本實(shí)用新型涉及混凝土養(yǎng)護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種混凝土試件自動(dòng)取放裝置。
背景技術(shù):
隨著我國(guó)混凝土技術(shù)的不斷發(fā)展,混凝土技術(shù)已廣泛應(yīng)用于各種工程建設(shè)施工?;炷猎囼?yàn)檢測(cè)工作量也隨之進(jìn)一步加大。由于沒(méi)有生產(chǎn)專(zhuān)門(mén)用于混凝土試件的裝卸取放配套裝置產(chǎn)品,目前各建筑領(lǐng)域混凝土試驗(yàn)拌合物硬化脫模后,都是試驗(yàn)人員用手搬運(yùn)試件至養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù)架,且每次只能搬運(yùn)最多兩塊每塊重8.6kg,且需要放置到1.5米試件架上,導(dǎo)致各大科研院所及試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)用于混凝土試驗(yàn)檢測(cè)的人工非常大,工作強(qiáng)度高。如有的超長(zhǎng)超大試件,過(guò)于笨重,每組試件一般需要2-3人合力抬運(yùn),嚴(yán)重浪費(fèi)人力。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種生產(chǎn)效率高、省時(shí)省力、易于操作、實(shí)用性強(qiáng)的混凝土試件自動(dòng)取放裝置。技術(shù)方案如下:
一種混凝土試件自動(dòng)取放裝置,包括基座,基座上方設(shè)有通過(guò)液壓裝置控制升降的升降架,升降架頂部固定有載物平臺(tái),載物平臺(tái)上表面設(shè)有脫軌滑輪;基座底部設(shè)有萬(wàn)向輪,基座一側(cè)設(shè)有手扶推桿,手扶推桿下方的基座邊沿設(shè)有控制液壓裝置的腳踏板。
進(jìn)一步的,所述載物平臺(tái)設(shè)有多組運(yùn)輸分道,每組運(yùn)輸分道內(nèi)安裝兩組脫軌滑輪。
更進(jìn)一步的,所述運(yùn)輸分道兩側(cè)設(shè)有隔板,后側(cè)設(shè)有擋板。
更進(jìn)一步的,所述升降架包括左右兩個(gè)折疊架,兩折疊架間連接有支桿,支桿連接到所述液壓裝置。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型升降流暢,運(yùn)用便捷省力,作為混凝土成型養(yǎng)護(hù)至破型試驗(yàn)期間試件自養(yǎng)護(hù)架上來(lái)回轉(zhuǎn)移配套設(shè)備,能夠水平前后、垂直上下方向移動(dòng)自如,取放試件時(shí)只需要把裝置推到指定存放地點(diǎn),用手輕輕一推,試件便順著脫軌滑輪被運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢?,避免了人工搬抬,省時(shí)省力;同時(shí)也適用于其他重物在高低臺(tái)架間來(lái)回轉(zhuǎn)移。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型混凝土試件自動(dòng)取放裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型混凝土試件自動(dòng)取放裝置的載物平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-基座;2-萬(wàn)向輪;3-腳踏板;4-手扶推桿;5-液壓裝置;6-升降架;7-載物平臺(tái);8-脫軌滑輪;9-隔板;10-運(yùn)輸分道;11-擋板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示,一種混凝土試件自動(dòng)取放裝置,包括基座1,基座1上方設(shè)有通過(guò)液壓裝置5控制升降的升降架6,升降架6頂部固定有載物平臺(tái)7,載物平臺(tái)7上表面設(shè)有脫軌滑輪8;基座1底部設(shè)有萬(wàn)向輪2,基座1一側(cè)設(shè)有手扶推桿4,手扶推桿4下方的基座1邊沿設(shè)有控制液壓裝置5的腳踏板3。
基座1采用80mm槽鋼焊接成長(zhǎng)800mm×寬700mm×高100mm的長(zhǎng)方體,在長(zhǎng)方體四周下側(cè)位置焊接四個(gè)萬(wàn)向輪基座,安裝四個(gè)4寸的聚氨酯輪子,兩個(gè)定向的,兩個(gè)萬(wàn)向的,實(shí)現(xiàn)水平方向自由行走,水平360度自由旋轉(zhuǎn)?;?離地約200mm,基座1靠下側(cè)中間安裝液壓裝置,液壓油缸型號(hào)為HSG30,液壓泵為分體式升降平臺(tái)專(zhuān)用液壓泵,液壓油管采用2-10-43MPa雙層鋼網(wǎng)高壓油管?;撞堪惭b液壓裝置,不占空間,不僅美觀,而且便于操作。該取放裝置能夠水平前后、垂直上下方向移動(dòng)自如。
并且在寬700mm一側(cè)安裝反U型手扶推桿4,形成該設(shè)備基座1。且接觸部位全部采用滿(mǎn)焊焊接,所有角鋼涂抹防腐材料靜電粉末噴涂防腐處理,運(yùn)輸輪采用硬質(zhì)耐磨塑料材質(zhì),防止生銹。
載物平臺(tái)7設(shè)有多組運(yùn)輸分道10,每組運(yùn)輸分道10內(nèi)安裝兩組脫軌滑輪8,且運(yùn)輸分道10兩側(cè)設(shè)有隔板9。本實(shí)施例的載物平臺(tái)7采用80mm槽鋼焊接成650mm*650mm*100mm的平臺(tái)基礎(chǔ),基礎(chǔ)中間加兩個(gè)縱向加固角鋼,平臺(tái)基礎(chǔ)上面焊接同等大小的運(yùn)輸平臺(tái),運(yùn)輸平臺(tái)上分三組運(yùn)輸分道,每組運(yùn)輸分道上安裝兩組運(yùn)輸脫軌及滾輪,利于試件的運(yùn)送,并在后側(cè)及邊沿設(shè)擋板11,便于試件裝卸運(yùn)輸。
本實(shí)施例的升降架6包括左右兩個(gè)折疊架,兩折疊架間連接有支桿,支桿連接到所述液壓裝置5。升降架6采用鋼質(zhì)曲折折疊式升降架,最高高度為1550mm,最低高度為300mm,折疊架的剪叉支桿尺寸為40mm*30mm*2mm,不但可以滿(mǎn)足負(fù)荷要求,還可以很好的折疊隱藏于基座底部,美觀又節(jié)約空間。
三組運(yùn)輸分道均勻有序的運(yùn)輸試件,人工輕巧配合,只需要把推車(chē)推到指定存放地點(diǎn),用手輕輕一推,試件便順著脫軌滑輪8被運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢谩?/p>