本發(fā)明屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輕便攜帶的重物搬運(yùn)車(chē)。

背景技術(shù)：

通常人們?cè)诎徇\(yùn)重物的時(shí)候，需要借助搬運(yùn)車(chē)對(duì)重物進(jìn)行短途運(yùn)輸，可以搬運(yùn)車(chē)行至指定地點(diǎn)，但是現(xiàn)在的搬運(yùn)車(chē)非常笨重,上下卸貨時(shí)需要人力參與,因此搬運(yùn)車(chē)不僅攜帶不方便,而且搬運(yùn)人工費(fèi)力費(fèi)時(shí)。

因此有必要發(fā)明一種輕便操作簡(jiǎn)單的搬運(yùn)車(chē)，而且搬運(yùn)人員搬運(yùn)重物感到輕松和簡(jiǎn)便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明專利的目的在于彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種輕便攜帶的重物搬運(yùn)車(chē)，方便人們將重物搬運(yùn)至指定地點(diǎn)時(shí)輕便卸下，運(yùn)輸過(guò)程中可放下休息，省時(shí)省力。

為了達(dá)到本發(fā)明的目的，技術(shù)方案如下：

一種輕便攜帶的重物搬運(yùn)車(chē)，其特征在于，具有主車(chē)架，主車(chē)架上由前到后依次設(shè)有上下伸縮桿、前后伸縮桿、支撐桿、控制器和操作手柄，主車(chē)架的底部設(shè)有滾輪，前后伸縮桿設(shè)于主車(chē)架上方，上下伸縮桿的下端與主車(chē)架連接、上端與前后伸縮桿連接，支撐桿的上端與主車(chē)架鉸接，操作手柄與主車(chē)架的后端部連接，所述前后伸縮桿前端設(shè)有懸掛重物的掛鉤。

進(jìn)一步，控制器設(shè)于前后伸縮桿和操作手柄之間，所述控制器下端設(shè)有蓄電池。

進(jìn)一步，所述操作手柄上設(shè)有電源開(kāi)關(guān)和控制按鈕，控制按鈕與所述控制器電連接，控制器控制上下伸縮桿、前后伸縮桿的運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步，控制按鈕包括控制前后伸縮桿伸和縮的伸按鈕和縮按鈕，伸按鈕和縮按鈕分別設(shè)于操作手柄的上下兩側(cè)。

本發(fā)明具有的有益效果：

該搬運(yùn)車(chē)體積小、重量輕、操作靈活簡(jiǎn)單；通過(guò)前后伸縮桿和上下伸縮桿的動(dòng)作可調(diào)節(jié)重物的位置，利用杠桿原理節(jié)省人力。

附圖說(shuō)明

圖1是輕便攜帶的重物搬運(yùn)車(chē)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是輕便攜帶的重物搬運(yùn)車(chē)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不僅僅局限于實(shí)施例。

結(jié)合圖1-圖2所示，一種輕便攜帶的重物搬運(yùn)車(chē)，具有主車(chē)架10，主車(chē)架上由前到后依次設(shè)有上下伸縮桿7、前后伸縮桿8、支撐桿4、控制器1和操作手柄2，主車(chē)架1的底部設(shè)有滾輪5。前后伸縮桿8設(shè)于主車(chē)架10上方，上下伸縮桿7的下端與主車(chē)架連接、上端與前后伸縮桿鉸接，三者呈可活動(dòng)的A字型構(gòu)造。支撐桿4的上端與主車(chē)架10連接，操作手柄2與主車(chē)架10的后端部連接，前后伸縮桿8前端設(shè)有懸掛重物的掛鉤6。

控制器1設(shè)于前后伸縮桿8和操作手柄2之間，所述控制器1下端設(shè)有蓄電池3。操作手柄2上設(shè)有電源開(kāi)關(guān)和控制按鈕9，控制按鈕9與所述控制器1電連接，控制器控制上下伸縮桿、前后伸縮桿的運(yùn)動(dòng)。控制按鈕包括控制前后伸縮桿8伸和縮的伸按鈕和縮按鈕，伸按鈕和縮按鈕分別設(shè)于操作手柄的上下兩側(cè)。

搬運(yùn)車(chē)工作時(shí)，可將重物置于掛鉤13上，通過(guò)對(duì)操作手柄2施一向前和向上的推動(dòng)力，搬運(yùn)車(chē)借助滾輪5向前行駛，通過(guò)控制按鈕9控制上下伸縮桿7、前后伸縮桿8伸縮使得掛鉤6懸掛的重物上下或前后移動(dòng)，當(dāng)需要休息時(shí)，下放使得支撐桿4下端置于地面上即可。

原理:利用液壓或直線電機(jī)通過(guò)上下伸縮桿7提升重物后，根據(jù)扶手受力情況，調(diào)整前后伸縮桿8手臂，使得重物重心正好通過(guò)輪子中心,這個(gè)重物轉(zhuǎn)動(dòng)慣量I＝mr^2(m表示重物質(zhì)量,r表示輪子中心距離重物重心垂直線最短距離)為零,因此重物翻轉(zhuǎn)可能性和翻轉(zhuǎn)速度為零。此外根據(jù)杠桿原理，以輪子中心為支點(diǎn)，重物重心正好通過(guò)輪子中心.因此力矩M＝F*L(F為重物重量，L表示輪子中心距離重物重心垂直線最短距離)也為零。因此在杠桿另一側(cè)即此次的扶手處，只需要使用一個(gè)非常小的力量就可以實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)車(chē)平衡。

具體受力情況如下。

1，若重物重心通過(guò)輪子前方(圖1的左側(cè))，搬運(yùn)車(chē)有逆時(shí)針向上傾覆趨勢(shì)，此時(shí)人手抓緊扶手有順時(shí)針向下按動(dòng)力氣，此力氣首先會(huì)按下扶手上部按鍵，根據(jù)控制器預(yù)先設(shè)定的控制策略,控制電路采用策略程序,立即啟動(dòng)伸縮電機(jī)使前后伸縮桿8向后收縮，直至重物重心向前完全通過(guò)輪子中心，搬運(yùn)車(chē)實(shí)現(xiàn)自平衡。此力氣自然釋放扶手上部按鍵。

2，若重物重心通過(guò)輪子后方(圖1的右側(cè))，搬運(yùn)車(chē)有順時(shí)針向下傾覆趨勢(shì)，此時(shí)人手抓緊扶手有逆時(shí)針向上按動(dòng)力氣，此力氣首先會(huì)按下扶手下部按鍵，根據(jù)控制器預(yù)先設(shè)定的控制策略,控制電路采用策略程序,立即啟動(dòng)伸縮電機(jī)使前后伸縮桿8向前伸長(zhǎng)，直至重物重心向后完全通過(guò)輪子中心，搬運(yùn)車(chē)實(shí)現(xiàn)自平衡。此力氣自然釋放扶手下部按鍵。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明而并非限制本發(fā)明所描述的技術(shù)方案，因此，盡管本說(shuō)明書(shū)參照上述的各個(gè)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明已進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行修改或等同替換，而一切不脫離本發(fā)明的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍中。