本實(shí)用新型屬于自行車后座領(lǐng)域，尤其涉及一種自行車減震后座。

背景技術(shù)：

自行車作為一種較為常見(jiàn)的代步工具，具有節(jié)能環(huán)保和鍛煉身體的功能；隨著石油價(jià)格的上漲，汽車費(fèi)用昂貴，交通擁堵；在路程較短時(shí)，更多年輕和上班族更愿意選擇自行車作為代步工具。

自行車后座的主要功能是載人或者載物，傳統(tǒng)的自行車后座大多由鋁合金或者不銹鋼組成的支架構(gòu)成，后座表面設(shè)置有用于固定物品的夾子，防止在自行車行駛過(guò)程中物品掉落，這種自行車后座的缺點(diǎn)是缺乏減震機(jī)構(gòu)，當(dāng)自行車行駛在比較顛簸的道路時(shí)，給后座的乘員帶來(lái)非常不好的感受，或者后座的夾子固定力度不夠使物品掉落。隨著技術(shù)的改進(jìn)，也出現(xiàn)了針對(duì)自行車后座的減震機(jī)構(gòu)，一般是利用彈簧和軟墊的組合，給后座乘員帶來(lái)舒適感。這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是，由于軟墊的增加使后座失去了載物的功能，若僅利用彈簧減震機(jī)構(gòu)，后座的乘坐舒適感減弱。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種自行車減震后座，目的是：增加減震機(jī)構(gòu)，提高后座乘員舒適感，同時(shí)可以放置物品，防止物品因道路顛簸而掉落。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種自行車減震后座，包括支撐架、減震機(jī)構(gòu)和后座，所述減震機(jī)構(gòu)與支撐架固定連接，起到減震的作用，后座固定設(shè)置在支撐架上；后座包括上軟墊，下軟墊和伸展層，所述伸展層置于上軟墊和下軟墊之間，伸展層的一邊與上軟墊的下表面邊緣縫合，伸展層的另一邊與下軟墊的上表面邊緣縫合，上軟墊與下軟墊之間重合的邊緣用第一拉鏈連接，當(dāng)?shù)谝焕溊_(kāi)時(shí)，伸展層展開(kāi)，伸展層、上軟墊和下軟墊形成可以容納物品的儲(chǔ)物空間；所述上軟墊上設(shè)有開(kāi)口，通過(guò)開(kāi)口可以將物品放置在儲(chǔ)物空間內(nèi)。

作為優(yōu)選的，所述減震機(jī)構(gòu)，包括內(nèi)筒、外筒、彈簧和推桿，內(nèi)筒底部設(shè)置通孔，所述彈簧設(shè)置內(nèi)筒內(nèi)，外筒套裝在內(nèi)筒上，推桿一端連接在外筒底部，另一端通過(guò)通孔插入到內(nèi)筒內(nèi)部。

作為優(yōu)選的，所述后座與支撐架之間為可拆卸連接；

作為優(yōu)選的，所述后座的底面設(shè)置有支撐架套和連接片，連接片和支撐架套表面對(duì)應(yīng)的設(shè)置魔術(shù)貼；

作為優(yōu)選的，所述開(kāi)口上設(shè)置有第二拉鏈。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：增加減震機(jī)構(gòu)和軟墊，提高后座乘員的舒適度，在后座中間設(shè)置可以展開(kāi)的儲(chǔ)物空間，可以放置物品。此外后座為可拆卸的連接方式，方便更換和清洗。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型后座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型后座底面的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-支撐架，2-減震機(jī)構(gòu)，21-內(nèi)筒，22-外筒，23-彈簧，24-推桿，211-通孔，3-后座，31-上軟墊，32-下軟墊，33-伸展層，34-第一拉鏈，35-開(kāi)口，36-支撐架套，37-連接片，38-魔術(shù)貼。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做具體說(shuō)明。

如圖1和圖2所示，一種自行車減震后座，包括支撐架1、減震機(jī)構(gòu)2和后座3，所述減震機(jī)構(gòu)2與支撐架1連接，起到減震的作用，后座3固定設(shè)置在支撐架1上。后座包括上軟墊31，下軟墊32和伸展層33，所述伸展層33置于上軟墊31和下軟墊32之間，伸展層33的一邊與上軟墊31的下表面邊緣縫合，伸展層33的另一邊與下軟墊32的上表面邊緣縫合，上軟墊31與下軟墊32重合的邊緣之間用第一拉鏈34連接，當(dāng)?shù)谝焕?4拉開(kāi)時(shí)，伸展層33展開(kāi)，伸展層33、上軟墊31和下軟墊32形成可以容納物品的儲(chǔ)物空間；所述上軟墊31上設(shè)有開(kāi)口35，通過(guò)開(kāi)口35可以將物品放置在儲(chǔ)物空間內(nèi)。

減震機(jī)構(gòu)2優(yōu)選為彈簧減震機(jī)構(gòu)，減震機(jī)構(gòu)2包括內(nèi)筒21、外筒22、彈簧23和推桿24，內(nèi)筒21底部設(shè)置通孔211，所述彈簧23設(shè)置內(nèi)筒21內(nèi)，外筒22套裝在內(nèi)筒21上，推桿24一端固定在外筒22底部，另一端通過(guò)通孔插211入到內(nèi)筒21內(nèi)部。發(fā)生震動(dòng)時(shí)，推桿24推動(dòng)彈簧23，利用彈簧23的彈性進(jìn)行減震。將彈簧23設(shè)置在內(nèi)筒21內(nèi)為了防止彈簧23因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間裸露在外而老化。

為了時(shí)后座方便拆卸和清洗，所述后座3與支撐架1之間為可拆卸連接。如圖3所示：后座的底面設(shè)置有支撐架套36和連接片37，連接片37和支撐架套36表面對(duì)應(yīng)的設(shè)置魔術(shù)貼38；利用支撐架套36從支撐架1的一側(cè)將后座3套在支撐架1上，利用魔術(shù)貼38將連接片37接合在支撐架套36上，從而將后座3固定在支撐架1上。這種方式可以非常便利的拆卸后座3，同時(shí)保證后座3在支撐架1上穩(wěn)定性。

為了拿取物品方便和防止物品散落，所述開(kāi)口35上設(shè)置有第二拉鏈39。

以上對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。