本發(fā)明涉及摩托車附件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種收縮摩托車把手。

背景技術(shù)：

摩托車，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。通常摩托車把手長(zhǎng)度要大于摩托車車身，當(dāng)摩托車停放時(shí)，既占據(jù)空間也容易刮碰到旁邊車輛或過往行人，造成不便和損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種收縮摩托車把手，能夠根據(jù)實(shí)際需要展開或收起把手，方便摩托車的使用和停放。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種收縮摩托車把手，包括表盤支架、表盤，主桿和收縮把手；所述表盤支架為矩形并且在矩形左右開有半圓形凹槽，在所述凹槽內(nèi)安裝表盤；所述表盤支架下方平行底邊銷接主桿，所述主桿兩端通過可調(diào)螺母固定收縮把手；其中，所述收縮把手包括把桿和手柄，所述把桿和手柄成鈍角固定連接。

進(jìn)一步的，所述收縮把手在使用時(shí)，通過調(diào)節(jié)可調(diào)螺母展開。

進(jìn)一步的，所述收縮把手在不使用時(shí)，通過調(diào)節(jié)可調(diào)螺母收縮。

本發(fā)明收縮摩托車把手的有益技術(shù)效果是：摩托車在使用時(shí)，通過調(diào)節(jié)可調(diào)螺母展開把手，在不使用時(shí)通過調(diào)節(jié)可調(diào)螺母收縮把手，把手收縮自如，大大節(jié)約空間，同時(shí)減少糾紛損失。

附圖說明

圖1是本發(fā)明收縮摩托車把手的展開結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明收縮摩托車把手的收縮結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1-表盤支架，2-表盤，3-主桿，4-可調(diào)螺母，5-收縮把手，51-把桿，52-手柄。

下面結(jié)合實(shí)施例詳細(xì)描述本發(fā)明收縮摩托車把手的技術(shù)方案。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱附圖1、2，一種收縮摩托車把手，包括表盤支架1、表盤2，主桿3和收縮把手5；所述表盤支架1為矩形并且在矩形左右開有半圓形凹槽，在所述凹槽內(nèi)安裝表盤2；所述表盤支架1下方平行底邊銷接主桿3，所述主桿3兩端通過可調(diào)螺母4固定收縮把手5；其中，所述收縮把手5包括把桿51和手柄52，所述把桿51和手柄52成鈍角固定連接。

優(yōu)選地，收縮把手5在使用時(shí)，通過調(diào)節(jié)可調(diào)螺母3展開；收縮把手5在不使用時(shí)，通過調(diào)節(jié)可調(diào)螺母3收縮。

以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。