本發(fā)明涉及自行車領(lǐng)域，特別是涉及帶移動(dòng)車座的滾珠式兩輪中軸固定裝置的伸縮折疊自行車。

背景技術(shù)：

高鐵在中國(guó)的普及，其快速、便宜、方便、安全深得人心，坐高鐵出門(mén)旅游，應(yīng)該是個(gè)趨勢(shì)；但一下車后，交通工具的方便性、經(jīng)濟(jì)性又讓人覺(jué)得很不舒服，影響老年人坐高鐵旅游。但他們的自行車、三輪車都騎得很順溜，如果下車后有此類交通工具，肯定是他們的所愛(ài)，不但鍛煉了身體，還增加了游樂(lè)性。制造出折疊后，能帶上高鐵的，符合鐵路行李要求的自行車、三輪車就能適合他們的需求。

象中國(guó)這樣的情況，世界上應(yīng)該很多國(guó)家也是這樣的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的問(wèn)題是，通過(guò)本發(fā)明，使自行車前車架的縮短方式。

為實(shí)現(xiàn)所述目的，本發(fā)明提供一種帶移動(dòng)車座的滾珠式兩輪中軸固定裝置的伸縮折疊自行車，包括：傳統(tǒng)折疊機(jī)構(gòu)，其特征還在于包括：車架固定部分、伸縮桿、固定銷孔、車架伸縮部分、伸縮定位孔、螺栓固定結(jié)構(gòu)、卡鎖裝置、固定座、釋放鈕、彈簧、鋼珠、固定軸、凹槽，立管、滑軌安裝座、釋放鈕、卡銷、滑軌、滑槽、車座；立管：空心管狀，固定在自行車中軸上，在其頂端安裝有滑軌安裝座；滑軌安裝座：位于立管頂端，在其側(cè)方有釋放鈕用于控制滑軌安裝座上的卡銷，按下釋放鈕卡銷收起不再束縛滑軌安裝座上安裝的滑軌，而松開(kāi)釋放鈕卡銷落下，卡銷卡住滑軌內(nèi)的滑槽；釋放鈕：位于滑軌安裝座下方，主要控制卡銷的升起和下落；卡銷：位于滑軌安裝座上，大小形狀同滑槽相匹配，主要控制滑軌移動(dòng)位置，卡銷落入滑槽滑軌位置固定，反知滑軌則可移動(dòng)，滑軌：安裝在滑軌安裝座上，并與車座下方相連，且滑軌可在滑軌安裝座上前后移動(dòng)，但是位于滑軌安裝座上的卡銷控制滑軌前后移動(dòng)的位置，在滑軌上有滑槽，當(dāng)卡銷落入滑槽滑軌保持固定不能前后移動(dòng)，而當(dāng)卡銷與滑槽分離滑軌即可前后移動(dòng)；滑槽：半圓形鋸齒狀，位于滑軌上，當(dāng)卡銷落入滑槽滑軌保持固定不能前后移動(dòng)，而當(dāng)卡銷與滑槽分離滑軌即可前后移動(dòng)?；壒潭ㄔ谧孕熊囓囎路剑卉囎很囎路焦潭ㄓ谢?，而滑軌安裝固定在滑軌安裝座上，車座的前后移動(dòng)由滑軌確定,所述固定座為凸臺(tái)圓環(huán)軸體，其下方圓環(huán)內(nèi)有螺紋，通過(guò)螺紋旋緊在自行車前軸上，其上方圓環(huán)圓周上固定有4組釋放鈕，釋放鈕下方通過(guò)彈簧連接有鋼珠，上方圓環(huán)的內(nèi)徑大小與固定軸的外徑大小相匹配，所述釋放鈕分4組均部于固定座上方圓環(huán)圓周上，可以在固定座圓周垂直運(yùn)動(dòng)，且4組釋放鈕聯(lián)動(dòng)，按壓其中任意一組釋放鈕其余三組也做同樣運(yùn)動(dòng)，當(dāng)固定軸插入固定座后，按壓其中一組釋放鈕，彈簧收縮，鋼珠不再卡住固定軸上的凹槽，撥動(dòng)兩輪，自行車打開(kāi)，所述彈簧位于釋放鈕下方，另一端固定在鋼珠上，當(dāng)固定軸插入固定座內(nèi)，鋼珠受到擠壓彈簧收縮，插入深度到達(dá)固定軸上方凹槽部位時(shí)，彈簧舒張推動(dòng)鋼珠運(yùn)動(dòng)，鋼珠卡緊固定軸，所述鋼珠固定于彈簧上，受到擠壓時(shí)可隨彈簧往彈簧收縮方向運(yùn)動(dòng)，不受擠壓時(shí)恢復(fù)到原位置，自行車折疊固定時(shí)，鋼珠卡在固定軸上方的凹槽內(nèi)，所述固定軸即自行車后軸，與普通后軸比較，固定軸圓周上方加工有一環(huán)形凹槽，便于固定軸插入固定座時(shí)鋼珠能卡在凹槽內(nèi)，從而使自行車前后軸相互固定卡緊，所述凹槽為一環(huán)狀凹槽于自行車后軸末端上，其凹槽大小形狀與鋼珠大小形狀相匹配，固定軸與固定座結(jié)合在一起時(shí)，鋼珠卡在凹槽內(nèi)，車架固定部分：空心管狀，其一端閉合，在閉合的一端上固定有伸縮桿，伸縮桿的截面形狀同車架伸縮部分內(nèi)孔形狀相匹配，使得伸縮桿只能在車架伸縮部分內(nèi)壁伸縮但不能旋轉(zhuǎn)。在伸縮桿遠(yuǎn)端圓周上開(kāi)有一固定銷孔，固定銷孔的孔徑與卡鎖裝置的卡銷外徑相匹配；伸縮桿：固定于車架固定部分閉合端上，伸縮桿的截面形狀與車架伸縮部分內(nèi)孔形狀相匹配，伸縮桿可在車架伸縮部分內(nèi)壁自由伸縮，但不可旋轉(zhuǎn)。在伸縮桿另一端圓周上開(kāi)有一固定銷孔，固定銷孔的孔徑與卡鎖裝置的卡銷外徑相匹配，便于卡鎖裝置的卡銷貫穿伸縮桿從而固定伸縮桿；固定銷孔：位于伸縮桿遠(yuǎn)端，其大小形狀同卡鎖裝置的卡銷相匹配，便于卡鎖裝置的卡銷貫穿從而固定伸縮桿；車架伸縮部分：自行車車架的一部分，空心管狀，外徑大小形狀同車架固定部分外徑相同，其內(nèi)徑大小形狀同伸縮桿外徑大小形狀相匹配，使得伸縮桿只能在其內(nèi)部伸縮但不能旋轉(zhuǎn)。在車架伸縮部分圓周軸線上均勻分布有若干伸縮定位孔，定位孔加工有螺紋，螺栓固定結(jié)構(gòu)可以旋緊在伸縮定位孔內(nèi)，通過(guò)按壓螺栓固定結(jié)構(gòu)上的卡鎖裝置可以限制伸縮桿可否伸縮，從而實(shí)現(xiàn)車架的伸長(zhǎng)與縮短；伸縮定位孔：均勻分布車架伸縮部分圓周軸線上，孔壁加工有螺紋，使得螺栓固定結(jié)構(gòu)可以通過(guò)螺紋旋緊在車架伸縮部分圓周上，按壓螺栓固定結(jié)構(gòu)上的卡鎖裝置實(shí)現(xiàn)了對(duì)伸縮桿能否伸縮的目的；螺栓固定結(jié)構(gòu)：通過(guò)螺紋固定在伸縮定位孔中，在螺栓固定結(jié)構(gòu)上還固定有卡鎖裝置，卡鎖裝置可以控制伸縮桿的伸縮與否；卡鎖裝置：固定在螺栓固定結(jié)構(gòu)上，按壓一次卡鎖裝置，卡銷彈起，卡銷不再限制伸縮桿，伸縮桿可自由伸縮，而拉伸車架至設(shè)定長(zhǎng)度時(shí)，卡鎖裝置的卡銷將自動(dòng)落入伸縮桿固定銷孔中，從而限制伸縮桿伸縮，所述的傳統(tǒng)折疊機(jī)構(gòu)與伸縮機(jī)構(gòu)構(gòu)成帶移動(dòng)車座的滾珠式兩輪中軸固定裝置的伸縮折疊自行車。

有益效果：

本發(fā)明可以將自行車的前車架拉伸和縮短，使其根據(jù)每個(gè)人的身高而進(jìn)行調(diào)節(jié)，并且調(diào)整到合適位置后，固定下來(lái)，下次打開(kāi)，還是在這個(gè)位置，方便使用。

附圖說(shuō)明：

圖1為自行車車架伸縮結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2為自行車車架伸縮結(jié)構(gòu)固定示意圖，

圖中車架固定部分為（1）、伸縮桿為（2）、車架伸縮部分為（4）、伸縮定位孔為（5）、螺栓固定結(jié)構(gòu)為（6）、卡鎖裝置為（7）。

圖3為自行車前輪軸上的固定座圖；

圖4為自行車后輪軸上的固定軸圖；

圖中：固定座為（1）、釋放鈕為（2）、彈簧為（3）、鋼珠為（4）、固定軸為（5）、凹槽為（6）;

圖5為自行車移動(dòng)車座初始位置圖；

圖6為自行車移動(dòng)車座調(diào)整位置圖；

圖中立管為（1）、滑軌安裝座為（2）、釋放鈕為（3）、卡銷為（4）、滑軌為（5）、滑槽為（6）、車座為（7）

圖7為自行車車架伸縮裝配示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

實(shí)施例：

帶移動(dòng)車座的滾珠式兩輪中軸固定裝置的伸縮折疊自行車，包括：傳統(tǒng)折疊機(jī)構(gòu)，其特征還在于包括：車架固定部分、伸縮桿、固定銷孔、車架伸縮部分、伸縮定位孔、螺栓固定結(jié)構(gòu)、卡鎖裝置、固定座、釋放鈕、彈簧、鋼珠、固定軸、凹槽，立管、滑軌安裝座、釋放鈕、卡銷、滑軌、滑槽、車座；立管：空心管狀，固定在自行車中軸上，在其頂端安裝有滑軌安裝座；滑軌安裝座：位于立管頂端，在其側(cè)方有釋放鈕用于控制滑軌安裝座上的卡銷，按下釋放鈕卡銷收起不再束縛滑軌安裝座上安裝的滑軌，而松開(kāi)釋放鈕卡銷落下，卡銷卡住滑軌內(nèi)的滑槽；釋放鈕：位于滑軌安裝座下方，主要控制卡銷的升起和下落；卡銷：位于滑軌安裝座上，大小形狀同滑槽相匹配，主要控制滑軌移動(dòng)位置，卡銷落入滑槽滑軌位置固定，反知滑軌則可移動(dòng)，滑軌：安裝在滑軌安裝座上，并與車座下方相連，且滑軌可在滑軌安裝座上前后移動(dòng)，但是位于滑軌安裝座上的卡銷控制滑軌前后移動(dòng)的位置，在滑軌上有滑槽，當(dāng)卡銷落入滑槽滑軌保持固定不能前后移動(dòng)，而當(dāng)卡銷與滑槽分離滑軌即可前后移動(dòng)；滑槽：半圓形鋸齒狀，位于滑軌上，當(dāng)卡銷落入滑槽滑軌保持固定不能前后移動(dòng)，而當(dāng)卡銷與滑槽分離滑軌即可前后移動(dòng)?；壒潭ㄔ谧孕熊囓囎路?；車座：車座下方固定有滑軌，而滑軌安裝固定在滑軌安裝座上，車座的前后移動(dòng)由滑軌確定,所述固定座為凸臺(tái)圓環(huán)軸體，其下方圓環(huán)內(nèi)有螺紋，通過(guò)螺紋旋緊在自行車前軸上，其上方圓環(huán)圓周上固定有4組釋放鈕，釋放鈕下方通過(guò)彈簧連接有鋼珠，上方圓環(huán)的內(nèi)徑大小與固定軸的外徑大小相匹配，所述釋放鈕分4組均部于固定座上方圓環(huán)圓周上，可以在固定座圓周垂直運(yùn)動(dòng)，且4組釋放鈕聯(lián)動(dòng)，按壓其中任意一組釋放鈕其余三組也做同樣運(yùn)動(dòng)，當(dāng)固定軸插入固定座后，按壓其中一組釋放鈕，彈簧收縮，鋼珠不再卡住固定軸上的凹槽，撥動(dòng)兩輪，自行車打開(kāi)，所述彈簧位于釋放鈕下方，另一端固定在鋼珠上，當(dāng)固定軸插入固定座內(nèi)，鋼珠受到擠壓彈簧收縮，插入深度到達(dá)固定軸上方凹槽部位時(shí)，彈簧舒張推動(dòng)鋼珠運(yùn)動(dòng)，鋼珠卡緊固定軸，所述鋼珠固定于彈簧上，受到擠壓時(shí)可隨彈簧往彈簧收縮方向運(yùn)動(dòng)，不受擠壓時(shí)恢復(fù)到原位置，自行車折疊固定時(shí)，鋼珠卡在固定軸上方的凹槽內(nèi)，所述固定軸即自行車后軸，與普通后軸比較，固定軸圓周上方加工有一環(huán)形凹槽，便于固定軸插入固定座時(shí)鋼珠能卡在凹槽內(nèi)，從而使自行車前后軸相互固定卡緊，所述凹槽為一環(huán)狀凹槽于自行車后軸末端上，其凹槽大小形狀與鋼珠大小形狀相匹配，固定軸與固定座結(jié)合在一起時(shí)，鋼珠卡在凹槽內(nèi)，車架固定部分：空心管狀，其一端閉合，在閉合的一端上固定有伸縮桿，伸縮桿的截面形狀同車架伸縮部分內(nèi)孔形狀相匹配，使得伸縮桿只能在車架伸縮部分內(nèi)壁伸縮但不能旋轉(zhuǎn)。在伸縮桿遠(yuǎn)端圓周上開(kāi)有一固定銷孔，固定銷孔的孔徑與卡鎖裝置的卡銷外徑相匹配；伸縮桿：固定于車架固定部分閉合端上，伸縮桿的截面形狀與車架伸縮部分內(nèi)孔形狀相匹配，伸縮桿可在車架伸縮部分內(nèi)壁自由伸縮，但不可旋轉(zhuǎn)。在伸縮桿另一端圓周上開(kāi)有一固定銷孔，固定銷孔的孔徑與卡鎖裝置的卡銷外徑相匹配，便于卡鎖裝置的卡銷貫穿伸縮桿從而固定伸縮桿；固定銷孔：位于伸縮桿遠(yuǎn)端，其大小形狀同卡鎖裝置的卡銷相匹配，便于卡鎖裝置的卡銷貫穿從而固定伸縮桿；車架伸縮部分：自行車車架的一部分，空心管狀，外徑大小形狀同車架固定部分外徑相同，其內(nèi)徑大小形狀同伸縮桿外徑大小形狀相匹配，使得伸縮桿只能在其內(nèi)部伸縮但不能旋轉(zhuǎn)。在車架伸縮部分圓周軸線上均勻分布有若干伸縮定位孔，定位孔加工有螺紋，螺栓固定結(jié)構(gòu)可以旋緊在伸縮定位孔內(nèi)，通過(guò)按壓螺栓固定結(jié)構(gòu)上的卡鎖裝置可以限制伸縮桿可否伸縮，從而實(shí)現(xiàn)車架的伸長(zhǎng)與縮短；伸縮定位孔：均勻分布車架伸縮部分圓周軸線上，孔壁加工有螺紋，使得螺栓固定結(jié)構(gòu)可以通過(guò)螺紋旋緊在車架伸縮部分圓周上，按壓螺栓固定結(jié)構(gòu)上的卡鎖裝置實(shí)現(xiàn)了對(duì)伸縮桿能否伸縮的目的；螺栓固定結(jié)構(gòu)：通過(guò)螺紋固定在伸縮定位孔中，在螺栓固定結(jié)構(gòu)上還固定有卡鎖裝置，卡鎖裝置可以控制伸縮桿的伸縮與否；卡鎖裝置：固定在螺栓固定結(jié)構(gòu)上，按壓一次卡鎖裝置，卡銷彈起，卡銷不再限制伸縮桿，伸縮桿可自由伸縮，而拉伸車架至設(shè)定長(zhǎng)度時(shí)，卡鎖裝置的卡銷將自動(dòng)落入伸縮桿固定銷孔中，從而限制伸縮桿伸縮，所述的傳統(tǒng)折疊機(jī)構(gòu)與伸縮機(jī)構(gòu)構(gòu)成帶移動(dòng)車座的滾珠式兩輪中軸固定裝置的伸縮折疊自行車。

工作原理：

車架固定部分（1）固定有伸縮桿（2），在伸縮桿（2）的遠(yuǎn)端開(kāi)有固定銷孔（3），伸縮桿（2）在車架伸縮部分（4）內(nèi)部可自由伸縮，但不可旋轉(zhuǎn)，卡鎖裝置（7）通過(guò)螺紋旋緊在車架伸縮部分（4）圓周上，按壓卡鎖裝置（7）使得卡銷彈起，卡鎖裝置（7）不再限制伸縮桿（2），伸縮桿（2）可在車架伸縮部分（4）內(nèi)部自由伸縮，但二者不會(huì)分離開(kāi)。這便于自行車的折疊；

當(dāng)打開(kāi)自行車騎行時(shí)，將車架拉伸至設(shè)定長(zhǎng)度時(shí)，卡鎖裝置（7）的卡銷將自動(dòng)落入伸縮桿（2）的固定銷孔（3）中，伸縮桿（2）鎖定不能伸縮，自行車車架穩(wěn)定滿足騎行需要。

這一伸縮結(jié)構(gòu)使得自行車車架拉伸長(zhǎng)度可自由設(shè)定，可以滿足不同用戶需要。

對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。