本實用新型涉及保護架技術領域，具體為一種電動車的保護架。

背景技術：

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車于1834年制造出來，它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣。電動車輛在國民經濟中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節(jié)能環(huán)保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環(huán)境的節(jié)省和保護在國民經濟中起著重要的作用。

一種電動車的保護架的大大提高了電動車的安全性，但是目前階段的一種電動車的保護架存在諸多的不足之處，例如，靈活性差，保護性能低，安裝拆卸比較麻煩。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種電動車的保護架，以解決上述背景技術中提出的靈活性差，保護性能低的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電動車的保護架，包括安裝固定孔、第一保護罩和伸縮桿,所述第一保護罩的前方的左右兩側安裝有第一照明燈安裝處，所述第一保護罩的左右兩側安裝有把手，所述第一保護罩的下方安裝有第一鉸鏈，所述第一鉸鏈的下方安裝有第二保護罩，所述第二保護罩的中間位置安裝有可收縮護板，所述可收縮護板上安裝有開合板和保護杠，所述第二保護罩的左右兩側安裝有側翼，所述側翼上安裝有第二照明燈安裝處，所述第二保護罩的下方安裝有第三保護罩，所述第三保護罩的左右兩側安裝有安裝固定板，且第三保護罩與安裝固定板通過第三鉸鏈轉動連接。

優(yōu)選的，所述第二保護罩與側翼之間通過第二鉸鏈轉動連接。

優(yōu)選的，所述安裝固定孔共設置有十一個，且十一個安裝固定孔分別安裝在第一保護罩的四個拐角處和中間位置、側翼的上下方和安裝固定板上。

優(yōu)選的，所述伸縮桿共設置有四個，且四個伸縮桿分別安裝在開合板和保護杠的中間位置。

優(yōu)選的，所述可收縮護板上的開合板與保護杠彼此穿插安裝，且的上下方的連接板之前通過鑲嵌卡嵌入連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該一種電動車的保護架共設置有第一保護罩、第二保護罩和第三保護罩三個部分，通過其可以將電動車的前臉完全的保護起來，大大增大了裝置的防護功能，且在裝置的第一保護罩與第二保護罩之間安裝有第一鉸鏈，第二保護罩與側翼之間安裝有第二鉸鏈，第三保護罩與安裝固定板之間安裝有第三鉸鏈，通過第一鉸鏈、第二鉸鏈和第三鉸鏈使裝置的靈活性大大增大，并且方便了裝置的安裝拆卸，在第二保護罩的中間位置安裝有可收縮護板，通過其內的伸縮桿，可以使可收縮護板變大變小，從而使第二保護罩變大變下，大大增大了裝置的適用范圍，從而增大了裝置靈活性。

附圖說明

圖1為本實用一種電動車的保護架的結構示意圖；

圖2為本實用一種電動車的保護架的可收縮護板的結構示意圖。

圖中：1-安裝固定孔；2-第一照明燈安裝處；3-第一保護罩；4-第一鉸鏈；5-側翼；6-第二鉸鏈；7-第二保護罩；8-可收縮護板；9-把手；10-第二照明燈安裝處；11-第三保護罩；12-第三鉸鏈；13-安裝固定板；14-伸縮桿；15-開合板；16-保護杠。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1和圖2，本實用新型提供的一種實施例：一種電動車的保護架，包括安裝固定孔1、第一保護罩3和伸縮桿14,第一保護罩3的前方的左右兩側安裝有第一照明燈安裝處2，第一保護罩3的左右兩側安裝有把手9，第一保護罩3的下方安裝有第一鉸鏈4，第一鉸鏈4的下方安裝有第二保護罩7，第二保護罩7的中間位置安裝有可收縮護板8，可收縮護板8上安裝有開合板15和保護杠16，第二保護罩7的左右兩側安裝有側翼5，側翼5上安裝有第二照明燈安裝處10，第二保護罩7的下方安裝有第三保護罩11，第三保護罩11的左右兩側安裝有安裝固定板13，且第三保護罩11與安裝固定板13通過第三鉸鏈12轉動連接，第二保護罩7與側翼5之間通過第二鉸鏈6轉動連接，安裝固定孔1共設置有十一個，且十一個安裝固定孔1分別安裝在第一保護罩3的四個拐角處和中間位置、側翼5的上下方和安裝固定板13上，伸縮桿14共設置有四個，且四個伸縮桿14分別安裝在開合板15和保護杠16的中間位置，可收縮護板8上的開合板15與保護杠16彼此穿插安裝，且的上下方的連接板之前通過鑲嵌卡嵌入連接。

具體使用方式；該設備在使用時，在第一照明燈安裝處2上安裝有探照燈，通過第一鉸鏈4的轉動，使第一保護罩3與第二保護罩7彎曲為最適安裝角度，通過第一保護罩3上的安裝固定孔1將其固定在電動車上，通過可收縮護板8的伸縮桿14的伸縮，調節(jié)可收縮護板8的寬度，從而調節(jié)第二保護罩7的寬度，使其可以將電動車前臉完全包圍，通過第二鉸鏈6將側翼5折疊到恰當位置，并將其固定，通過第三保護罩11的左右兩側的安裝固定板13將第三保護罩11固定。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。