個(gè)人小型三輪滑板式全腳控電動(dòng)交通工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種依照人體運(yùn)動(dòng)平衡規(guī)律、完全腳控的個(gè)人小型電動(dòng)交通工具。它包含有滑板本體，轉(zhuǎn)向盤，加速/剎車控制裝置，前輪為動(dòng)力輪和轉(zhuǎn)向輪，后輪是兩個(gè)隨動(dòng)輪。另外，邊板鏤空，可手提攜帶，方便出入城市各類空間場所。它以薄板車身，低重心，三輪穩(wěn)定的設(shè)計(jì)，結(jié)合人體運(yùn)動(dòng)平衡的自然腳控方式，解放雙手，實(shí)現(xiàn)了一種安全簡易又富有樂趣的代步方式。
【專利說明】個(gè)人小型三輪滑板式全腳控電動(dòng)交通工具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及小型電動(dòng)交通【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種個(gè)人化完全腳控的便攜式代步工具。

【背景技術(shù)】
[0002]國外在小型電動(dòng)交通工具方面的發(fā)展趨向于多樣和創(chuàng)新，而國內(nèi)因人口、生態(tài)、城市交通等現(xiàn)狀更迫切需要此類產(chǎn)品的突破和普及。雖然我國的電動(dòng)交通工具已經(jīng)具備了初步產(chǎn)業(yè)化條件，但這其中發(fā)展最快的個(gè)人產(chǎn)品依然是電動(dòng)自行車的模式，僅在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的形式上加入電瓶動(dòng)力，未能實(shí)現(xiàn)真正意義上的個(gè)人化、輕便化、無障礙出行、并兼具娛樂性的現(xiàn)實(shí)需求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種個(gè)人小型腳控電動(dòng)交通工具，薄板車身，低重心，三輪穩(wěn)定的設(shè)計(jì)，結(jié)合人體運(yùn)動(dòng)平衡的自然腳控方式，解放雙手，實(shí)現(xiàn)了一種安全簡易又富有樂趣的代步方式。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:機(jī)電結(jié)合，鋰電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)、人力自然操控、機(jī)械結(jié)構(gòu)相互配合來驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的行進(jìn)，通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)來控制行進(jìn)方向，以及加減速機(jī)構(gòu)和剎車組件來觸發(fā)微控制器中所設(shè)置的運(yùn)動(dòng)信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)交通工具的行進(jìn)和停止。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:小型機(jī)電結(jié)合產(chǎn)品，簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自然轉(zhuǎn)向，電機(jī)微控制器細(xì)微感知腳控施壓的力度，從而實(shí)現(xiàn)平緩加速和緊急制動(dòng)；輕便且符合人體運(yùn)動(dòng)平衡的自然規(guī)律，三點(diǎn)穩(wěn)定的機(jī)身結(jié)構(gòu)，無須操控學(xué)習(xí)，輕松上手，攜帶方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0007]圖1本實(shí)用新型的電路原理圖
[0008]圖2本實(shí)用新型的整體外觀圖一
[0009]圖3本實(shí)用新型的整體外觀圖二
[0010]圖4本實(shí)用新型的尺寸三視圖
[0011]圖2和圖3中:1.驅(qū)動(dòng)輪2.無刷電動(dòng)機(jī)3.機(jī)身4.隨動(dòng)輪5.電量指示燈
6.前輪擋板7.轉(zhuǎn)向盤8.橡膠墊9.加減速踏板10.隨動(dòng)輪11.連接軸。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖2和圖3對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。產(chǎn)品處于靜止?fàn)顟B(tài)，電源斷開，當(dāng)使用者雙腳同時(shí)分別踩上轉(zhuǎn)向盤(7)和加減速踏板(9)，觸發(fā)啟動(dòng)信號(hào)，觸點(diǎn)開關(guān)閉合，電源接通。使用者踏上板身，左右腳前后呈“一”字形站立，身體向前傾斜，加減速踏板(9)向前壓下，施加重力通過電動(dòng)調(diào)速器，傳輸至前輪(1)的無刷電機(jī)(2)驅(qū)動(dòng)該動(dòng)力輪，車身向前行走；當(dāng)使用者身體后傾，釋放重力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速；在行使過程中，使用者另一腳在轉(zhuǎn)向盤(7 )上，依靠身體自然平衡的原理，左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，通過輸入軸、扭矩傳感器、輸出軸，帶動(dòng)前輪調(diào)整至相對應(yīng)方向。產(chǎn)品后兩輪(4)和(10)是隨動(dòng)輪，主要的目的是增加行進(jìn)的穩(wěn)定性和安全性。在行進(jìn)過程中，如果出現(xiàn)突發(fā)狀況，只要一只腳離開轉(zhuǎn)向盤或者加減速踏板，產(chǎn)品就會(huì)斷開電源，停止運(yùn)動(dòng)。整個(gè)過程時(shí)速〈20km/h，且車身設(shè)計(jì)低平離地面3-4cm，重心低，穩(wěn)定性強(qiáng)。
[0013]動(dòng)力踏板前方醒目位置，用三色的LED燈(5)來提示產(chǎn)品電量，保證續(xù)航能力。綠色燈亮說明電量充足；黃色燈亮表示耗電過程中，應(yīng)準(zhǔn)備充電；紅燈亮則警示只剩十分鐘的剩余電量。
【權(quán)利要求】
1.一種完全腳控的個(gè)人小型電動(dòng)交通工具，它是由外殼、轉(zhuǎn)向盤、底蓋、電機(jī)、微型控制器、轉(zhuǎn)向輪/動(dòng)力輪、隨動(dòng)輪、加速/剎車組件、鋰電池、連接軸、電量指示燈構(gòu)成；結(jié)合現(xiàn)有無刷電機(jī)工作原理，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)工作原理，電動(dòng)調(diào)速原理，其特征是由人體雙腳同時(shí)分別踩踏轉(zhuǎn)向盤和加減速踏板，回路開關(guān)閉合，電源接通，觸發(fā)啟動(dòng)信號(hào)；微型控制器根據(jù)腳掌施壓重力的分布和多少實(shí)現(xiàn)起步加速和剎車減速；另一單腳以掌心左右扭動(dòng)轉(zhuǎn)向盤以實(shí)現(xiàn)車身的左右偏轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的個(gè)人小型電動(dòng)交通工具，其特征是三輪定位，前主控后隨動(dòng)，車身低平穩(wěn)定，人呈“一”字形前后分肢站立，隨著運(yùn)動(dòng)時(shí)人體平衡的自然調(diào)整控制車速和運(yùn)行。
【文檔編號(hào)】A63C17/04GK204193455SQ201420408389
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月23日
【發(fā)明者】史雷鳴, 趙陽 申請人:史雷鳴, 蔡媛媛, 趙陽