技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種車輛及其后副車架、后副車架的制造方法，該后副車架包括：沿車長方向間隔設(shè)置的前、后橫梁；沿車寬方向間隔設(shè)置的一體式左、右縱梁，左、右縱梁的兩端分別與前、后橫梁的一端固定；與左、右縱梁中的至少一個(gè)一體成型的若干第一安裝支架，至少有一個(gè)第一安裝支架供懸架系統(tǒng)固定在后副車架上。在本發(fā)明中，不僅簡化了后副車架的制造工藝，也避免了因?qū)⒌谝话惭b支架焊接在左、右縱梁上而引起變形，從而提高了后副車架的制造精度。另外，后副車架為全鋁合金結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了車輛的輕量化。

技術(shù)研發(fā)人員：易斌;張宏;李劍;江洲;張?jiān)獋?李思明;趙雪利;王玉潔;駱建軍;李根
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海汽車集團(tuán)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.04.28
技術(shù)公布日：2017.11.07