1.一種車輛的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，包括：
轉(zhuǎn)向油罐；
油液溫度檢測(cè)單元，所述油液溫度檢測(cè)單元用于檢測(cè)所述轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)的油液溫度；
電控硅油風(fēng)扇與風(fēng)扇控制器，所述風(fēng)扇控制器與所述電控硅油風(fēng)扇相連以對(duì)所述電控硅油風(fēng)扇進(jìn)行控制；
發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制器分別與所述油液溫度檢測(cè)單元和所述風(fēng)扇控制器相連，所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制器用于根據(jù)所述轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)的油液溫度通過所述風(fēng)扇控制器調(diào)節(jié)所述電控硅油風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，以降低所述液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作溫度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，其中，
當(dāng)所述轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)的油液溫度小于預(yù)設(shè)的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油液溫度時(shí)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制器通過所述風(fēng)扇控制器控制所述電控硅油風(fēng)扇以第一轉(zhuǎn)速怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；
當(dāng)所述轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)的油液溫度大于或等于所述預(yù)設(shè)的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油液溫度時(shí)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制器通過所述風(fēng)扇控制器控制所述電控硅油風(fēng)扇以第二轉(zhuǎn)速全速運(yùn)轉(zhuǎn)，其中，所述第二轉(zhuǎn)速大于所述第一轉(zhuǎn)速。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，所述油液溫度檢測(cè)單元包括油液溫度傳感器，所述油液溫度傳感器設(shè)置在所述轉(zhuǎn)向油罐中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，還包括：
轉(zhuǎn)速傳感器，所述轉(zhuǎn)速傳感器與所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制器相連，所述轉(zhuǎn)速傳感器用于將所述電控硅油風(fēng)扇的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速反饋給所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制器還用于根據(jù)所述電控硅油風(fēng)扇的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速和所述轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)的油液溫度對(duì)所述電控硅油風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，還包括：
水溫傳感器，所述水溫傳感器用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫；
進(jìn)氣溫度傳感器，所述進(jìn)氣溫度傳感器用于檢測(cè)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度；
其中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制器還分別與所述水溫傳感器和所述進(jìn)氣溫度傳感器相連以獲取所述發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫和所述發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度，所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制器還用于根據(jù)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫、所述發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度和所述轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)的油液溫度對(duì)所述電控硅油風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制。
6.一種車輛，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的車輛的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
7.一種車輛的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的降溫控制方法，其特征在于，所述車輛的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向油罐、電控硅油風(fēng)扇和風(fēng)扇控制器，所述風(fēng)扇控制器與所述電控硅油風(fēng)扇相連以對(duì)所述電控硅油風(fēng)扇進(jìn)行控制，所述降溫控制方法包括以下步驟：
檢測(cè)所述轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)的油液溫度；
根據(jù)所述轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)的油液溫度通過所述風(fēng)扇控制器調(diào)節(jié)所述電控硅油風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，以降低所述液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作溫度。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的降溫控制方法，其特征在于，根據(jù)所述轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)的油液溫度通過所述風(fēng)扇控制器調(diào)節(jié)所述電控硅油風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，包括：
判斷所述轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)的油液溫度是否小于預(yù)設(shè)的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油液溫度；
如果所述轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)的油液溫度小于所述預(yù)設(shè)的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油液溫度，則通過所述風(fēng)扇控制器控制所述電控硅油風(fēng)扇以第一轉(zhuǎn)速怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；
如果所述轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)的油液溫度大于或等于所述預(yù)設(shè)的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油液溫度，則通過所述風(fēng)扇控制器控制所述電控硅油風(fēng)扇以第二轉(zhuǎn)速全速運(yùn)轉(zhuǎn)，其中，所述第二轉(zhuǎn)速大于所述第一轉(zhuǎn)速。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的降溫控制方法，其特征在于，還包括：
檢測(cè)所述電控硅油風(fēng)扇的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速，以根據(jù)所述電控硅油風(fēng)扇的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速和所述轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)的油液溫度對(duì)所述電控硅油風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制。
10.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的降溫控制方法，其特征在于，還包括：
檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，并檢測(cè)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度，以根據(jù)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫、所述發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度和所述轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)的油液溫度對(duì)所述電控硅油風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制。