本實用新型涉及傘具制造領(lǐng)域，尤其是一種撐傘裝置，用于自行車、電動車、摩托車。

背景技術(shù)：

眾所周知，雨傘作為人們在日常生活中的四季常用的隨身物品，可以為我們提供防護(hù)、遮風(fēng)擋雨，而自行車、電動車、摩托車作為人們喜愛的代步交通工具，極大地便利了我們的生活。近些年來，隨著生活水平的提高，人們將雨傘加在自行車、電動車以及摩托車，使得在自行車、電動車以及摩托車的行駛過程中，雨傘也能為我們提供防護(hù)、遮風(fēng)擋雨，因此市面上出現(xiàn)了各種各樣的自行車、電動車、摩托車用撐傘架或撐傘裝置。

但是這些撐傘架或撐傘裝置在使用的過程中還存在種種不足與缺陷，如雨傘在自行車、電動車以及摩托車上不能收放自如，導(dǎo)致雨傘在不使用時不能安放保存，降低雨傘的壽命；如雨傘安裝到自行車、電動車以及摩托車上的操作過程復(fù)雜繁瑣，使用起來不便利；如現(xiàn)有的撐傘架或撐傘裝置的安裝需要很多支架，有的支架占用自行車、電動車以及摩托車的有用空間，不但影響外觀上的美觀，且影響駕駛?cè)说男熊囈暰€，帶來安全隱患；如簡易的撐傘架或撐傘裝置不能防盜；故亟需一種能解決上述問題的撐傘裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實用新型提出一種不遮擋行車視線，傘具收放自如，使用方便簡單，整體美觀，且具有防盜的效果的撐傘裝置。

本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：本實用新型提出一種撐傘裝置，用于自行車、電動車、摩托車，所述撐傘裝置包括：

固定裝置，固定連接在車架上，設(shè)有安裝孔；

安裝底座，通過所述安裝孔固定連接在所述固定裝置上；

傘筒裝置，與所述安裝底座活動連接，包括傘筒本體、上蓋、下蓋、伸縮裝置以及彈性元件，所述上蓋與所述傘筒本體活動連接，所述下蓋與所述傘筒本體固定連接，所述伸縮裝置收容于所述傘筒本體內(nèi)并能相對于所述傘筒本體做伸縮運(yùn)動，所述上蓋與所述伸縮裝置之間形成一個收容空間，用于收容傘具；所述彈性元件一端與所述下蓋固定連接，另一端與所述伸縮裝置接觸。

優(yōu)選地，所述上蓋設(shè)置有筒蓋鎖，所述筒蓋鎖用于將所述上蓋鎖住在所述傘筒本體上。

優(yōu)選地，所述傘筒本體上還包括多個定位孔，所述定位孔按照豎直方向、等距離地排列。

優(yōu)選地，所述伸縮裝置包括傘具安裝口和彈性定位珠，所述傘具安裝口用于安裝傘具，所述彈性定位珠與所述定位孔配合。

優(yōu)選地，所述安裝底座固定設(shè)置有第一固定方向塊，所述第一固定方向塊用于固定所述傘筒裝置。

優(yōu)選地，所述傘筒裝置還包括第一連接裝置，所述第一連接裝置固定連接在所述傘筒本體的中部，所述第一連接裝置包括：

第二固定方向塊，與所述第一固定方向塊接觸配合；

第一螺柱，與所述第二固定方向塊固定連接；

第一帶外殼螺母，與所述第一螺柱配合；

鎖塊，固定在所述第一螺柱一端。

優(yōu)選地，所述撐傘裝置還包括支架裝置，所述支架裝置的一端固定連接在車架上，另一端設(shè)有卡爪部，所述卡爪部用于固定所述傘筒裝置。

優(yōu)選地，所述傘筒裝置還包括鉸鏈裝置、第二連接裝置，所述鉸鏈裝置一端與所述傘筒本體一端固定連接，所述第二連接裝置與所述傘筒本體固定連接。

優(yōu)選地，所述第二連接裝置包括與所述傘筒本體固定連接的第二螺柱以及與所述第二螺柱相配合的第二帶外殼螺母。

優(yōu)選地，所述安裝底座設(shè)有半圓型槽和U型槽，所述半圓型槽用于支撐所述傘筒裝置，所述U型槽與所述第二連接裝置配合。

本實用新型的有益效果：

1.本實用新型的撐傘裝置不需要安裝過多的支架，不破壞原來自行車或電動車外形的美觀，不會遮擋駕駛?cè)说男熊囈暰€形成安全隱患，確保行車安全。

2.本實用新型的撐傘裝置設(shè)有傘筒本體，在不需要使用雨傘的情況下，可將雨傘收容于傘筒本體內(nèi)，不僅方便存放傘具，且避免雨傘長時間露天導(dǎo)致風(fēng)化老化，提高雨傘的使用壽命。

3.本實用新型的撐傘裝置設(shè)有筒蓋鎖，在連接裝置設(shè)置有鎖塊，在不具備特殊工具的情況下，不能徒手偷盜雨傘，使得撐傘裝置具有防盜功能。

附圖說明

圖1為本實用新型固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例1安裝座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型實施例2安裝座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型實施例1傘筒裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型實施例2傘筒裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實用新型伸縮裝置的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實用新型實施例1雨具未使用時撐傘裝置位置示意圖；

圖8為本實用新型實施例1雨具使用時撐傘裝置位置示意圖；

圖9為本實用新型實施例2雨具未使用時撐傘裝置位置示意圖；

圖10為本實用新型實施例2雨具使用時撐傘裝置位置示意圖。

具體實施方式

為了更加清楚、完整的說明本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。

實施例1

請參考圖1、圖4、圖6-圖8，本實施方式的撐傘裝置包括固定裝置2、安裝底座1、傘筒裝置4，所述固定裝置2固定連接在車架上，所述固定裝置2設(shè)有安裝孔20；所述安裝底座1通過所述安裝孔20固定連接在所述固定裝置2上；所述傘筒裝置4與所述安裝底座1活動連接，所述傘筒裝置4包括傘筒本體40、上蓋41、下蓋42、伸縮裝置43以及彈性元件44，所述上蓋41與所述傘筒本體40活動連接，所述下蓋42與所述傘筒本體40固定連接，所述伸縮裝置43收容于所述傘筒本體40內(nèi)并能相對于所述傘筒本體40做伸縮運(yùn)動，所述上蓋41與所述伸縮裝置43之間形成一個收容空間，用于收容傘具，所述彈性元件44一端與所述下蓋42固定連接，另一端與所述伸縮裝置43接觸。

在本實施方式中，請參考圖2、圖4、圖6，所述安裝底座1為橫式安裝底座，所述安裝底座固定設(shè)置有第一固定方向塊100，所述第一固定方向塊100用于固定所述傘筒裝置；所述傘筒裝置4還包括第一連接裝置45，所述第一連接裝置45固定連接在所述傘筒本體40的中部，所述第一連接裝置45包括第二固定方向塊453、與所述第二固定方向塊453固定連接的第一螺柱450、與所述第一螺柱450配合的第一帶外殼螺母451以及固定在所述第一螺柱450一端的鎖塊452；

進(jìn)一步的，所述上蓋41設(shè)置有筒蓋鎖410，所述筒蓋鎖410用于將所述上蓋41鎖住在所述傘筒本體40。

進(jìn)一步的，所述傘筒本體40上還包括多個定位孔400，所述定位孔400按照豎直方向、等距離地排列。

進(jìn)一步的，所述伸縮裝置43包括傘具安裝口431和彈性定位珠430，所述傘具安裝口431用于安裝傘具，所述彈性定位珠430與所述定位孔400配合。

具體的是，所述固定裝置1為夾片式固定器，夾片式固定器上設(shè)置有安裝孔20，所述固定裝置1通過螺栓連接固定在車架上；所述上蓋42與所述傘筒本體40鉸鏈連接，所述上蓋41可旋轉(zhuǎn)活動選擇打開或者閉合，所述筒蓋鎖410用于鎖住所述上蓋41并使其保持閉合狀態(tài)；所述下蓋42與所述傘筒本體40固定連接，所述傘筒本體40上包括5個按照豎直方向排列的定位孔400，所述伸縮裝置43可以在所述傘筒本體40內(nèi)做伸縮運(yùn)動用于調(diào)整傘具的高度，所述定位珠430與所述定位孔400配合，用于卡住所述伸縮裝置43使其不下滑，保持傘具的高度；所述下蓋41與所述伸縮裝置43之間還連接所述彈性元件44，所述彈性元件為彈簧，當(dāng)未打開所述上蓋41時，所述彈性元件44處于壓縮的狀態(tài)，所述彈性元件44用于彈出傘具；所述安裝底座1為橫式安裝底座，所述安裝底座1通過螺紋連接的方式固定安裝在所述固定裝置上；所述第一固定方向塊100和所述第二固定方向塊453均為齒狀固定方向器，所述第一螺柱450貫穿所述第一方向固定塊100，通過所述第一固定方向塊100與所述第二固定方向塊453的接觸，所述第一帶外殼螺母451夾緊所述第一固定方向塊100與所述第二固定方向塊453，完成所述傘筒裝置4安裝固定到所述安裝座1上；所述鎖塊452為一螺帽，所述鎖塊452通過焊接的方式固定連接所述第一螺柱450，所述鎖塊452用于防止所述第一帶外殼螺母451脫離所述第一螺柱450；所述傘具安裝口431為帶螺紋的安裝口，市場上的傘具均可與所述傘具安裝口431通過螺紋固定連接。

更具體的是，請參考圖7-圖8，傘具在未被使用時，所述傘筒裝置4通過所述第一連接裝置45與所述安裝底座1固定連接，此時所述傘筒裝置4與車架呈水平方向固定；當(dāng)需要使用傘具時，首先松開所述第一帶外殼螺母451，將所述傘筒裝置4旋轉(zhuǎn)90°，所述上蓋41朝上，使所述傘筒裝置4直立起來，然后擰緊所述第一帶外殼螺母451，打開所述蓋筒鎖410，所述上蓋41打開時，所述彈性元件44彈起將傘具頂起一部分，抓住傘具向上拉動，所述伸縮裝置43也跟著向上運(yùn)動，調(diào)整至傘具合適的高度，將所述定位珠430卡在所述傘筒本體40的定位孔400，使傘具在使用的過程中不會為重力的因素導(dǎo)致伸縮裝置43以及傘具向下滑落，影響使用；傘具使用完畢后，將傘具重新收容于傘筒本體40內(nèi)，蓋上所述上蓋41并鎖緊，然后擰動所述第一帶外殼螺母451將傘筒裝置4與車架呈水平固定放置。

在本實施方式中，使用夾片式固定器作為所述固定裝置2，使得所述固定裝置在固定安裝到車架上時不破壞車架結(jié)構(gòu)，且夾片式固定器適用于不同直徑的車架，有利于擴(kuò)大撐傘裝置的使用范圍；所述第一方向固定塊100和所述第二方向固定塊453均為齒狀固定方向器，使得第一方向固定塊100和第二方向固定塊453在接觸時增大摩擦力，保證傘筒裝置安裝時不會滑落，影響撐傘裝置的正常使用；通過在傘筒裝置4設(shè)置筒蓋鎖410以及在第一連接裝置45設(shè)置鎖塊452，保證撐傘裝置在徒手的情況下不能被拆卸下來，起到了防盜的作用；在傘具不需要使用時，傘筒裝置4可以收容保存?zhèn)憔?，減緩傘具老化速度，既美觀又可以提高傘具的使用壽命；本撐傘裝置安裝到車架時不需要安裝過多的支架，不占用有用的視覺空間，擋住行車視線，造成安全隱患；通過設(shè)置所述彈性元件44，所述定位珠430與定位孔400，一方面?zhèn)憔叽蜷_的過程操作更簡單便利，另一方面提升了用戶的體驗；所述傘具安裝口431均能安裝市面上的傘具，只需將不帶傘柄的傘具通過螺紋與所述傘具安裝口431配合，無需另行設(shè)計或添加傘具的支架，更換傘具非常方便，且適用的范圍大。

實施例2

請參考圖1、圖5-圖6、圖9-圖10，本實施方式的撐傘裝置包括固定裝置2、安裝底座1、傘筒裝置4、支架裝置3，所述固定裝置2固定連接在車架上，所述固定裝置2設(shè)有安裝孔20；所述安裝底座1通過所述安裝孔20固定連接在所述固定裝置2上；所述傘筒裝置4與所述安裝底座1活動連接，所述傘筒裝置4包括傘筒本體40、上蓋41、下蓋42、伸縮裝置43以及彈性元件，所述上蓋41與所述傘筒本體40活動連接，所述下蓋42與所述傘筒本體40固定連接，所述伸縮裝置43收容于所述傘筒本體40內(nèi)并能相對于所述傘筒本體40做伸縮運(yùn)動，所述上蓋41與所述伸縮裝置43之間形成一個收容空間，用于收容傘具，所述彈性元件44一端與所述下蓋42固定連接，另一端與所述伸縮裝置43接觸；所述支架裝置3一端固定連接在車架上，另一端設(shè)有卡爪部30，所述卡爪部30用于固定安放所述傘筒裝置4。

在本實施方式中，請參考圖3、圖5-圖6，所述安裝底座1為豎式安裝底座，所述安裝底座1設(shè)有半圓型槽110和U型槽111；所述傘筒裝置4還包括第二連接裝置47、鉸鏈裝置46、彈性元件44，所述鉸鏈裝置46一端與所述傘筒本體40一端固定連接；所述第二連接裝置47與所述傘筒本體40固定連接，所述第二連接裝置47包括與所述傘筒本體40固定連接的第二螺柱470以及與所述第二螺柱470相配合的第二帶外殼螺母471；

進(jìn)一步的，所述上蓋41設(shè)置有筒蓋鎖410，所述筒蓋鎖410用于將所述上蓋41鎖住在所述傘筒本體40。

進(jìn)一步的，所述傘筒本體40上還包括多個定位孔400，所述定位孔400按照豎直方向、等距離地排列。

進(jìn)一步的，所述伸縮裝置43包括傘具安裝口431和彈性定位珠430，所述傘具安裝口431用于安裝傘具，所述彈性定位珠430與所述定位孔400配合。

具體的是，所述固定裝置2為夾片式固定器，夾片式固定器上設(shè)置有安裝孔20，所述固定裝置2通過螺栓連接固定在車架上；所述支架裝置3一端通過擰扣的方式扣在車架上，另一端的卡爪部30用于支撐所述傘筒裝置4并固定使其不發(fā)生位移，所述卡爪部30為彈性塑膠件；所述上蓋41與所述傘筒本體40鉸鏈連接，所述上蓋41可旋轉(zhuǎn)活動選擇打開或者閉合，所述筒蓋鎖410用于鎖住所述上蓋41并使其保持閉合狀態(tài)；所述下蓋42與所述傘筒本體40固定連接，所述傘筒本體40上包括5個按照豎直方向排列的定位孔400，所述伸縮裝置43可以在所述傘筒本體40做伸縮運(yùn)動用于調(diào)整傘具的高度，所述定位珠430與所述定位孔400配合，用于卡住所述伸縮裝置43使其不下滑，保持傘具的高度；所述下蓋42與所述伸縮裝置43之間還連接所述彈性元件44，當(dāng)未打開所述上蓋41時，所述彈性元件44處于壓縮的狀態(tài)，所述彈性元件44用于彈出傘具；所述安裝底座1為豎式安裝底座，所述安裝底座1通過螺紋連接的方式固定安裝在所述固定裝置2上；所述鉸鏈裝置46一端焊接固定連接所述傘筒本體40，另一端通過螺紋固定連接在所述安裝座1，所述鉸鏈裝置46用于所述傘筒裝置4的翻轉(zhuǎn)運(yùn)動；所述半圓型槽110用于支撐所述傘筒裝置4；所述第二螺柱470穿過所述U型槽111，并通過所述第二帶外殼螺母471擰緊；所述傘具安裝口431為帶螺紋的安裝口，市場上的傘具均可與所述傘具安裝口431通過螺紋固定連接。

更具體的是，請參考圖9-圖10，傘具在未被使用時，所述傘筒裝置4上部分通過所述鉸鏈裝置46與所述安裝底座1固定連接，下部分通過支架裝置3進(jìn)行固定，此時所述傘筒裝置4與車架呈90°，且所述傘筒裝置4的下蓋42朝上；當(dāng)需要使用傘具時，首先將傘筒裝置4扳離所述卡爪部30，然后通過所述鉸鏈裝置46將所述傘筒裝置4向上翻轉(zhuǎn)180°使所述下蓋42定位于所述半圓型槽110，所述第二螺柱470貫穿所述U型槽111，所述上蓋41朝上，使所述傘筒裝置4正面直立起來，然后擰緊所述第二帶外殼螺母471進(jìn)行固定，打開所述蓋筒鎖410，所述上蓋41跟著打開時，所述彈性元件44彈起將傘具頂起一部分，抓住傘具向上拉動，所述伸縮裝置43也跟著向上運(yùn)動，調(diào)整至傘具合適的高度，將所述定位珠430卡在所述傘筒本體40的定位孔400，使傘具在使用的過程中不會為重力的因素導(dǎo)致伸縮裝置43以及傘具向下滑落，影響使用；傘具使用完畢后，將傘具重新收容于傘筒本體40內(nèi)，蓋上所述上蓋41并鎖緊，然后松開所述第二帶外殼螺母471，從U型槽111退出所述第二螺柱470，所述傘筒裝置4通過鉸鏈裝置46向下翻轉(zhuǎn)180°重新固定于所述卡爪部30內(nèi)。

在本實施方式中，使用夾片式固定器作為所述固定裝置2，使得所述固定裝置2在固定安裝到車架上時不破壞車架結(jié)構(gòu)，且夾片式固定器適用于不同直徑的車架，有利于擴(kuò)大撐傘裝置的使用范圍；通過在傘筒裝置4設(shè)置筒蓋鎖410以及在鉸鏈裝置46固定連接在所述安裝座1，保證撐傘裝置在徒手的情況下不能被拆卸下來，起到了防盜的作用；在傘具不需要使用時，傘筒裝置4可以收容保存?zhèn)憔?，減緩傘具老化速度，既美觀又可以提高傘具的使用壽命；本撐傘裝置安裝到車架時不需要安裝過多的支架，不占用有用的視覺空間，擋住行車視線，造成安全隱患；通過設(shè)置所述彈性元件44，所述定位珠430與定位孔400，一方面?zhèn)憔叽蜷_的過程操作更簡單便利，另一方面提升了用戶的體驗；所述傘具安裝口431均能安裝市面上的傘具，只需不帶傘柄的傘具通過螺紋與所述傘具安裝口431配合，無需另行設(shè)計或添加傘具的支架，更換傘具非常方便，且適用的范圍大。

當(dāng)然，本實用新型還可有其它多種實施方式，基于本實施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在沒有做出任何創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得其他實施方式，都屬于本實用新型所保護(hù)的范圍。