本實用新型涉及一種三輪車車篷，更具體地說，涉及一種具有后視鏡的三輪車車篷。

背景技術(shù)：

隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，三輪車成了人們的主要交通運輸工具，而車輛遮風、遮陽、擋雨問題也相應產(chǎn)生，現(xiàn)有一般是在在三輪車上安裝一個車棚架，例如本申請人在2015年1月30日提交了一份專利申請，該專利申請的名稱為：一種拆裝方便的三輪車車篷，包括蓬架，所述的蓬架包括蓬頂架和設置在蓬頂架兩側(cè)的矩形側(cè)框架，所述的矩形側(cè)框架包括至少兩根支撐桿；所述的蓬頂包括拱形桿，所述的拱形桿和支撐桿均為管狀；所述的拱形桿的兩端均為插頭管，該插頭管的側(cè)壁上開設有插接銷孔；所述的支撐桿的一端為插頭，該插頭的側(cè)壁上開設有銷孔；所述的插頭與上述的插頭管配合插接后通過彈簧銷固定；所述的彈簧銷包括“V”字形彈片和設置于“V”字形彈片外表面上的銷頭；所述的“V”字形彈片壓縮后設置于插頭內(nèi)，且該銷頭穿過銷孔后自插接銷孔彈出。上述結(jié)構(gòu)的車篷雖然結(jié)構(gòu)簡單，蓬頂與蓬側(cè)面之間拆裝方便，省時省力，但是騎行者在實際使用三輪車車篷時發(fā)現(xiàn)三輪車車篷會阻礙設于車把處的后視鏡內(nèi)顯示的后方車輛行駛情況，使得使用者不能從后視鏡中了解后方車輛行駛情況，存在安全隱患的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

1.實用新型要解決的技術(shù)問題

本實用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一種具有后視鏡的三輪車車篷，采用本實用新型的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡單，連接方便，解決了現(xiàn)有因三輪車車篷的存在而使使用者不能從后視鏡中了解后方車輛行駛情況，存在安全隱患的問題。

2.技術(shù)方案

為達到上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案為：

本實用新型的一種具有后視鏡的三輪車車篷，包括蓬架，所述的蓬架包括蓬頂架和設置在蓬頂架兩側(cè)的矩形側(cè)框架，所述的蓬架中與矩形側(cè)框架相鄰的一側(cè)面上懸掛設置有“U”字形遮陽架；所述的“U”字形遮陽架包括兩根支桿和連接兩支桿的連桿，所述的兩根支桿上均安裝有以便騎行者查看后方車輛行駛情況的后視鏡。

更進一步地，所述的兩根支桿的下表面上均內(nèi)嵌有具有內(nèi)螺紋的固定件，所述的后視鏡的安裝端設有具有外螺紋的緊固件，所述的緊固件與固定件螺紋連接。

更進一步地，所述的緊固件連接螺母和墊片后與固定件螺紋連接。

更進一步地，所述的矩形側(cè)框架為折疊式桿架結(jié)構(gòu)；所述的矩形側(cè)框架包括至少兩根支撐桿、連接相鄰支撐桿的橫桿，所述的橫桿和支撐桿的連接處采用鉸連接的方式連接；所述的蓬頂架包括拱形桿，所述的拱形桿的兩端與支撐桿可拆卸連接。

3.有益效果

采用本實用新型提供的技術(shù)方案，與已有的公知技術(shù)相比，具有如下有益效果：

(1)本實用新型的一種具有后視鏡的三輪車車篷，其“U”字形遮陽架包括兩根支桿和連接兩支桿的連桿，兩根支桿上均安裝有以便騎行者查看后方車輛行駛情況的后視鏡，解決了現(xiàn)有因三輪車車篷的存在而使使用者不能從后視鏡中了解后方車輛行駛情況，存在安全隱患的問題；

(2)本實用新型的一種具有后視鏡的三輪車車篷，其兩根支桿的下表面上均內(nèi)嵌有具有內(nèi)螺紋的固定件，后視鏡的安裝端設有具有外螺紋的緊固件，緊固件與固定件螺紋連接，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，連接穩(wěn)固；

(3)本實用新型的一種具有后視鏡的三輪車車篷，其緊固件連接螺母和墊片后與固定件螺紋連接，連接更為穩(wěn)固；

(4)本實用新型的一種具有后視鏡的三輪車車篷，其矩形側(cè)框架為折疊式桿架結(jié)構(gòu)，矩形側(cè)框架包括至少兩根支撐桿、連接相鄰支撐桿的橫桿，橫桿和支撐桿的連接處采用鉸連接的方式連接，蓬頂架包括拱形桿，拱形桿的兩端與支撐桿可拆卸連接，結(jié)構(gòu)簡單，車篷拆裝方便，便于收放。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種具有后視鏡的三輪車車篷的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的一種具有后視鏡的三輪車車篷A處的局部示意圖。

示意圖中的標號說明：1、支桿；2、連桿；3、后視鏡；4、固定件；5、緊固件；6、螺母；7、墊片；8、支撐桿；9、橫桿；10、拱形桿。

具體實施方式

為進一步了解本實用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作詳細描述。

實施例

結(jié)合圖1和圖2，本實施例的一種具有后視鏡的三輪車車篷，包括蓬架，蓬架包括蓬頂架和設置在蓬頂架兩側(cè)的矩形側(cè)框架，矩形側(cè)框架為折疊式桿架結(jié)構(gòu)，矩形側(cè)框架包括至少兩根支撐桿8、連接相鄰支撐桿8的橫桿9，橫桿9和支撐桿8的連接處采用鉸連接的方式連接，蓬頂架包括拱形桿10，拱形桿10的兩端與支撐桿8可拆卸連接，結(jié)構(gòu)簡單，車篷拆裝 方便，便于收放，本實施例中矩形側(cè)框架包括兩根支撐桿8；蓬架中與矩形側(cè)框架相鄰的一側(cè)面上懸掛設置有“U”字形遮陽架；“U”字形遮陽架包括兩根支桿1和連接兩支桿1的連桿2，兩根支桿1上均安裝有以便騎行者查看后方車輛行駛情況的后視鏡3，解決了現(xiàn)有因三輪車車篷的存在而使使用者不能從后視鏡3中了解后方車輛行駛情況，存在安全隱患的問題；兩根支桿1的下表面上均內(nèi)嵌有具有內(nèi)螺紋的固定件4，后視鏡3的安裝端設有具有外螺紋的緊固件5，緊固件5與固定件4螺紋連接，，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，連接穩(wěn)固；為了使后視鏡3安裝更為穩(wěn)固，緊固件5連接螺母6和墊片7后與固定件4螺紋連接。

本實用新型的一種具有后視鏡的三輪車車篷，結(jié)構(gòu)簡單，連接方便，解決了現(xiàn)有因三輪車車篷的存在而使使用者不能從后視鏡中了解后方車輛行駛情況，存在安全隱患的問題。

以上示意性的對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均應屬于本實用新型的保護范圍。