本實用新型涉及電動車領域，具體涉及一種電動車。

背景技術：

目前市場銷售的電動車的電源開關設置在一側扶手上，只要有一點駕駛經驗的人都能夠單手駕車，因此一只手駕車，一只手打電話、玩游戲、看電子書等等的現象屢見不鮮，雖然交警部門一再強調要雙手駕車，社會專家也高調呼吁人民安全出行，告訴大家單手操作的危害，但是仍然有很多人沒有意識到單手駕車的安全隱患。

技術實現要素：

為了解決現有技術存在的上述問題，本實用新型提供了一種電動車。

根據本實用新型的一個實施例，提供了一種電動車，包括車身主體、車身主體電源、車扶手和鳴笛部件，所述車扶手安裝在車身主體的前端，所述車身主體電源和鳴笛部件安裝在所述車扶手上，所述車身主體電源的正極與鳴笛部件連接。

進一步地，車身主體電源安裝在所述車扶手的右側，所述鳴笛部件安裝在所述車扶手的右側；或者所述車身主體電源安裝在所述車扶手的右側，所述鳴笛部件安裝在所述車扶手的左側。

進一步地，還包括車扶手外殼，所述車扶手安裝在所述車扶手外殼的內部。

進一步地，所述車扶手外殼上安裝有照明燈，所述照明燈安裝在車扶手外殼的外側中部。

進一步地，還包括加熱裝置，所述加熱裝置安裝在所述車扶手外殼內部。

有益效果：

上述實施例提供的電動車，將車扶手一側的車身主體電源的正極與車扶手另一側的鳴笛部件相連接后，必須同時觸發(fā)車扶手兩側的車身主體電源和鳴笛部件才能啟動電動車，有效地解決了現有技術中單手操作電動車存在安全隱患的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型一個實施例中電動車的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖介紹本實用新型的一較佳實施例。

如圖1所示，本實施例提供了一種電動車，包括車身主體101、車扶手102、車身主體電源103和鳴笛部件104，車扶手102安裝在車身主體101的前端，車身主體電源103和鳴笛部件104安裝在車扶手102上，車身主體電源103的正極與鳴笛部件104連接。

本實施例提供的電動車，將車扶手102一側的車身主體電源103的正極與車扶手102另一側的鳴笛部件104相連接后，必須同時觸發(fā)車扶手102一側的車身主體電源103和另一側的鳴笛部件104才能啟動電動車，有效地解決了現有技術中單手操作電動車存在安全隱患的問題。

作為一種選擇，電動車包括車身主體101、車扶手102、車身主體電源103和鳴笛部件104，車扶手102安裝在車身主體101的前端，車身主體電源103和鳴笛部件104安裝在車扶手102上，車身主體電源103安裝在車扶手102的右側，鳴笛部件104安裝在車扶手102的左側，車身主體電源103的正極與鳴笛部件104連接。

作為一種選擇，電動車包括車身主體101、車扶手102、車身主體電源103和鳴笛部件104，車扶手102安裝在車身主體101的前端，車身主體電源103和鳴笛部件104安裝在車扶手102上，車身主體電源103安裝在車扶手102的左側，鳴笛部件104安裝在車扶手102的右側，車身主體電源103的正極與鳴笛部件104連接。

本實施例提供的電動車，不僅有效地解決了現有技術中單手操作電動車存在安全隱患的問題，而且還可以根據使用者的用手習慣，設計車身主體電源103和鳴笛部件104的安裝位置，方便具有不同用手習慣的使用者。

作為一種選擇，電動車包括車身主體101、車扶手102、車身主體電源103、鳴笛部件104和車扶手外殼105，車扶手102安裝在車身主體101的前端，車身主體電源103和鳴笛部件104安裝在車扶手102上，車身主體電源103的正極與鳴笛部件104連接，車扶手102安裝在車扶手外殼105的內部。

本實施例提供的電動車，不僅有效地解決了現有技術中單手操作電動車存在安全隱患的問題，而且在車扶手102外部安裝車扶手外殼105，可以對車扶手102起到保護作用。

作為一種選擇，電動車包括車身主體101、車扶手102、車身主體電源103、鳴笛部件104、車扶手外殼105和照明燈106，車扶手102安裝在車身主體101的前端，車身主體電源103和鳴笛部件104安裝在車扶手102上，車身主體電源103的正極與鳴笛部件104連接，車扶手102安裝在車扶手外殼105的內部，照明燈106安裝在車扶手外殼的105外側中部。

本實施例提供的電動車，不僅有效地解決了現有技術中單手操作電動車存在安全隱患的問題，而且還在車扶手外殼105的外側中部設置照明燈106，更方便夜間駕車。

作為一種選擇，電動車包括車身主體101、車扶手102、車身主體電源103、鳴笛部件104、車扶手外殼105和加熱裝置107，車扶手102安裝在車身主體101的前端，車身主體電源103和鳴笛部件104安裝在車扶手102上，車身主體電源103的正極與鳴笛部件104連接，車扶手102安裝在車扶手外殼105的內部，加熱裝置107安裝在車扶手外殼105的內部。

本實施例提供的電動車，不僅有效地解決了現有技術中單手操作電動車存在安全隱患的問題，而且還在車把手外殼105內部設置加熱裝置107，在天氣變冷時，加熱裝置107產生熱量，為駕車者的手部取暖，避免駕駛者由于手部凍僵導致車輛失控。

本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何本領域技術人員在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內。