本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種用于嬰兒車的手把折疊結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

嬰兒車作為一種用于承載嬰幼兒童的便攜式工具，解決了人們帶著嬰兒外出時的麻煩問題，大大減輕了人們外出時攜帶嬰幼負(fù)擔(dān)。嬰兒車由于具有相對大的體積，在不需要使用時會占用較大的空間。為了解決此問題，在嬰兒車上設(shè)置相應(yīng)的收合機(jī)構(gòu)，使嬰兒車能夠進(jìn)行收合，從而減小體積，方便攜帶和運(yùn)輸。

目前的折疊式嬰兒車的手把折疊結(jié)構(gòu)由于其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)常引發(fā)一系列問題。請參閱圖1，該圖為一種現(xiàn)有技術(shù)中嬰兒車的手把折疊結(jié)構(gòu)爆炸圖。該手把折疊結(jié)構(gòu)包括：鎖合組件、以該鎖合組件為中心單向折疊彎曲的左手把71a和右手把72a構(gòu)成的折疊結(jié)構(gòu)以及鋼索14a。其中，鎖合組件包括按鍵81a、轉(zhuǎn)軸82a、左轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83a，右轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)84a和鋼索固定件85a。轉(zhuǎn)軸82a套裝在鋼索固定件85a上，左轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83a和右轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)84a彼此扣合，并將轉(zhuǎn)軸82a卡接于左轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83a和右轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)84a之間的腔體內(nèi)。鋼索14a依次穿過左轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83a、轉(zhuǎn)軸82a上的通孔后與鋼索固定件85a固連。當(dāng)按下按鍵81a，使左轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83a與右轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)84a解鎖后，左轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83a與右轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)84a能夠?qū)崿F(xiàn)折疊的效果。折疊過程中，轉(zhuǎn)軸82a帶動鋼索固定件85a旋轉(zhuǎn)，從而引起鋼索14a繞鋼索固定件85a發(fā)生旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而拉動鋼索14a另一端對主關(guān)節(jié)進(jìn)行解鎖。

然而，由于嬰兒車的手把是對稱設(shè)置的，上述單側(cè)鋼索解鎖主關(guān)節(jié)的方式，僅能解決一側(cè)主關(guān)節(jié)的解鎖問題，而另一測主關(guān)節(jié)由于沒有相應(yīng)的鋼索解鎖結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致另一測收合往往受阻。而在上述手把折疊結(jié)構(gòu)中安裝另一條鋼索又面臨如下問題：一是，由于鋼索需要穿過轉(zhuǎn)軸上的通孔，再與鋼索固定件固連，又因鋼索固定件和轉(zhuǎn)軸體積較大，占據(jù)了左右兩個轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)之間的大部分空間，因此狹窄的空間沒有給安裝另一條鋼索提供條件。二是即使勉強(qiáng)將另一條鋼索安裝在上述手把折疊結(jié)構(gòu)中，由于兩條鋼索分別安裝在鋼索固定件的兩側(cè)，當(dāng)鋼索固定件旋轉(zhuǎn)時，一邊的鋼索因繞鋼索固定件轉(zhuǎn)動受到牽拉；而另一邊的鋼索反而受鋼索固定件的推力伸長。導(dǎo)致伸長一側(cè)的鋼索無法解鎖主關(guān)節(jié)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種用于嬰兒車的手把折疊結(jié)構(gòu)，具有雙側(cè)鋼索結(jié)構(gòu)，能夠通過折疊手把牽拉兩側(cè)鋼索，實(shí)現(xiàn)對主關(guān)節(jié)解鎖。

本實(shí)用新型的一種用于嬰兒車的手把折疊結(jié)構(gòu)，包括：

鎖合組件、以鎖合組件為中心單向折疊彎曲的第一手把71和第二手把72構(gòu)成的折疊結(jié)構(gòu)、第一鋼索14和第二鋼索15；

鎖合組件包括：按鍵81、卡齒82、第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83，第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)84、卡齒復(fù)位彈簧85和連接軸87；

第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83和第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)84通過連接軸87彼此鉸接；

卡齒82收納在第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83和第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)84之間的空腔構(gòu)成的滑槽內(nèi)，并能夠沿滑槽上下滑動；

卡齒復(fù)位彈簧85壓緊在第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83的內(nèi)表面與卡齒82之間；

第一鋼索14與第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)84可拆卸連接；

第二鋼索15與第一鋼索14交叉并與第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83可拆卸連接。

可選的，

卡齒82具有環(huán)形部，該環(huán)形部兩側(cè)對稱設(shè)有兩個凸柱；

該凸柱底部設(shè)有彈簧槽，用于分別嵌入兩顆卡齒復(fù)位彈簧85。

可選的，

第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83和第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)84均具有連接部和扣合部，該扣合部內(nèi)設(shè)有鋼索安裝槽；

第一鋼索14和第二鋼索15均具有安裝錘；

安裝錘嵌安裝槽內(nèi)。

可選的，

第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83和第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)84的連接部分別與第一手把71和第二手把72可拆卸連接。

可選的，

連接軸87包括榫釘、螺絲釘、鉚釘中任意一種。

可選的，

手把折疊結(jié)構(gòu)還包括封裝蓋86，該封裝蓋86具有至少一個插腳，用于與第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83可拆卸連接。

可選的，

封裝蓋86的圓形蓋板內(nèi)側(cè)的中心處設(shè)有圓形凹陷。

可選的，

第一手把71和第二手把72分別與第一推桿61和第二推桿62可拆卸連接。

可選的，

第一手把71的末端套裝第一銜接管711，第一銜接管711嵌入第一推桿61；

第二手把72的末端套裝第二銜接管721，第二銜接管721嵌入第二推桿62。

可選的，

第一手把71末端與第一連接座713連接，第一連接座713通過穿過第一手把71側(cè)壁通孔和第一連接座713側(cè)壁通孔的連接銷712與第一手把71連接；

第二手把72末端與第二連接座723連接，第二連接座723通過穿過第二手把72側(cè)壁通孔和第二連接座723側(cè)壁通孔的連接銷722與第一手把72連接。

從以上技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型中的用于嬰兒車的手把折疊結(jié)構(gòu)區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的特征在于，本實(shí)用新型中的鎖合組件除去轉(zhuǎn)軸和鋼索固定件，取而代之的是使用結(jié)構(gòu)緊湊的卡齒作為解鎖件。一方面為將兩條鋼索安裝在本實(shí)用新型的手把折疊結(jié)構(gòu)中提供了空間。另一方面，鋼索通過交叉方式分別連接在異側(cè)的轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)上，避免了現(xiàn)有技術(shù)中將兩條鋼索分別安裝在一個鋼索固定件兩側(cè)，因鋼索固定件旋轉(zhuǎn)引起的兩條鋼索作用長度不一，而無法開啟一側(cè)主關(guān)節(jié)的問題。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種用于嬰兒車的手把折疊結(jié)構(gòu)實(shí)施例爆炸圖；

圖2為本實(shí)用新型中一種用于嬰兒車的手把折疊結(jié)構(gòu)實(shí)施例爆炸圖；

圖3為本實(shí)用新型中一種用于嬰兒車的手把折疊結(jié)構(gòu)實(shí)施例中鎖合組件的剖視圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的目的是提供一種用于嬰兒車的手把折疊結(jié)構(gòu)，具有雙側(cè)鋼索結(jié)構(gòu)，能夠通過折疊手把牽拉兩側(cè)鋼索，實(shí)現(xiàn)對主關(guān)節(jié)解鎖。

下面參閱圖1-圖3，對本實(shí)用新型中一種用于嬰兒車的手把折疊結(jié)構(gòu)實(shí)施例進(jìn)行說明：

本實(shí)用新型的一種用于嬰兒車的手把折疊結(jié)構(gòu)實(shí)施例包括：

鎖合組件、以鎖合組件為中心單向折疊彎曲的第一手把71和第二手把72構(gòu)成的折疊結(jié)構(gòu)、第一鋼索14和第二鋼索15；

鎖合組件包括：按鍵81、卡齒82、第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83，第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)84、卡齒復(fù)位彈簧85和連接軸87；

第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83和第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)84通過連接軸87彼此鉸接；

卡齒82收納在第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83和第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)84之間的空腔構(gòu)成的滑槽內(nèi)，并能夠沿滑槽上下滑動；

卡齒復(fù)位彈簧85壓緊在第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83的內(nèi)表面與卡齒82之間；

第一鋼索14與第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)84可拆卸連接；

第二鋼索15與第一鋼索14交叉并與第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83可拆卸連接。

本實(shí)施例中，當(dāng)按下按鍵81后，按鍵81推動卡齒82沿滑槽向下移動，從而解鎖第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83和第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)84，使之能夠?qū)φ?。?dāng)?shù)谝晦D(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83和第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)84對折時，第一鋼索14和第二鋼索15受到牽拉，觸發(fā)另一端的卡榫解鎖主關(guān)節(jié)的第二道鎖。

本實(shí)用新型中的用于嬰兒車的手把折疊結(jié)構(gòu)區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的特征在于，本實(shí)用新型中的鎖合組件除去轉(zhuǎn)軸和鋼索固定件，取而代之的是使用結(jié)構(gòu)緊湊的卡齒作為解鎖件。一方面為將兩條鋼索安裝在本實(shí)用新型的手把折疊結(jié)構(gòu)中提供了空間。另一方面，鋼索通過交叉方式分別連接在異側(cè)的轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)上，避免了現(xiàn)有技術(shù)中將兩條鋼索分別安裝在一個鋼索固定件兩側(cè)，因鋼索固定件旋轉(zhuǎn)引起的兩條鋼索作用長度不一，而無法開啟一側(cè)主關(guān)節(jié)的問題所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到，為描述的方便和簡潔，上述描述的裝置的具體工作過程，可以參考前述方法實(shí)施例中的對應(yīng)過程，在此不再贅述。在本申請所提供的幾個實(shí)施例中，應(yīng)該理解到，所揭露的裝置可以通過其它的方式實(shí)現(xiàn)。

本實(shí)用新型的一種用于嬰兒車的手把折疊結(jié)構(gòu)實(shí)施例進(jìn)一步包括：

卡齒82具有環(huán)形部，該環(huán)形部兩側(cè)對稱設(shè)有兩個凸柱；

該凸柱底部設(shè)有彈簧槽，用于分別嵌入兩顆卡齒復(fù)位彈簧85。

本實(shí)施例中，當(dāng)按鍵81推動卡齒82向下移動時，卡齒82壓縮卡齒復(fù)位彈簧85壓縮。當(dāng)外力撤消后，卡齒復(fù)位彈簧85回復(fù)形變，從而使卡齒82復(fù)位。該實(shí)施例中的凸柱、彈簧槽可因彈簧的個數(shù)來定，在此對數(shù)量不作具體限定。

本實(shí)用新型的一種用于嬰兒車的手把折疊結(jié)構(gòu)實(shí)施例進(jìn)一步包括：

第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83和第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)84均具有連接部和扣合部，該扣合部內(nèi)設(shè)有鋼索安裝槽；

第一鋼索14和第二鋼索15均具有安裝錘；

安裝錘嵌安裝槽內(nèi)。

本實(shí)施例中，鋼索的端部具有安裝錘，該安裝錘為金屬圓柱結(jié)構(gòu)，用于嵌入安裝槽內(nèi)。具體應(yīng)用中也可以將安裝錘制造為棱柱，相應(yīng)可以改變安裝槽的結(jié)構(gòu)，一切用于安裝鋼索的嵌入式結(jié)構(gòu)均在保護(hù)范圍內(nèi)。

本實(shí)用新型的一種用于嬰兒車的手把折疊結(jié)構(gòu)實(shí)施例進(jìn)一步包括：

第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83和第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)84的連接部分別與第一手把71和第二手把72可拆卸連接。

其中，連接軸87包括榫釘、螺絲釘、鉚釘中任意一種。

本實(shí)用新型的一種用于嬰兒車的手把折疊結(jié)構(gòu)實(shí)施例進(jìn)一步包括：

手把折疊結(jié)構(gòu)還包括封裝蓋86，該封裝蓋86具有至少一個插腳，用于與第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)83可拆卸連接。

封裝蓋86的圓形蓋板內(nèi)側(cè)的中心處設(shè)有圓形凹陷。

需要說明的是，封裝蓋86的圓形蓋板內(nèi)側(cè)的中心處設(shè)有圓形凹陷用于防止連接軸87頂破封裝蓋86

本實(shí)用新型的一種用于嬰兒車的手把折疊結(jié)構(gòu)實(shí)施例進(jìn)一步包括：

第一手把71和第二手把72分別與第一推桿61和第二推桿62可拆卸連接。

第一手把71的末端套裝第一銜接管711，第一銜接管711嵌入第一推桿61；

第二手把72的末端套裝第二銜接管721，第二銜接管721嵌入第二推桿62。

第一手把71末端與第一連接座713連接，第一連接座713通過穿過第一手把71側(cè)壁通孔和第一連接座713側(cè)壁通孔的連接銷712與第一手把71連接；

第二手把72末端與第二連接座723連接，第二連接座723通過穿過第二手把72側(cè)壁通孔和第二連接座723側(cè)壁通孔的連接銷722與第一手把72連接。

需要說明的是，銜接管的作用是為了更好的在外觀上實(shí)現(xiàn)從手把到推桿的平滑過渡。連接座端部可以采用橡膠、塑料等形變量較大的材料制造，更有助于手把與推桿結(jié)合的穩(wěn)固性。

以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。