1.一種后輪輪罩，其特征在于，包括第一支架、第二支架、第一擋泥板、第二擋泥板、第三擋泥板及橡膠擋泥板，所述第一擋泥板與所述第二擋泥板的一端對(duì)應(yīng)設(shè)置于所述第一支架，所述第二擋泥板的另一端與所述第三擋泥板的一端對(duì)應(yīng)設(shè)置于所述第二支架，所述第一支架和所述第二支架均呈“L”型，所述第三擋泥板的另一端與所述橡膠擋泥板連接，所述橡膠擋泥板朝遠(yuǎn)離所述第二擋泥板的方向延伸，所述第一支架沿所述第二擋泥板的寬度方向設(shè)置，所述第二支架沿所述第二擋泥板的寬度方向設(shè)置，所述第一支架和所述第二支架相對(duì)設(shè)置且均位于所述第二擋泥板的同一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后輪輪罩，其特征在于，所述第一擋泥板和所述第三擋泥板分別相對(duì)所述第二擋泥板傾斜設(shè)置，由所述第二擋泥板指向所述第一擋泥板和所述第三擋泥板延伸的方向，所述第一擋泥板和所述第三擋泥板之間的距離逐漸增大。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后輪輪罩，其特征在于，所述第一支架和所述第二支架均包括第一連接部及與所述第一連接部呈“L”型的第二連接部，所述第一擋泥板與所述第一支架的所述第一連接部連接，所述第二擋泥板的一端與所述第一支架的所述第二連接部連接，所述第二擋泥板的另一端與所述第二支架的所述第二連接部連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的后輪輪罩，其特征在于，所述第一擋泥板和所述第三擋泥板互為鏡像關(guān)系，所述第一擋泥板包括第一連接板、第二連接板和第三連接板，所述第一連接板與所述第一支架的所述第一連接部連接，所述第二連接板的一端與所述第一連接板連接，所述第二連接板的另一端與所述第三連接板連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的后輪輪罩，其特征在于，所述后輪輪罩還包括壓條，所述橡膠擋泥板由所述第三擋泥板和所述壓條夾緊固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的后輪輪罩，其特征在于，所述壓條為鋼板。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的后輪輪罩，其特征在于，所述壓條的寬度小于所述第三擋泥板的所述第三連接板的寬度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后輪輪罩，其特征在于，所述第一擋泥板與所述第一支架、所述第二擋泥板與所述第一支架和所述第二支架、所述第三擋泥板與所述第二支架以及所述第三擋泥板與所述橡膠擋泥板之間均通過螺栓與自鎖螺母進(jìn)行連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后輪輪罩，其特征在于，所述第一擋泥板、所述第二擋泥板和所述第三擋泥板還分別設(shè)置有側(cè)擋板，所述第一擋泥板、所述第二擋泥板和所述第三擋泥板分別與所述側(cè)擋板構(gòu)成“L”型。
10.一種混凝土攪拌運(yùn)輸車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的后輪輪罩。