技術(shù)領(lǐng)域：本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)機械的一種水旱田多功能田間管理機。

背景技術(shù)：
：目前，現(xiàn)有的水旱田農(nóng)業(yè)機械功能單一，水田機械只能在水田作業(yè)，旱田機械只能在旱田作業(yè)，而且不能在道路上運送農(nóng)用物資，不能實現(xiàn)一機多用，農(nóng)戶使用麻煩，增加生產(chǎn)成本，在水旱田農(nóng)業(yè)機械的廂體上沒有加長廂，在田間運送秧苗和農(nóng)用物資裝載的少，需要來回往復(fù)多次運送，作業(yè)效率低，農(nóng)業(yè)機械的廂體上沒有密封蓋，不便于防雨防潮，容易使貨物丟失，不能根據(jù)道路與田間作業(yè)的實際需要安裝減振彈簧板，機具行走時振動大，故障率高，影響農(nóng)業(yè)機械的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
：本發(fā)明的目的在于克服上述缺點，提供一種水旱田多功能田間管理機，它主要解決了水田機械只能在水田作業(yè)，旱田機械只能在旱田作業(yè)，而且不能在道路上運送農(nóng)用物資，不能實現(xiàn)一機多用，在水旱田農(nóng)業(yè)機械的廂體上沒有加長廂，在田間運送秧苗和農(nóng)用物資裝載的少，作業(yè)效率低，農(nóng)業(yè)機械的廂體上沒有密封蓋，不便于防雨防潮，容易使貨物丟失，不能根據(jù)道路與田間作業(yè)的實際需要安裝減振彈簧板，機具行走時振動大，故障率高等問題。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，水旱田多功能田間管理機由：前加長廂體、前加長廂支承梁、折頁、前廂鎖定卡、前車廂、前行走輪、前橋總成、前橋固定板、傳動軸、發(fā)動機、變速箱、轉(zhuǎn)向交節(jié)總成、轉(zhuǎn)向油缸、轉(zhuǎn)向后支承座、后車廂、后橋總成、后橋固定板、后行走輪、后廂鎖定卡、后加長廂體、后加長廂支承梁、后輪防護(hù)罩、后機架、前機架、駕駛室、方向機、前輪防護(hù)罩、前廂密封蓋、輔助機具連接座、前廂立體密封板、前固定座、前減振彈簧板、前鎖定板支架、后固定座、后減振彈簧板、后鎖定板支架構(gòu)成。前加長廂體通過折頁與前機架相連接，前加長廂體可折疊，前機架的下端裝有前加長廂支承梁，前加長廂體與前車廂通過前廂鎖定卡鎖定，前橋總成通過前橋固定板安裝在前機架的下部，傳動軸一端與前橋總成相連接，另一端通過變速箱與后橋總成相連接，發(fā)動機與變速箱相連接，前機架通過轉(zhuǎn)向交節(jié)總成與后機架相連接，轉(zhuǎn)向交節(jié)總成通過轉(zhuǎn)向油缸與轉(zhuǎn)向后支承座相連接，后橋總成通過后橋定位板安裝在后機架的下部，后加長廂體通過折頁與后機架相連接，后加長廂體可折疊，后機架的下端裝有后加長廂支承梁，后加長廂體與后車廂通過后廂鎖定卡鎖定，前廂密封蓋通過螺栓安裝在前機架的上端，它可拆裝，前廂立體密封板安裝在前機架的前端，前行走輪安裝在前橋總成的兩端，后行走輪安裝在后橋總成的兩端，兩個前固定座焊接在前機架的底部，兩個后固定座焊接在后機架的底部，前減振彈簧板的兩端分別安裝在前固定座上，并通過前鎖定板支架和前橋總成鎖定在一起，后減振彈簧板的兩端分別安裝在后固定座上，并通過后鎖定板支架和后橋總成鎖定在一起，前減振彈簧板和后減振彈簧板可拆裝，后機架的后端裝有輔助機具連接座，前輪防護(hù)罩安裝在前車廂上，后輪防護(hù)罩安裝在后車廂上，駕駛室、方向機分別安裝在前機架的上端。該產(chǎn)品是水旱田多功能田間管理機，一機多用，可用于水田田間管理，旱田施肥、噴藥，道路運送農(nóng)用物資，使用方便，降低了農(nóng)戶的使用成本，在前后機架上裝有折疊式加長廂，可根據(jù)需要折疊或展開，在水田作業(yè)時折疊廂展開，運送秧苗多，作業(yè)效率高，旱田作業(yè)或道路行走時可折疊收回，前廂體上裝有立體密封板和密封蓋組合形成的密封廂，便于防雨、防潮、防盜，在旱田作業(yè)和道路行走時可安裝上減振彈簧板，機具行走時振動小，故障率低，提高了農(nóng)業(yè)機械的使用壽命。

附圖說明：

附圖1是本發(fā)明水旱田多功能田間管理機的俯視圖。

附圖2是本發(fā)明水旱田多功能田間管理機的主視圖。

附圖3是本發(fā)明水旱田多功能田間管理機的左視圖。

附圖4是本發(fā)明水旱田多功能田間管理機的右視圖。

附圖5是本發(fā)明水旱田多功能田間管理機安裝上減振彈簧板在旱田或道路上使用的結(jié)構(gòu)示意圖。

1—前加長廂體2—前加長廂支承梁3—折頁4—前廂鎖定卡

5—前車廂6—前行走輪7—前橋總成8—前橋固定板9—傳動軸

10—發(fā)動機11—變速箱12—轉(zhuǎn)向交節(jié)總成13—轉(zhuǎn)向油缸

14—轉(zhuǎn)向后支承座15—后車廂16—后橋總成17—后橋固定板

18—后行走輪19—后廂鎖定卡20—后加長廂體21—后加長廂支承梁

22—后輪防護(hù)罩23—后機架24—前機架25—駕駛室26—方向機

27—前輪防護(hù)罩28—前廂密封蓋29—輔助機具連接座30—前廂立體密封板

31—前固定座32—前減振彈簧板33—前鎖定板支架34—后固定座

35—后減振彈簧板36—后鎖定板支架

具體實施方式：下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的最佳實施例，水旱田多功能田間管理機由：前加長廂體1、前加長廂支承梁2、折頁3、前廂鎖定卡4、前車廂5、前行走輪6、前橋總成7、前橋固定板8、傳動軸9、發(fā)動機10、變速箱11、轉(zhuǎn)向交節(jié)總成12、轉(zhuǎn)向油缸13、轉(zhuǎn)向后支承座14、后車廂15、后橋總成16、后橋固定板17、后行走輪18、后廂鎖定卡19、后加長廂體20、后加長廂支承梁21、后輪防護(hù)罩22、后機架23、前機架24、駕駛室25、方向機26、前輪防護(hù)罩27、前廂密封蓋28、輔助機具連接座29、前廂立體密封板30、前固定座31、前減振彈簧板32、前鎖定板支架33、后固定座34、后減振彈簧板35、后鎖定板支架36構(gòu)成。前加長廂體1通過折頁3與前機架24相連接，前加長廂體1可折疊，前機架24的下端裝有前加長廂支承梁2，前加長廂體1與前車廂5通過前廂鎖定卡4鎖定，前橋總成7通過前橋固定板8安裝在前機架24的下部，傳動軸9一端與前橋總成7相連接，另一端通過變速箱11與后橋總成16相連接，發(fā)動機10與變速箱11相連接，前機架24通過轉(zhuǎn)向交節(jié)總成12與后機架23相連接，轉(zhuǎn)向交節(jié)總成12通過轉(zhuǎn)向油缸13與轉(zhuǎn)向后支承座14相連接，形成腰節(jié)轉(zhuǎn)向，后橋總成16通過后橋定位板17安裝在后機架23的下部，后加長廂體20通過折頁與后機架23相連接，后加長廂體20可折疊，后機架23的下端裝有后加長廂支承梁21，后加長廂體20與后車廂15通過后廂鎖定卡19鎖定，前廂密封蓋28通過螺栓安裝在前機架24的上端，它可拆裝，在田間作業(yè)時，可將前廂密封蓋28拆下，在旱田或道路行駛時將前廂密封蓋28裝上，便于防雨、防潮、防盜，前廂立體密封板30安裝在前機架24的前端，前行走輪6安裝在前橋總成7的兩端，后行走輪18安裝在后橋總成16的兩端，兩個前固定座31焊接在前機架24的底部，兩個后固定座34焊接在后機架23的底部，前減振彈簧板32的兩端分別安裝在前固定座31上，并通過前鎖定板支架33和前橋總成7鎖定在一起，后減振彈簧板35的兩端分別安裝在后固定座34上，并通過后鎖定板支架36和后橋總成16鎖定在一起，前減振彈簧板32和后減振彈簧板35可拆裝，通過拆下前鎖定板支架33和后鎖定板支架36即可拆下前減振彈簧32和后減振彈簧板35，在道路與旱田作業(yè)時安上前后減振彈簧板，在水田作業(yè)時拆下，后機架23的后端裝有輔助機具連接座29，可連接其它農(nóng)機具使用，前輪防護(hù)罩27安裝在前車廂5上，后輪防護(hù)罩22安裝在后車廂15上，駕駛室25、方向機26分別安裝在前機架24的上端。

工作原理，水田作業(yè)時，將前加長廂支承梁2和后加長廂支承梁21展開，并將前加長廂體1、后加長廂體20展開，分別用前廂鎖定卡4和后廂鎖定卡19鎖定即可使用，前廂密封蓋28與前廂立體密封板30在水田作業(yè)時拆下，在旱田與道路行駛時根據(jù)實際需要裝上，前減振彈簧板32和后減振彈簧板35在道路與旱田作業(yè)時安上，在水田作業(yè)時拆下，使用方便。