本實用新型是一種自行車集線裝置，屬于自行車設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。在中國內(nèi)地、臺灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”；在港澳則通常稱其為“單車”(其實粵語通常都這么稱呼)；而在日本稱為“自転(轉(zhuǎn))車”。自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。

可以作為環(huán)保的交通工具用來代步、出行；越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游；自行車本身也是一項體育競技運動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等，但是傳統(tǒng)的自行車存在功能線管分布混亂的問題，所以需要一種新的技術(shù)來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種自行車集線裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本實用新型使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種自行車集線裝置，包括螺紋安裝套、限位筒、橡膠套環(huán)、限位孔、固定架安裝槽、卡塊、裝夾槽以及注油口，所述限位筒為圓柱形筒狀結(jié)構(gòu)，所述限位筒內(nèi)壁的上端位置安裝有卡塊，所述固定架位于限位筒的內(nèi)部且具體位于卡塊的上端，所述固定架上開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽為階梯軸式槽孔結(jié)構(gòu)，所述安裝槽的底部直徑小于上端直徑，所述螺紋安裝套通過螺紋與限位筒裝配在一起，所述螺紋安裝套上分布有限位孔，所述限位筒的側(cè)面上開設(shè)有裝夾槽，所述裝夾槽環(huán)繞限位筒的一周進行布置，所述限位筒的下端安裝有橡膠套環(huán)，所述注油口位于限位筒下端的側(cè)面位置，所述注油口貫穿限位筒的筒壁進行布置。

進一步地，所述卡塊為橫截面呈長方形的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述卡塊通過焊接的方式固定在限位筒的內(nèi)部。

進一步地，所述安裝槽設(shè)置有七個且七個安裝槽規(guī)格相同。

進一步地，所述限位孔設(shè)置有七個且四個限位孔規(guī)格相同。

進一步地，所述螺紋安裝套與限位筒采用不銹鋼材料制作而成。

進一步地，所述裝夾槽的內(nèi)部分布有防滑紋。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種自行車集線裝置，通過添加注油口來實現(xiàn)對限位筒內(nèi)部集線的潤滑，該設(shè)計解決了傳統(tǒng)集線暴露在空氣中容易受到空氣中灰塵污染的問題，便于提高了本實用新型整體的可靠性，另外安裝槽的設(shè)計則實現(xiàn)對自行車上功能線管外套的限定，通過固定架的設(shè)計實現(xiàn)了對多個功能線管外套位置的限定，該設(shè)計實現(xiàn)了集中化的目的，解決了傳統(tǒng)自行車上功能線管外套繁雜不美觀的問題，而裝夾槽的設(shè)計則實現(xiàn)對限位筒位置的限定，本實用新型使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種自行車集線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型一種自行車集線裝置中固定架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型一種自行車集線裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-螺紋安裝套、2-限位筒、3-橡膠套環(huán)、4-限位孔、5-固定架、6-安裝槽、7-卡塊、8-裝夾槽、9-注油口。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1、圖2與圖3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種自行車集線裝置，包括螺紋安裝套1、限位筒2、橡膠套環(huán)3、限位孔4、固定架5、安裝槽6、卡塊7、裝夾槽8以及注油口9，限位筒2為圓柱形筒狀結(jié)構(gòu)，限位筒2內(nèi)壁的上端位置安裝有卡塊7，固定架5位于限位筒2的內(nèi)部且具體位于卡塊7的上端，通過固定架5的設(shè)計實現(xiàn)了對多個功能線管外套位置的限定，該設(shè)計實現(xiàn)了集中化的目的，解決了傳統(tǒng)自行車上功能線管外套繁雜不美觀的問題，固定架5上開設(shè)有安裝槽6，安裝槽6的設(shè)計則實現(xiàn)對自行車上功能線管外套的限定，安裝槽6為階梯軸式槽孔結(jié)構(gòu)，安裝槽6的底部直徑小于上端直徑，螺紋安裝套1通過螺紋與限位筒2裝配在一起，螺紋安裝套1上分布有限位孔4，限位筒2的側(cè)面上開設(shè)有裝夾槽8，裝夾槽8的設(shè)計則實現(xiàn)對限位筒2位置的限定，裝夾槽8環(huán)繞限位筒2的一周進行布置，限位筒2的下端安裝有橡膠套環(huán)3，注油口9位于限位筒2下端的側(cè)面位置，通過添加注油口9來實現(xiàn)對限位筒2內(nèi)部集線的潤滑，該設(shè)計解決了傳統(tǒng)集線暴露在空氣中容易受到空氣中灰塵污染的問題，便于提高了本實用新型整體的可靠性，注油口9貫穿限位筒2的筒壁進行布置。

卡塊7為橫截面呈長方形的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，卡塊7通過焊接的方式固定在限位筒2的內(nèi)部，安裝槽6設(shè)置有七個且七個安裝槽6規(guī)格相同，限位孔4設(shè)置有七個且四個限位孔4規(guī)格相同，螺紋安裝套1與限位筒2采用不銹鋼材料制作而成，裝夾槽8的內(nèi)部分布有防滑紋。

具體實施方式：在進行使用時，首先工作人員對本實用新型進行檢查，檢查是否存在缺陷，如果存在缺陷的話就無法進行使用了，此時需要通知維修人員進行維修，如果不存在問題的話就可以進行使用，使用時，首先根據(jù)需要將本實用新型通過卡夾固定在自行車的一側(cè)，然后進行功能線管的固定，通過將功能線管固定在固定架5上的安裝槽6的內(nèi)部，繼而實現(xiàn)對功能線管外套的固定，此時，功能線管外套內(nèi)部的鋼絲在外力的作用下會進行移動，與此同時，橡膠套環(huán)3則保護鋼絲在外力的作用下不會與限位筒2的一側(cè)直接接觸，該設(shè)計實現(xiàn)對限位筒2的保護，而騎乘者如果感覺鋼絲活動不順的話，此時，通過注油口9注入油液即可。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。