座架、靠墊面、坐墊面、扶手、護欄、把手、方向旋轉(zhuǎn)軸、減震器、籃子、動力主體箱、后輪、腳踏板、電池板、連接柱、前輪和前叉端,所述座架安置在動力主體箱上,且座架和腳踏板連接,所述靠墊面和坐墊面活動安置在座架上,所述扶手設(shè)置在座架的左右兩端,所述護欄活動連接在括座架和連接柱之間,所述把手和方向旋轉(zhuǎn)軸連接,所述方向旋轉(zhuǎn)軸的下端設(shè)計有減震器,所述籃子安裝在連接柱的伸出部分之上,所述動力主體箱包括左軸輪端、連接支架、變速器、電動機和右軸輪端,所述左軸輪端和右軸輪端連接在連接支架的兩端,所述變速器和電動機連接,且變速器固定在連接支架的中央位置,所述后輪連接安置在左右軸輪端上,所述腳踏板連接座架與連接柱,所述電池板固定在腳踏板的正下方,所述連接柱連接在方向旋轉(zhuǎn)軸上,所述前輪通過前叉端連接。

本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比,該種小型便捷式電動三輪車是結(jié)合原始的電動三輪車簡化結(jié)構(gòu),采用電動機連接后橋裝置進行驅(qū)動,設(shè)計有后置的減震器,整個三輪車結(jié)構(gòu)簡單,便于代步出行使用,便捷靈巧。

優(yōu)選地:所述靠墊面和坐墊面上均設(shè)計有可拆卸、更換墊子的面槽。

優(yōu)選地:所述護欄為可旋轉(zhuǎn)的鋁制金屬圍欄支架。

優(yōu)選地:所述減震器由雙管形變彈簧裝置連接組合而成。

優(yōu)選地:所述連接支架、變速器和電動機構(gòu)成電動車的后橋結(jié)構(gòu),且在連接支架上設(shè)置有減震裝置。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實用新型的動力主體箱結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1、座架;2、靠墊面;3、坐墊面;4、扶手;5、護欄;6、把手;7、方向旋轉(zhuǎn)軸;8、減震器;9、籃子;10、動力主體箱;1001、左軸輪端;1002、連接支架;1003、變速器;1004、電動機;1005、右軸輪端;11、后輪;12、腳踏板;13、電池板;14、連接柱;15、前輪;16、前叉端。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的

技術(shù)實現(xiàn)要素:
、特點及功效,茲例舉以下實施例詳細說明如下:

請參見圖1和圖2,本實用新型的小型便捷式電動三輪車包括座架1、靠墊面2、坐墊面3、扶手4、護欄5、把手6、方向旋轉(zhuǎn)軸7、減震器8、籃子9、動力主體箱10、后輪11、腳踏板12、電池板13、連接柱14、前輪15和前叉端16。其中,

座架1安置在動力主體箱10上,且座架1和腳踏板12連接,靠墊面2和坐墊面3活動安置在座架1上,靠墊面2和坐墊面3上均設(shè)計有可拆卸、更換墊子的面槽,扶手4設(shè)置在座架1的左右兩端。

護欄5活動連接在括座架1和連接柱14之間,護欄5為可旋轉(zhuǎn)的鋁制金屬圍欄支架,把手6和方向旋轉(zhuǎn)軸7連接,方向旋轉(zhuǎn)軸7的下端設(shè)計有減震器8,減震器8由雙管形變彈簧裝置連接組合而成,籃子9安裝在連接柱14的伸出部分之上。

本實施例中,動力主體箱10包括左軸輪端1001、連接支架1002、變速器1003、電動機1004和右軸輪端1005,左軸輪端1001和右軸輪端1005連接在連接支架1002的兩端,變速器1003和電動機1004連接,且變速器1003固定在連接支架1002的中央位置,連接支架1002、變速器1003和電動機1004構(gòu)成電動車的后橋結(jié)構(gòu),且在連接支架1002上設(shè)置有減震裝置。

后輪11連接安置在左右軸輪端上,腳踏板12連接座架1與連接柱14,電池板13固定在腳踏板12的正下方,連接柱14連接在方向旋轉(zhuǎn)軸7上,前輪15通過前叉端16連接。

工作原理:在使用這種小型便捷式電動三輪車時,首先通過啟動動力主體箱10,在電動機1004的作用下,使得連接支架1002轉(zhuǎn)動,在左軸輪端1001和右軸輪端1005作用下開始驅(qū)動后輪11的運作,進而作用到前輪15,駕駛者在坐墊面3進行駕駛,在這個過程中,坐墊面3左右兩邊可以附帶著別人一起,在腳踏板12上可以供給小孩子站立,同時護欄5可以保證孩子的安全。在前叉端16的上方設(shè)計的減震器8可以緩沖震動,同時在連接柱14的伸出部位上設(shè)計的籃子9起到一定的承載作用,整個電動車的設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單,使用起來方便快捷。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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