技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及嬰兒推車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種嬰兒推車(chē)前后撐管折合機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

嬰兒推車(chē)是嬰兒的“交通工具”，需要有人協(xié)助推著或者拉著才能走的車(chē)子，如今嬰兒推車(chē)的功能已經(jīng)升級(jí)到可以睡覺(jué)、吃飯、玩耍游玩等。目前現(xiàn)有嬰兒推車(chē)大多數(shù)是傳統(tǒng)式的折疊機(jī)構(gòu)（即前后折疊）；體積大、收車(chē)比較困難、外出攜帶不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種能夠解決上述問(wèn)題的嬰兒推車(chē)前后撐管折合機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種嬰兒推車(chē)前后撐管折合機(jī)構(gòu)，由后撐管、后撐支架管、前撐支架管以及前撐管組成，所述后撐管由左、右后撐管一端連接而成，另一端分別通過(guò)U型夾與后腳管連接；所述前撐管由左、右前撐管一端連接而成，另一端通過(guò)分別支撐旋轉(zhuǎn)件與前腳管連接；所述前撐支架管一端連接后腳管，另一端連接左、右前撐管，所述后撐支架管的一端通過(guò)萬(wàn)向關(guān)節(jié)連接前撐支架管，另一端連接左、右后撐管。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述萬(wàn)向關(guān)節(jié)由萬(wàn)向活接關(guān)節(jié)、萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球頭和萬(wàn)向固定件組成，所述萬(wàn)向固定件由萬(wàn)向固定件上蓋和萬(wàn)向固定件下蓋組成，并通過(guò)萬(wàn)向固定件上蓋和萬(wàn)向固定件下蓋閉合固定在前撐支架管上，所述萬(wàn)向活接關(guān)節(jié)設(shè)置在后撐支架管的一端，并通過(guò)萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球頭與萬(wàn)向固定件轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明靠前撐支架管一端連接后腳管某一點(diǎn)，前撐支架管另一端連接左右前撐管，后撐支架管一端連接萬(wàn)向活動(dòng)關(guān)節(jié)，另外一端連接左右后撐管，達(dá)到車(chē)架剛性強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)，整車(chē)收車(chē)過(guò)程中前后撐支架管推動(dòng)前后撐管分別向前后折疊達(dá)到整車(chē)折疊刀最小的收車(chē)折疊系統(tǒng)機(jī)構(gòu)，能達(dá)到前后折疊+左右折疊即增強(qiáng)了車(chē)臺(tái)的鋼性；單手收車(chē)、能使車(chē)臺(tái)收合到最小尺寸；體積小、車(chē)身輕、外出攜帶更方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明安裝在整車(chē)上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖4為本發(fā)明整車(chē)結(jié)構(gòu)收合狀態(tài)示意圖之一；

圖5為本發(fā)明整車(chē)結(jié)構(gòu)收合狀態(tài)示意圖之二；

圖中標(biāo)示：1-后撐管；2-后撐支架管；3-前撐支架管；4-前撐管；5-U型夾；6-后腳管；7-支撐旋轉(zhuǎn)件；8-前腳管；9-萬(wàn)向關(guān)節(jié)；10-萬(wàn)向活接關(guān)節(jié)；11-萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球頭；12-萬(wàn)向固定件上蓋；13-萬(wàn)向固定件下蓋。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。

圖1-3示出了本發(fā)明一種嬰兒推車(chē)前后撐管折合機(jī)構(gòu)的一種實(shí)施方式，由后撐管1、后撐支架管2、前撐支架管3以及前撐管4組成，所述后撐管1由左、右后撐管一端連接而成，另一端分別通過(guò)U型夾5與后腳管6連接；所述前撐管4由左、右前撐管一端連接而成，另一端分別通過(guò)支撐旋轉(zhuǎn)件7與前腳管8連接；所述前撐支架管3一端連接后腳管6，另一端連接左、右前撐管4，所述后撐支架管2的一端通過(guò)萬(wàn)向關(guān)節(jié)9連接前撐支架管3，另一端連接左、右后撐管1。所述萬(wàn)向關(guān)節(jié)9由萬(wàn)向活接關(guān)節(jié)10、萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球頭11和萬(wàn)向固定件組成，所述萬(wàn)向固定件由萬(wàn)向固定件上蓋12和萬(wàn)向固定件下蓋13組成，并通過(guò)萬(wàn)向固定件上蓋12和萬(wàn)向固定件下蓋13閉合固定在前撐支架管3上，所述萬(wàn)向活接關(guān)節(jié)10設(shè)置在后撐支架管2的一端，并通過(guò)萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球頭11與萬(wàn)向固定件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，靠前撐支架管一端連接后腳管某一點(diǎn)，前撐支架管另一端連接左右前撐管，后撐支架管一端連接萬(wàn)向活動(dòng)關(guān)節(jié)，另外一端連接左右后撐管，達(dá)到車(chē)架剛性強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)，整車(chē)收車(chē)過(guò)程中前后撐支架管推動(dòng)前后撐管分別向前后折疊達(dá)到整車(chē)折疊刀最小的收車(chē)折疊系統(tǒng)機(jī)構(gòu)，收合的狀態(tài)如圖4、圖5所示。