1.一種摩托車減震構(gòu)件，其特征在于包括車架和車叉，車叉設(shè)有左減震臂和右減震臂，左減震臂和右減震臂上端通過橫梁連接，橫梁連接有上端與車把連接的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸外套設(shè)有立軸套，立軸套上端和下端分別向車架方向伸展的上連接體和下連接體，車架上設(shè)有軸線呈左右方向的上連接軸和下連接軸，上連接體連接有套設(shè)在上連接軸上的上軸套，下連接體左右兩側(cè)通過一鉸接軸分別鉸接有前支臂，前支臂另一端分別通過中連接軸鉸接有后支臂，后支臂另一端鉸接在下連接軸上，中連接軸上設(shè)有中軸套，中軸套與上連接體間連接有彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種摩托車減震構(gòu)件，其特征在于所述前支臂與后支臂間呈銳角且尖端朝上，彈簧為拉伸彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種摩托車減震構(gòu)件，其特征在于所述前支臂與后支臂間呈銳角且尖端朝下，彈簧為壓縮彈簧。