本實用新型屬于電氣盤柜運輸領(lǐng)域，尤其是一種電氣盤柜運輸分體板車。

背景技術(shù)：

在電氣設(shè)備安裝工程中，都涉及到電氣盤的安裝。一般電氣盤柜在柜內(nèi)各類控制元器件組裝完畢后，需移至電控室的底座上進行安裝并作各類電纜連線，但由于其自身較重，依靠人力一般不能搬動，由于吊車或鏟車類機械設(shè)備不適合在電控室內(nèi)進行起重作業(yè)，因此目前電氣盤柜的安裝豐要采用在盤柜底部放置滾杠或液壓小車，依靠滾杠或液壓小車的緩慢移動將電氣樣柜移至底座上進行安裝。

顯然電氣盤底部放置滾杠或液壓小車方式存在下列缺點，第一，施工時施工人員多，將電氣盤柜從底座邊移至底座上難度大且盤柜與底座存在空隙，掌握不好易造成盤柜側(cè)翻；同時液壓小車在運輸過程中，由于場地不平或在轉(zhuǎn)彎過程中易導(dǎo)致電氣盤柜側(cè)翻；第二，電氣盤柜安裝效率低，安裝電氣盤柜耗時較多，需投入了大量人力，從而無法保證工作的高效。第三，安全系數(shù)低：采用滾杠或二輪液壓小車時其轉(zhuǎn)彎處更是難于控制，且易壓傷施工人員腳面，給安裝作業(yè)留下較多的安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在不足，本實用新型提供了一種電氣盤柜運輸分體板車。

本實用新型是通過以下技術(shù)手段實現(xiàn)上述技術(shù)目的的。

一種電氣盤柜運輸分體板車，包括板車本體10、支撐框架20、安裝架30，所述板車本體10焊接固定有所述支撐框架20，所述可拆卸的搭接有所述安裝架30；所述安裝架30可以與電氣盤柜2接合，并將電氣盤柜2固定至所述支撐框架20；所述支撐框架20包括頂框21、支撐長桿22、底框23、支撐短桿24，所述底框23固定在所述板車本體10的貨架上，所述底框23通過支撐長桿22與支撐短桿24固定連接頂框21；所述安裝架30包括固定筋31、加強筋32、邊框34與支腳35，所述邊框34的一端固定有所述固定筋31，其另一端固定有支腳35；所述固定框31上固定設(shè)有所述加強筋32，所述加強筋32連接支撐短桿24。

進一步的，所述底框23與板車本體10的貨架重合，所述頂框21與底框23大小相同。

進一步的，所述支撐長桿22固定在所述底框23短邊的兩端；所述支撐長桿22一端固定連接底框23短邊，其另一端固定連接頂框21短邊。

進一步的，所述支撐短桿24固定于所述支撐長桿22的一側(cè)，并且與所述支撐長桿22平行設(shè)置；所述支撐短桿24一端固定連接底框23長邊，其另一端固定連接頂框21長邊；所述支撐短桿24通過橫肋連接。

進一步的，所述邊框34的長邊固定有加強肋33，所述加強肋33交叉連接。

進一步的，所述固定筋31與加強筋32延伸出所述邊框34從而構(gòu)成抓手。

進一步的，所述固定筋31卡接在支撐框架20的頂框21的短邊上，從而實現(xiàn)安裝架30與支撐框架20的固定。

進一步的，所述加強筋32卡接在支撐短桿24的橫肋上，從而加強安裝架30與支撐框架20的固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為：1.盤柜運輸板車是在原有板車結(jié)構(gòu)上所做的改進，其結(jié)構(gòu)簡單，易于制作，加工方便；2.安裝盤可與板車本體分離，通過安裝座的支腳能夠?qū)⒈P柜固定至安裝座，然后再與板車本體結(jié)合，接合過程穩(wěn)定性高，節(jié)約盤柜的裝車時間。

附圖說明

圖1為本實用新型所述盤柜板車的結(jié)構(gòu)圖。

圖2為支撐框架與安裝盤的結(jié)構(gòu)圖。

圖3為安裝盤的結(jié)構(gòu)圖。

圖4為電氣盤柜與安裝架的結(jié)合示意圖。

附圖標記說明如下：1.運輸板車；2.電氣盤柜；10.板車本體；20.支撐框架；21.頂框；22.支撐長桿；23.底框；24.支撐短桿；30.安裝架；31.固定框；32.加強框；33.加強肋；34.邊框；35.支腳。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖以及具體實施例對本實用新型作進一步的說明，但本實用新型的保護范圍并不限于此。

如圖1所示，一種電氣盤柜運輸分體板車，包括板車本體10、支撐框架20、安裝架30。板車本體10焊接固定有所述支撐框架20，支撐框架20可拆卸的搭接有安裝架30。如圖4所示，安裝架30可以與支撐框架20分離，安裝架30可以貼合到電氣盤柜2上，然后通過安裝架30將電氣盤柜2固定至所述支撐框架20。

如圖2所示，支撐框架20包括頂框21、支撐長桿22、底框23、支撐短桿24。底框23固定連接在板車本體10的貨架上，底框23通過支撐長桿22與支撐短桿24固定連接頂框21。支撐長桿22分別從底框23短邊的兩端延伸固定連接到頂框21短邊的兩端，從而使頂框與底框構(gòu)之間形成夾角。頂框與底框構(gòu)之間還固定連接有支撐短桿24，并且支撐短桿支撐短桿24與支撐長桿22平行設(shè)置。兩側(cè)的支撐短桿24通過橫肋25連接，橫肋固定在頂框21上，并且橫肋25位于頂框長邊的中間偏向于支撐長桿22的位置。

如圖3所示，安裝架30包括固定筋31、加強筋32、邊框34與支腳35，邊框34的一端固定有所述固定筋31，其另一端固定有支腳35。固定框31上固定設(shè)有所述加強筋32，加強筋32與固定筋31平行設(shè)置。固定筋31與加強筋32延伸出固定框31，從而形成抓手。在本實施例中，固定筋31與加強筋32優(yōu)先選擇帶有凸邊鋼材，如角鐵，而延伸出固定框31的部分優(yōu)先選擇為圓形棒材。邊框34的長邊固定有加強肋33，加強肋33交叉連接，加強肋33起到加固固定框33從而防止其發(fā)生變形的作用。

如圖4所示，安裝架30的支腳35可以插入電器盤柜2底部的空隙，從而將安裝架30貼合在電器盤柜的一面。此時以安裝架30的支角35的短邊為支點，以安裝架30的抓手為著力點，從而將電器盤柜2傾倒在安裝架30上。

如圖2所示，將負荷有電器盤柜2的安裝架30合在支撐框架20上時，固定筋31的凸邊卡在支撐框架20頂框21的短邊上，從而實現(xiàn)安裝架30與支撐框架20的固定。加強筋32卡接在支撐短桿24的橫肋25上，從而加強安裝架30與支撐框架20的固定。

電氣盤柜運輸分體板車工作原理為，將安裝架30的支腳35插入到電器盤柜2底部的空隙，從而將安裝架30貼合在電器盤柜的一面。固定安裝架30的設(shè)有支角35的短邊為支點，以安裝架30的抓手為著力點，從而將電器盤柜2傾倒在安裝架30上。然后將負荷有電器盤柜2的安裝架30合到支撐框架20上，并且將安裝架30的固定筋31卡在支撐框架20頂框21的短邊上，同時將加強筋32的凸邊卡接在支撐短桿24的橫肋25上，從而實現(xiàn)電器盤柜2的裝車。裝車完畢后，工人將裝有電器盤柜2的板車拖至目的地。

所述實施例為本實用新型的優(yōu)選的實施方式，但本實用新型并不限于上述實施方式，在不背離本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容的情況下，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠做出的任何顯而易見的改進、替換或變型均屬于本實用新型的保護范圍。