本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件，特別涉及一種前圍加強(qiáng)板下板總成。

背景技術(shù)：

前圍板是指發(fā)動(dòng)機(jī)艙與車廂之間的隔板，它和地板、前立柱聯(lián)接，安裝在前圍上蓋板之下。在發(fā)生意外事故時(shí)，前圍板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以保證乘員艙的安全生存空間。因此需要設(shè)置對(duì)前圍板加強(qiáng)的加強(qiáng)件。

現(xiàn)有技術(shù)中的前圍板加強(qiáng)件需要焊接在前圍板上，焊接的時(shí)候需要對(duì)加強(qiáng)件進(jìn)行定位，因此需要設(shè)置安裝定位孔，但是安裝定位孔附近的強(qiáng)度胡收到影響。

因此，需要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的前圍板加強(qiáng)件進(jìn)行改進(jìn)，與前圍板焊接良好并且可以加強(qiáng)定位孔處的強(qiáng)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種前圍加強(qiáng)板下板總成，能夠與前圍板焊接良好并且可以加強(qiáng)定位孔處的強(qiáng)度。

本實(shí)用新型的前圍加強(qiáng)板下板總成，包括前圍加強(qiáng)板下板本體，所述前圍加強(qiáng)板下板本體的前部翻折形成用于與前圍板焊接的焊接面，所述焊接面與前圍加強(qiáng)板下板本體之間的夾角為鈍角；所述前圍加強(qiáng)板下板本體的左右兩側(cè)向下翻折形成翻折面；所述前圍加強(qiáng)板下板本體上設(shè)置有呈葫蘆狀的加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋上設(shè)置有用于對(duì)前圍加強(qiáng)板下板總成安裝定位的安裝定位孔。

進(jìn)一步，所述翻折面上設(shè)置有用于安裝控制箱連接板的安裝件，所述安裝件上設(shè)置有加強(qiáng)筋和用于安裝控制箱連接板的安裝孔，所述安裝孔位于安裝件的外部。

進(jìn)一步，所述翻折面上設(shè)置有加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步，所述前圍加強(qiáng)板下板本體的左上部設(shè)置有矩形減重孔。

進(jìn)一步，所述前圍加強(qiáng)板下板本體上還設(shè)置有用于安裝換擋拉索壓板的兩個(gè)安裝柱，兩個(gè)所述安裝柱位于所述矩形減重孔的對(duì)角的外側(cè)。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的前圍加強(qiáng)板總成，由于安裝定位孔設(shè)置在葫蘆狀的加強(qiáng)筋上，故而不會(huì)因?yàn)榘惭b定位孔的設(shè)置而減小加強(qiáng)板安裝定位孔處的強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A向視圖；

圖3為圖1的B向視圖。

具體實(shí)施方式

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的A向視圖，圖3為圖1的B向視圖，如圖所示：本實(shí)用新型的前圍加強(qiáng)板下板總成，包括前圍加強(qiáng)板下板本體1，所述前圍加強(qiáng)板下板本體的前部翻折形成用于與前圍板焊接的焊接面2，所述焊接面2與前圍加強(qiáng)板下板本體之間的夾角為鈍角；所述前圍加強(qiáng)板下板本體1的左右兩側(cè)向下翻折形成翻折面，翻折面與前圍加強(qiáng)板下板本體之間形成的空間可用于布置其他零部件；所述前圍加強(qiáng)板下板本體上設(shè)置有呈葫蘆狀的加強(qiáng)筋5，所述加強(qiáng)筋5上設(shè)置有用于對(duì)前圍加強(qiáng)板下板總成安裝定位的安裝定位孔6；安裝定位孔設(shè)置在葫蘆狀加強(qiáng)筋上，加強(qiáng)板不會(huì)因?yàn)榘惭b定位孔的設(shè)置而減小強(qiáng)度。

本實(shí)施例中，所述翻折面上設(shè)置有用于安裝控制箱連接板的安裝件7，所述安裝件7上設(shè)置有加強(qiáng)筋9和用于安裝控制箱連接板的安裝孔8，所述加強(qiáng)筋9包括矩形加強(qiáng)筋且矩形加強(qiáng)筋垂直于安裝件7縱向的方向延伸至安裝件7邊緣，所述安裝孔8位于安裝件的外部，外是指遠(yuǎn)離前圍加強(qiáng)板下板總成的方向；便于安裝控制箱。

本實(shí)施例中，所述翻折面上設(shè)置有加強(qiáng)筋；加強(qiáng)翻折面的強(qiáng)度。

本實(shí)施例中，所述前圍加強(qiáng)板下板本體1的左上部設(shè)置有矩形減重孔4；減小加強(qiáng)板的重量。

本實(shí)施例中，所述前圍加強(qiáng)板下板本體1上還設(shè)置有用于安裝換擋拉索壓板的兩個(gè)安裝柱3，兩個(gè)所述安裝柱位于所述矩形減重孔4的對(duì)角的外側(cè)；不僅有利于安裝換擋拉索壓板，而且換擋拉索壓板安裝后還可以增強(qiáng)減重孔附近的強(qiáng)度。

最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。