本實(shí)用新型涉及焊接輔助設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種焊接手推小車。

背景技術(shù)：

焊接：也稱作熔接、镕接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術(shù)。 焊接通過下列三種途徑達(dá)成接合的目的：

1、熔焊——加熱欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷卻凝固后便接合，必要時(shí)可加入熔填物輔助；

2、壓焊——焊接過程必須對(duì)焊件施加壓力

3、釬焊——采用比母材熔點(diǎn)低的金屬材料做釬料，利用液態(tài)釬料潤濕母材，填充間隙，并與母材互相擴(kuò)散實(shí)現(xiàn)鏈接焊件

現(xiàn)代焊接的能量來源有很多種，包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。除了在工廠中使用外，焊接還可以在多種環(huán)境下進(jìn)行，如野外、水下和太空。無論在何處，焊接都可能給操作者帶來危險(xiǎn)，所以在進(jìn)行焊接時(shí)必須采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。焊接給人體可能造成的傷害包括燒傷、觸電、視力損害、吸入有毒氣體、紫外線照射過度等。

在焊接設(shè)備進(jìn)行焊接操作時(shí)，需要與送絲裝置配套，并且在焊接裝置轉(zhuǎn)運(yùn)過程中還經(jīng)常會(huì)遇到需要進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備本體的情況，當(dāng)前在市面上并無可同時(shí)兼顧兩方面的設(shè)備。而通常做法是通過叉車進(jìn)行相關(guān)設(shè)備的轉(zhuǎn)運(yùn)，在車間空間狹小的情況下具備了一定局限性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可用于運(yùn)輸焊接機(jī)器以及配套送絲裝置，節(jié)省車間內(nèi)所占用空間，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種焊接手推小車,包括底板，前輪支架、后輪支架、后板、上支架、前萬向輪及后定向輪，底板為矩形結(jié)構(gòu)，底板下表面前端設(shè)置有前輪支架，底板下表面后端設(shè)置有后輪支架，后板垂直固定設(shè)置在所述底板上表面后端，后板中間位置設(shè)置有上支架，上支架設(shè)置位置與后板表面保持垂直，與底板中軸線保持平行，所述前萬向輪設(shè)置在所述前輪支架下表面，后定向輪固定設(shè)置后輪支架上。

優(yōu)選的，前輪支架包括兩個(gè)連接塊及一個(gè)連接板，連接板為矩形，連接板長(zhǎng)度與所述底板寬度相等，連接板兩端分別設(shè)置有一個(gè)連接塊，連接塊垂直于連接板上表面，連接塊上設(shè)置有一個(gè)圓形連接孔，連接板下表面設(shè)有前萬向輪。

優(yōu)選的，后輪支架為立方體金屬塊，后輪支架上設(shè)置有一個(gè)圓形通孔，所述圓形通孔中配合設(shè)置有后軸，后軸兩端活動(dòng)設(shè)置有所述后定向輪。

優(yōu)選的，還包括定位腳，所述定位腳共四個(gè)，定位腳以螺旋方式設(shè)置在所述底板下表面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

（1）本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過底板，前輪支架、后輪支架、后板、上支架、前萬向輪及后定向輪的配合使用，可用于運(yùn)輸焊接機(jī)器以及配套送絲裝置，節(jié)省車間內(nèi)所占用空間，間接提高生產(chǎn)效率，具備極高的使用價(jià)值。

（2）在實(shí)用新型中前輪支架包括兩個(gè)連接塊及一個(gè)連接板，可靈活的對(duì)前萬向輪進(jìn)行高度的調(diào)整或更換，增加設(shè)備的使用壽命。

（3）在實(shí)用新型中的后輪支架上設(shè)置有后軸，后軸兩端活動(dòng)設(shè)置有所述后定向輪，該設(shè)計(jì)可增加后定向輪的整體結(jié)構(gòu)上的穩(wěn)定性，減少由于后定向輪設(shè)置位置發(fā)生偏移而導(dǎo)致整體設(shè)備移動(dòng)不便的情況發(fā)生。

（4）在實(shí)用新型中還包括定位腳，當(dāng)作為配套送絲裝置使用時(shí)，可將定位腳螺處并與地面接觸，以進(jìn)行定位，防止在送絲裝置使用時(shí)發(fā)生移動(dòng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種焊接手推小車,包括底板1，前輪支架2、后輪支架3、后板4、上支架5、前萬向輪6及后定向輪7，底板1為矩形結(jié)構(gòu)，底板1下表面前端設(shè)置有前輪支架2，底板1下表面后端設(shè)置有后輪支架3，后板4垂直固定設(shè)置在所述底板1上表面后端，后板4中間位置設(shè)置有上支架5，上支架5設(shè)置位置與后板4表面保持垂直，與底板1中軸線保持平行，前萬向輪6設(shè)置在前輪支架2下表面，后定向輪7固定設(shè)置后輪支架3上。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過底板1，前輪支架2、后輪支架3、后板4、上支架5、前萬向輪6及后定向輪7的配合使用，可用于運(yùn)輸焊接機(jī)器以及配套送絲裝置，節(jié)省車間內(nèi)所占用空間，間接提高生產(chǎn)效率，具備極高的使用價(jià)值。

其中的前輪支架2包括兩個(gè)連接塊2a及一個(gè)連接板2b，連接板2b為矩形，連接板2b長(zhǎng)度與所述底板1寬度相等，連接板2b兩端分別設(shè)置有一個(gè)連接塊2a，連接塊2a垂直于連接板2b上表面，連接塊2a上設(shè)置有一個(gè)圓形連接孔2c，連接板2b下表面設(shè)有前萬向輪6?？伸`活的對(duì)前萬向輪6進(jìn)行高度的調(diào)整或更換，增加設(shè)備的使用壽命。

同時(shí)后輪支架3為立方體金屬塊，后輪支架3上設(shè)置有一個(gè)圓形通孔8，所述圓形通孔8中配合設(shè)置有后軸9，后軸9兩端活動(dòng)設(shè)置有所述后定向輪7。該設(shè)計(jì)可增加后定向輪7的整體結(jié)構(gòu)上的穩(wěn)定性，減少由于后定向輪7設(shè)置位置發(fā)生偏移而導(dǎo)致整體設(shè)備移動(dòng)不便的情況發(fā)生。

進(jìn)一步的在實(shí)用新型中還包括定位腳10，所述定位腳10共四個(gè)，定位腳10以螺旋方式設(shè)置在所述底板1下表面。當(dāng)作為配套送絲裝置使用時(shí)，可將定位腳10螺處并與地面接觸，以進(jìn)行定位，防止在送絲裝置使用時(shí)設(shè)備發(fā)生移動(dòng)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。