本實用新型涉及車輛附件領(lǐng)域，具體涉及一種新型偏撐裝置。

背景技術(shù)：

偏撐多用于自行車、電動車和摩托車上，便于車輛?？繒r支撐車體，使車體與地面呈三角支撐狀態(tài)，有效防止車體傾倒。市面上的偏撐多通過拉伸彈簧控制偏撐開合，彈簧長時間處于拉伸狀態(tài)，使彈簧的使用壽命大大降低，同時容易造成偏撐失效，無法起到固定作用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型偏撐裝置。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的：

一種新型偏撐裝置，包括偏撐撐桿和彈簧，所述偏撐撐桿上安裝有所述彈簧，所述彈簧一側(cè)安裝有偏撐飾件，所述彈簧上面安裝有彈簧帽，所述彈簧帽上面安裝有偏撐帽，所述偏撐帽上面安裝有轉(zhuǎn)軸。

上述結(jié)構(gòu)中，所述偏撐撐桿由鋁合金注塑而成，所述偏撐撐桿和所述偏撐帽通過所述轉(zhuǎn)軸連接，將所述偏撐帽安裝在需支撐的設(shè)備主體上，使用時，所述偏撐撐桿通過所述轉(zhuǎn)軸繞所述偏撐帽轉(zhuǎn)動，通過所述偏撐帽邊緣到所述轉(zhuǎn)軸的距離變化來控制所述彈簧帽上下壓縮所述彈簧，從而實現(xiàn)偏撐裝置的開合。

為了進一步提高偏撐裝置的使用效果，所述彈簧通過卡槽固定在所述偏撐撐桿上，所述偏撐飾件通過螺栓固定在所述偏撐撐桿上。

為了進一步提高偏撐裝置的使用效果，所述彈簧帽通過卡槽固定在所述偏撐飾件上，所述偏撐帽和所述偏撐撐桿通過所述轉(zhuǎn)軸連接。

有益效果在于：通過壓縮彈簧控制偏撐開合，大大延長了彈簧的使用壽命，且可有效防止偏撐失效。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種新型偏撐裝置的主視圖；

圖2是本實用新型所述一種新型偏撐裝置的爆炸視圖。

附圖標記說明如下：

1、偏撐帽；2、彈簧帽；3、偏撐撐桿；4、彈簧；5、偏撐飾件；6、轉(zhuǎn)軸。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1-圖2所示，一種新型偏撐裝置，包括偏撐撐桿3和彈簧4，偏撐撐桿3上安裝有彈簧4，彈簧4用于壓縮，實現(xiàn)偏撐裝置的開合，彈簧4一側(cè)安裝有偏撐飾件5，偏撐飾件5用于覆蓋彈簧4，防止彈簧4外露，彈簧4上面安裝有彈簧帽2，彈簧帽2用于將連接彈簧4和偏撐帽1，彈簧帽2上面安裝有偏撐帽1，偏撐帽1用于將偏撐裝置固定在設(shè)備主體上，同時使偏撐撐桿3可繞偏撐帽1旋轉(zhuǎn)，偏撐帽1上面安裝有轉(zhuǎn)軸6，轉(zhuǎn)軸6用于連接偏撐撐桿3和偏撐帽1。

上述結(jié)構(gòu)中，偏撐撐桿3由鋁合金注塑而成，偏撐撐桿3和偏撐帽1通過轉(zhuǎn)軸6連接，將偏撐帽1安裝在需支撐的設(shè)備主體上，使用時，偏撐撐桿3通過轉(zhuǎn)軸6繞偏撐帽1轉(zhuǎn)動，通過偏撐帽1邊緣到轉(zhuǎn)軸6的距離變化來控制彈簧帽2上下壓縮彈簧4，從而實現(xiàn)偏撐裝置的開合。

為了進一步提高偏撐裝置的使用效果，彈簧4通過卡槽固定在偏撐撐桿3上，偏撐飾件5通過螺栓固定在偏撐撐桿3上，彈簧帽2通過卡槽固定在偏撐飾件5上，偏撐帽1和偏撐撐桿3通過轉(zhuǎn)軸6連接。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。