1.一種電動(dòng)滑板車，其特征在于，包括：車頭部件、車身部件以及車尾部件；
所述車頭部件從上至下依次包括：橫把、與所述橫把連接的豎管、與所述豎管連接的前叉以及安裝在所述前叉上的前輪；所述前輪的輪轂內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)；
所述車身部件包括與所述豎管連接的踏板；所述踏板的下方設(shè)置有與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的電池；
所述車尾部件包括與所述踏板連接的支架以及安裝在所述支架上的后輪；所述后輪上安裝有碟剎；
其中，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)在所述電池的供電狀態(tài)下，通過(guò)為所述前輪提供驅(qū)動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)所述電動(dòng)滑板車運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)滑板車，其特征在于，所述橫把通過(guò)額頭總成與所述豎管連接，所述額頭總成包括：
額頭主體，由導(dǎo)熱材料制成，固定在所述豎管的頂端；
前燈燈座，由導(dǎo)熱材料制成，固定連接在所述額頭主體的前端；
前燈，固定連接在所述前燈燈座的前端；
在所述前燈燈座的后端面上設(shè)有第一凹形面，在所述額頭主體的前端面上設(shè)有第二凹形面，所述第一凹形面和所述第二凹形面構(gòu)成用于穿設(shè)所述橫把的第一通孔，所述橫把位于所述第一通孔中，所述前燈燈座和所述額頭主體通過(guò)沿前后方向設(shè)置的額頭螺釘固定連接，所述額頭螺釘布置在所述橫把的上側(cè)和/或下側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)滑板車，其特征在于，在所述橫把上連接有剎把裝置，所述剎把裝置包括：
剎把盒，包括套孔，所述套孔套在所述橫把上；
剎把，安裝在所述剎把盒上；以及
制動(dòng)過(guò)程中在剎把把手移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的剎車強(qiáng)度信號(hào)的剎車力度檢測(cè)裝置；其中，
所述剎車力度檢測(cè)裝置設(shè)置在所述剎把盒內(nèi)部；
所述剎車強(qiáng)度信號(hào)用于產(chǎn)生與所述剎把把手的移動(dòng)距離相應(yīng)的第一作用力，且所述第一作用力的大小會(huì)隨著所述移動(dòng)距離的改變而產(chǎn)生變化；所述第一作用力為電子剎車力。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)滑板車，其特征在于，在所述橫把上連接有速度控制裝置，所述速度控制裝置包括：
轉(zhuǎn)把座；所述轉(zhuǎn)把座具有第二通孔，所述橫把位于所述第二通孔中；
所述轉(zhuǎn)把座上設(shè)置有調(diào)速檢測(cè)器件；所述調(diào)速檢測(cè)器件與信號(hào)線連接；所述信號(hào)線從所述第二通孔的內(nèi)壁穿出，以與對(duì)應(yīng)的待操控部件連接；
殼體，具有容置空間；所述轉(zhuǎn)把座設(shè)置在所述容置空間中，所述殼體可繞所述轉(zhuǎn)把座轉(zhuǎn)動(dòng)；其中，
通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)所述殼體使所述調(diào)速檢測(cè)器件檢測(cè)到與所述殼體的轉(zhuǎn)動(dòng)角度對(duì)應(yīng)的信號(hào)，所述調(diào)速檢測(cè)器件將檢測(cè)到的信號(hào)通過(guò)所述信號(hào)線傳輸給所述待操控部件，所述信號(hào)線的引出線設(shè)于所述橫把內(nèi)部，而不在所述橫把表面外顯露。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)滑板車，其特征在于，在所述踏板的前端固定有筒狀支架，所述豎管通過(guò)碗組連接在所述筒狀支架上，所述碗組包括上碗、下碗以及止動(dòng)墊圈；
所述上碗和所述下碗分別固定在所述筒狀支架的上下兩端，在所述上碗的第一表面設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)；
所述止動(dòng)墊圈的外側(cè)面設(shè)置有第一凸起，所述止動(dòng)墊圈能夠在所述上碗的第一表面上隨所述豎管的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)；
所述限位結(jié)構(gòu)通過(guò)阻擋所述第一凸起的轉(zhuǎn)動(dòng)從而限制所述止動(dòng)墊圈的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)滑板車，其特征在于，所述豎管包括與所述前叉相連的下段和與所述橫把相連的上段，所述踏板與所述下段相連，在所述上段和所述下段之間連接有折疊結(jié)構(gòu)，所述折疊結(jié)構(gòu)包括底座部分和折疊部分，所述折疊部分與所述底座部分通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接件連接，所述轉(zhuǎn)軸連接件設(shè)置在所述折疊部分與所述底座部分的對(duì)接處的一側(cè)，所述折疊部分能夠沿所述轉(zhuǎn)軸連接件轉(zhuǎn)動(dòng)；
在所述折疊部分上可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接有折疊扣，所述折疊扣設(shè)置在所述折疊部分與所述底座部分的對(duì)接處的另一側(cè)；
在所述轉(zhuǎn)軸連接件上連接有扳手，所述扳手端部的偏心輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述轉(zhuǎn)軸連接件上，所述偏心輪通過(guò)緊固桿與所述折疊扣相連；
通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)所述扳手可帶動(dòng)所述折疊扣轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)所述折疊部分與所述底座部分對(duì)接時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)所述扳手能夠使所述折疊扣摳住所述底座部分；
所述底座部分與所述下段固定連接，所述折疊部分與所述上段固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)滑板車，其特征在于，
所述后輪的輪轂包括：第一輪轂和第二輪轂；所述第一輪轂的內(nèi)側(cè)具有第一連接面；所述第二輪轂的內(nèi)側(cè)具有第二連接面；
所述第一輪轂具有第一連接部；所述第二輪轂具有第二連接部；
當(dāng)所述第一輪轂的第一連接面和所述第二輪轂的第二連接面相接時(shí)，所述第一輪轂的第一連接部與所述第二輪轂的第二連接部相連接，使所述第一輪轂與所述第二輪轂連接牢固；
所述第一輪轂具有第一半輪輞；所述第二輪轂具有第二半輪輞；所述第一半輪輞和所述第二半輪輞形成輪轂結(jié)構(gòu)的輪輞；所述輪輞設(shè)置有輪輞凹槽；所述輪輞凹槽設(shè)置在所述第一半輪輞和所述第二半輪輞的連接處。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)滑板車，其特征在于，
所述第一半輪輞的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一凹陷部；所述第二半輪輞的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二凹陷部；當(dāng)所述第一連接面和所述第二連接面相接時(shí)，所述第一凹陷部和所述第二凹陷部形成所述輪輞凹槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)滑板車，其特征在于，所述車尾部件還包括擋泥板，所述擋泥板與所述踏板的尾部固定連接且位于所述后輪的上方，所述擋泥板包括：硬質(zhì)加強(qiáng)片以及覆蓋層；其中，
所述覆蓋層，其外形構(gòu)成所述擋泥板的外形；
所述硬質(zhì)加強(qiáng)片，嵌在所述覆蓋層內(nèi)或者與所述覆蓋層的一面相貼合，用于為所述覆蓋層提供支撐力，使得所述覆蓋層能夠保持形態(tài)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)滑板車，其特征在于，所述電動(dòng)滑板車還包括：
安全指示燈，安裝在所述踏板的邊緣上靠近后輪的部位，通過(guò)導(dǎo)線與所述電池相連；其中，所述導(dǎo)線在所述踏板底部的區(qū)域處連接至所述安全指示燈。