本發(fā)明屬于電動三輪車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可遮陽避風電動三輪車。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟的繁榮昌盛，人們生活水平的不斷的提高，生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展越來越好，人們對自己時間的利用越來越苛刻，生活中，我們對于設(shè)備的要求越來越高，希望能夠通過對設(shè)備的創(chuàng)新來提高設(shè)備的工作效率，減少工作時間，提高使用效率，使之發(fā)揮出最大的價值，隨著科技的發(fā)展，可折疊式代步電動三輪車的地位越來越無可取代。

以可遮陽避風電動車具為例，現(xiàn)在市場上的可遮陽避風電動車存在一系列的問題，比如車篷所占空間太大，導致行車時阻力過大，會出現(xiàn)不太安全的情況，車篷的質(zhì)量不好，遮陽避風雨很容易致使車篷生銹損壞，固定支座材質(zhì)不好，容易出現(xiàn)車篷不穩(wěn)定的情況，以及蓄電池蓄電能力差，充電時間長，車子的質(zhì)量不好，車子容易損壞等等，導致了生產(chǎn)需求得不到提高，無法滿足使用的需求，設(shè)備使用損耗很快使得設(shè)備的使用成本很高，市場上迫切需要能改進可遮陽避風電動車使用效率的技術(shù)，改善可遮陽避風電動車的設(shè)備，在行車安全的同時，更加符合消費者的需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種可遮陽避風電動三輪車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種可遮陽避風電動三輪車，包括變速控制器、照明燈、剎車手把、碼表、車籃、車座、擋灰板、避震器、前車剎、前車輪、車篷、固定支架、后坐墊、車架、蓄電箱、驅(qū)動器、傳動軸、后車剎和后車輪，所述變速控制器與剎車手把相連接，所述照明燈安裝在變速控制器的左側(cè)位置，所述碼表固定在剎車手把的下方位置，所述車籃位于碼表的左側(cè)位置，所述擋灰板與避震器相連接，且擋灰板安裝在車籃的下方位置，所述避震器固定在前車剎的上方位置，所述前車剎位于前車輪上，且擋灰板安裝在前車輪的上方位置，所述車座與蓄電箱相連接，所述驅(qū)動器固定在蓄電箱的右側(cè)位置，且驅(qū)動箱位于車架上，所述車篷安裝在固定支架的上方位置，所述固定車架與車架相連接，所述后車墊固定在車篷的下方位置，所述后車輪位于車架的下方位置，所述后車剎安裝在后車輪上，所述傳動軸與后車輪相連接。

本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，該可遮陽避風電動三輪車，車篷所占空間正好，有效的避免行車時阻力過大時出現(xiàn)不太安全的情況，采用合金材料，車篷的質(zhì)量很好，遮陽避風雨不會使車篷生銹損壞，固定支座能有效的固定車篷，不會出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，使用壽命長，蓄電池蓄電能力強，充電時間短，以及安裝的減震裝置有效的保護電動三輪車的車架，以及保護好駕駛?cè)藛T，以及配置的優(yōu)質(zhì)合金材料，可有效的緩解機器的損耗，提高裝置的使用效率，實用性更加突出，騎起來更方便、更安全，是代步工具的不二選擇。

優(yōu)選地：所述車籃與車架連接處設(shè)置了固定連接件。

優(yōu)選地：所述前車剎和后車剎上均設(shè)有橡皮裝置。

優(yōu)選地：所述車篷上設(shè)置了收展開關(guān)的元件。

優(yōu)選地：所述蓄電箱中設(shè)有控制電量輸出設(shè)備。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、變速控制器；2、照明燈；3、車剎手把；4、碼表；5、車籃；6、車座；7、擋灰板器；8、避震器；9、前車剎；10、前車輪；11、車篷；12、固定支架；13、后坐墊；14、車架；15、蓄電箱；16、驅(qū)動器；17、傳動軸；18、后車剎；19、后車輪。

具體實施方式

為能進一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例詳細說明如下：

請參見圖1，本發(fā)明一種可折疊式代步電動三輪車，包括變速控制器1、剎車手把2、碼表3、照明燈4、立管折疊關(guān)節(jié)5、車架折疊關(guān)節(jié)6、避震器7、前車剎8、前車輪9、控制調(diào)節(jié)箱10、車架11、固定座12、支撐桿13、蓄電箱14、傳動軸15、保護架16、后車剎17和后車輪18。其中，

本實施例中，變速控制器1與剎車手把3相連接，照明燈2安裝在變速控制器1的左側(cè)位置，碼表4固定在剎車手把3的下方位置，車籃5位于碼表4的左側(cè)位置，車籃5與車架14連接處設(shè)置了固定連接件，擋灰板7與避震器8相連接，且擋灰板7安裝在車籃5的下方位置，避震器8固定在前車剎9的上方位置，前車剎9位于前車輪10上，前車剎9和后車剎18上均設(shè)有橡皮裝置，且擋灰板7安裝在前車輪10的上方位置，車座6與蓄電箱15相連接，蓄電箱15中設(shè)有控制電量輸出設(shè)備，驅(qū)動器16固定在蓄電箱15的右側(cè)位置，且驅(qū)動箱16位于車架14上，車篷11安裝在固定支架12的上方位置，車篷11上設(shè)置了收展開關(guān)的元件，固定車架11與車架14相連接，后車墊13固定在車篷11的下方位置，后車輪19位于車架14的下方位置，后車剎18安裝在后車輪19上，傳動軸17與后車輪19相連接。

使用方法：把行李放置車籃5中，車篷11展開，駕駛?cè)藛T坐上車座6，乘客坐在后坐墊13上，通過控制啟動開關(guān)，調(diào)控變速控制器1，蓄電箱15開始工作，帶動驅(qū)動器16，引起傳動軸17轉(zhuǎn)動，使后車輪19運動，帶動前車輪10，電動車開始行駛，遇到顛簸路段，避震器8工作，當需要緊急停止時，松手變速控制器1，控制剎車手把3，使前車剎9和后車剎18摩擦前車輪10和后車輪19，迫使電動車停車。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。