本實(shí)用新型涉及一種鏈條驅(qū)動裝置及應(yīng)用該驅(qū)動裝置的自行車。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有習(xí)知的鏈條驅(qū)動裝置一般采用鏈條與齒盤相互配合進(jìn)行傳動，其中，齒盤主要是供鏈條繞設(shè)在其半邊以與其多個凸齒相互咬合來產(chǎn)生傳動的目的，但是該鏈條在長期使用過程中，由于力的原因長度會被拉長，使得在傳動時鏈條容易往外滑動，導(dǎo)致凸齒容易從鏈孔脫離，發(fā)生掉鏈情況，一旦掉鏈子，需花費(fèi)較長時間去維修，使用不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決上述問題，提供了一種鏈條驅(qū)動裝置及應(yīng)用該驅(qū)動裝置的自行車，通過凸齒與環(huán)形槽配合，將鏈條限制在環(huán)形槽內(nèi)，有效防止掉鏈現(xiàn)象發(fā)生，且凸齒的長度在徑向方向可調(diào)節(jié)，在鏈條長度變長后可通過調(diào)節(jié)凸齒的長度，降低掉鏈的發(fā)生概率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種鏈條驅(qū)動裝置，包括驅(qū)動盤和至少兩個以上的凸齒，所述凸齒平均分布在驅(qū)動盤的外緣上，凸齒的長度在徑向方向可調(diào)節(jié)，且凸齒和凸齒之間設(shè)有環(huán)形槽，傳動時，鏈條繞設(shè)在驅(qū)動盤的環(huán)形槽內(nèi)，并且鏈條的鏈孔與凸齒相互咬合。

所述驅(qū)動盤為圓形驅(qū)動盤，凸齒為兩個，凸齒對稱設(shè)置在圓形驅(qū)動盤的外緣上。

所述驅(qū)動盤為菱形驅(qū)動盤，凸齒為兩個，且凸齒分別設(shè)置在菱形驅(qū)動盤長軸的兩端。

所述凸齒包括咬合部和安裝部，安裝部上設(shè)有卡塊，驅(qū)動盤內(nèi)設(shè)有供安裝部安裝配合的安裝槽及與卡塊相配合的調(diào)節(jié)卡槽。

一種自行車，包括前輪和后輪，所述前輪和/或后輪設(shè)有鏈條驅(qū)動裝置。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的一種鏈條驅(qū)動裝置及應(yīng)用該驅(qū)動裝置的自行車，鏈條驅(qū)動裝置包括驅(qū)動盤和至少兩個以上的凸齒，所述凸齒平均分布在驅(qū)動盤的外緣上，且凸齒和凸齒之間設(shè)有環(huán)形槽，傳動時，鏈條繞設(shè)在驅(qū)動盤的環(huán)形槽內(nèi)，并且鏈條的鏈孔與凸齒相互咬合，從而將鏈條限制在環(huán)形槽內(nèi)，有效減少掉鏈的情況發(fā)生，且凸齒的長度在徑向方向可調(diào)節(jié)，可防止在鏈條長度變長后發(fā)生掉鏈的現(xiàn)象。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型圓形驅(qū)動盤的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2為本實(shí)用新型圓形驅(qū)動盤的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖3為本實(shí)用新型圓形驅(qū)動盤的側(cè)視圖；

圖4為本實(shí)用新型菱形驅(qū)動盤與鏈條的配合示意圖。

圖中：

1-驅(qū)動盤；11-安裝槽；111-調(diào)節(jié)卡槽；2-凸齒；21-咬合部；22-安裝部；221-卡塊；3-環(huán)形槽。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清 楚、明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型的一種鏈條驅(qū)動裝置，包括驅(qū)動盤1和至少兩個以上的凸齒2，所述凸齒2平均分布在驅(qū)動盤1的外緣上，凸齒2的長度在徑向方向可調(diào)節(jié)，且凸齒2和凸齒2之間設(shè)有環(huán)形槽3，傳動時，鏈條繞設(shè)在驅(qū)動盤1的環(huán)形槽3內(nèi)，并且鏈條的鏈孔與凸齒2相互咬合。

驅(qū)動盤1可以有多種形狀，具體可以是所述驅(qū)動盤1為圓形驅(qū)動盤或驅(qū)動盤1為菱形驅(qū)動盤，當(dāng)采用圓形驅(qū)動盤時，凸齒2為兩個，凸齒2對稱設(shè)置在圓形驅(qū)動盤的外緣上，將凸齒2的數(shù)量減少，有效的減少凸齒2與鏈孔脫離的現(xiàn)象，且利用環(huán)形槽3將鏈條限制在環(huán)形槽3內(nèi)，防止掉鏈情況發(fā)生，確保鏈條驅(qū)動裝置的正常運(yùn)行；將驅(qū)動盤1運(yùn)用于自行車領(lǐng)域中，可采用菱形驅(qū)動盤，凸齒2為兩個，且凸齒2分別設(shè)置在菱形驅(qū)動盤長軸的兩端，同圓形驅(qū)動盤一樣，將凸齒2的數(shù)量減少，有效的減少凸齒2與鏈孔脫離的現(xiàn)象，防止掉鏈，另外，菱形驅(qū)動盤與現(xiàn)有的圓形齒輪相比，轉(zhuǎn)動一圈，菱形驅(qū)動盤的工作時間大于等待時間，而圓形齒輪的工作時間等于等待時間，這樣的話采用菱形驅(qū)動盤的自行車可以充分利用體能，跑的路程更長，運(yùn)行速度更快，更有利于競技比賽。

另外，需要說明的是，凸齒2數(shù)量減少，可以有效地減少凸齒2與鏈孔之間的磨損，提高鏈條驅(qū)動裝置的動能。

所述凸齒2包括咬合部21和安裝部22，安裝部22上設(shè)有卡塊221，驅(qū)動盤1內(nèi)設(shè)有供安裝部22安裝配合的安裝槽11及與卡塊221相配合的調(diào)節(jié)卡槽111，調(diào)節(jié)槽設(shè)置為分段式，通過卡塊221與調(diào)節(jié)槽的卡接配合實(shí)現(xiàn)凸 齒2的長度調(diào)節(jié)，在鏈條長度變長時，將凸齒2往徑向方向調(diào)整長度，有效的避免鏈條脫離凸齒2，防止掉鏈的現(xiàn)象發(fā)生。

一種自行車，包括前輪和后輪，所述前輪和/或后輪設(shè)有鏈條驅(qū)動裝置。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的一種鏈條驅(qū)動裝置及應(yīng)用該驅(qū)動裝置的自行車，鏈條驅(qū)動裝置包括驅(qū)動盤1和至少兩個以上的凸齒2，所述凸齒2平均分布在驅(qū)動盤1的外緣上，且凸齒2和凸齒2之間設(shè)有環(huán)形槽3，傳動時，鏈條繞設(shè)在驅(qū)動盤1的環(huán)形槽3內(nèi)，并且鏈條的鏈孔與凸齒2相互咬合，從而將鏈條限制在環(huán)形槽3內(nèi)，有效減少掉鏈的情況發(fā)生，且凸齒2的長度在徑向方向可調(diào)節(jié)，可防止在鏈條長度變長后發(fā)生掉鏈的現(xiàn)象。

上述說明示出并描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對其他實(shí)施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述實(shí)用新型構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進(jìn)行改動。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動和變化不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。