專利名稱：水旱田多用拖拉機的制作方法
技術(shù)領域：
水旱田多用拖拉機屬于農(nóng)用機械。
現(xiàn)有的農(nóng)用拖拉機，要么只能用于旱田作業(yè)，要么只能用于水田作業(yè)，無通用性，而且用于水田的手扶拖拉機只制動齒輪，齒輪與連掛齒碰撞離合及轉(zhuǎn)向，所以，工作中常常損壞齒輪，而且齒輪造價又很高。
本實用新型的目的是研制一種水旱田兼用的拖拉機，用于水田作業(yè)時，其具有二級傳動機構(gòu)和差速鎖定裝置及連掛齒，可實現(xiàn)水田作業(yè)要求。
本實用新型由車體、車輪、發(fā)動機前橋、發(fā)動機、變速箱總成、兩級傳動機構(gòu)、各自獨立的單邊制動分離機構(gòu)組成；旱田作業(yè)時車體與現(xiàn)有小四輪拖拉機基本相同，變速箱采用小四輪拖拉機的變速箱略加改動，單邊制動分離機構(gòu)安裝在傳動殼體外面的兩側(cè)。水田作業(yè)時，發(fā)動機前橋改為超短型，以實現(xiàn)車體平衡，駕駛坐椅則設置在變速箱總成后面的操縱總成上。水田作業(yè)時即可單邊分離、又可雙邊分離，發(fā)動機動力輸出軸經(jīng)三角帶傳送，傳遞給變速箱總成二軸上，差速裝置安裝在變速箱總成的五軸上，由主傳動花鍵軸1傳遞給連掛內(nèi)花鍵齒2，連掛內(nèi)花鍵齒2與連掛內(nèi)花鍵齒3相連接，連掛內(nèi)花鍵齒3與剎車體4同時安裝在空心齒輪8上，空心齒輪與接收大齒輪相咬合，接收大齒輪則通過傳動軸與接收小齒輪相互連接，接收小齒輪則與空心動力輸出大齒輪相咬合連接，空心動力輸出大齒輪則與輸出軸相連接(也為驅(qū)動軸)。旱地作業(yè)時差速器在正常工作狀態(tài)下工作，剎車密封，制動靈活，且地隙高，中耕不傷苗。水田作業(yè)則更換差速器一對副行星小齒(內(nèi)花鍵)及行星齒軸一根(外花鍵)，使差速器處于鎖定狀態(tài)，采用二級傳動機構(gòu)作業(yè)不跑偏。水、旱田作業(yè)時剎車體安裝在傳動殼體外面的剎車殼體內(nèi)側(cè)，分離器裝置(即連掛齒2、3)安裝在剎車殼體的內(nèi)側(cè)，連掛齒2安裝在主傳動花鍵軸1上，連掛齒設有四個滑槽及撥叉檔板和螺旋彈簧，可通過撥叉撥動作業(yè)，撥叉卡在撥叉檔板內(nèi)，撥叉橫臂安裝在剎車殼體的外面。
本實用新型是一種水旱田兼用的拖拉機，它還可用于運輸。水田作業(yè)時只需更換少許部件即可，機器地隙高，可脫離水面，不受水侵。旱田作業(yè)時機器地隙也高，中耕時不易傷苗。本機具有適應性強、不易損壞、水田作業(yè)時可實現(xiàn)90°急轉(zhuǎn)彎，不會有作業(yè)死角。易損部件造價低廉、經(jīng)濟性好、壽命長的優(yōu)點。


圖1是用于旱田作業(yè)時本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是用于水田作業(yè)時本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是兩級傳動機構(gòu)及各自獨立的單邊制動分離機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是圖3的A部剖視圖，圖5是副行星齒輪的主視圖，圖6是行星齒軸的主視圖。
實施例一本實施例是用于水田作業(yè)，此時發(fā)動機前橋24改為超短型，操縱裝置及坐椅32設置在變速箱總成33的后面。發(fā)動機34的輸出軸經(jīng)三角帶6與變速箱總成33的二軸相連接。差速器安裝在現(xiàn)有小四輪拖拉機的輸出五軸上。二級傳動機構(gòu)由動力接收大齒輪15、空心內(nèi)花鍵差速齒輪軸7、副行星齒輪36、行星齒軸37、雙軸承30、軸承35、主傳動花鍵軸1、連掛內(nèi)花鍵齒2、連掛內(nèi)花鍵齒3、空心齒輪8組成。動力接收大齒輪15固定在差速器總成41上，主傳動花鍵軸1一端與空心內(nèi)花鍵差速齒輪軸7相套接，另一端與連掛內(nèi)花鍵齒2相套接，連掛內(nèi)花鍵齒3與空心齒輪8相套接，空心內(nèi)花鍵差速齒輪7、空心齒輪8通過軸承35、雙軸承30鑲在傳動殼體21內(nèi)。各自獨立的單邊制動分離機構(gòu)的每一邊都由剎車體4、剎車瓦31、螺旋彈簧27、撥叉12、撥叉橫臂20、撥叉拉筋22、剎車殼體18組成。剎車體4與連掛內(nèi)花鍵齒3各自獨立通過內(nèi)花鍵固定在空心齒輪8上，剎車瓦31在剎車體4的內(nèi)側(cè)，螺旋彈簧27套在主傳動花鍵軸1的外面，一端頂在連掛內(nèi)花鍵齒2的外側(cè)，一端頂在剎車殼體18的內(nèi)側(cè)，剎車殼體18的中心鑲有一軸承29，主傳動花鍵軸1外側(cè)的細軸28插在軸承29內(nèi)，剎車殼體18蓋在傳動殼體21的外面，撥叉12套在連掛內(nèi)花鍵齒2外側(cè)的撥叉擋板19內(nèi)，撥叉橫臂20露在剎車殼體18的外面，里面與撥叉12相連，外面與撥叉拉筋22相連。
用于水田作業(yè)時，更換差速器一對副行星小齒(內(nèi)花鍵)及行星齒軸一根(外花鍵)，使差速器處于鎖定狀態(tài)。拉動撥叉拉筋22使連掛內(nèi)花鍵齒2脫離與連掛內(nèi)花鍵齒3的聯(lián)動，單側(cè)或雙側(cè)的車輪被制動?？梢跃偷剞D(zhuǎn)彎90°或停車。
實施例二本實施例是用于旱田作業(yè)，此時車體與現(xiàn)有小四輪拖拉機相同，變速箱總成33采用現(xiàn)有小四輪拖拉機的變速箱。各自獨立的單邊制動機構(gòu)的左右踏板25固定在發(fā)動機前橋24上，左右踏板25分別與單邊制動機構(gòu)相連接。用于旱田作業(yè)時，由于螺旋彈簧27的作用，連掛內(nèi)花鍵齒2與連掛內(nèi)花鍵齒3始終處于聯(lián)動狀態(tài)，通過空心齒輪8與空心動力傳動大齒輪9的咬合，使連接軸13帶動接收小齒輪10，并咬合空心動力輸出大齒輪11，進而驅(qū)動輪軸14進行工作。
權(quán)利要求1.水旱田多用拖拉機由車體、車輪、發(fā)動機前橋(24)、發(fā)動機、(34)、變速箱總成(33)、兩級傳動機構(gòu)、各自獨立的單邊制動分離機構(gòu)組成，其特征在于兩級傳動機構(gòu)安裝在變速箱總成(33)的五軸上，動力接收大齒輪(15)固定在差速器總成(41)上，主傳動花鍵軸(1)一端與內(nèi)花鍵差速齒輪軸(7)相套接，另一端與連掛內(nèi)花鍵齒(2)相套接，連掛內(nèi)花鍵齒(3)與空心齒輪(8)相套接，空心內(nèi)花鍵差速齒輪軸(7)、空心齒輪(8)通過軸承(35)、雙軸承(30)鑲在傳動殼體(21)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水旱田多用拖拉機，其特征在于各自獨立的單邊制動分離機構(gòu)安裝在傳動殼體(21)的外側(cè)，剎車體(4)與連掛內(nèi)花鍵齒(3)各自獨立通過內(nèi)花鍵固定在空心齒輪(8)上，剎車瓦(31)在剎車體(4)的內(nèi)側(cè)，螺旋彈簧(27)套在主傳動花鍵軸(1)的外面，一端頂在連掛內(nèi)花鍵齒(2)的外側(cè)，一端頂在剎車殼體(18)的內(nèi)側(cè)，剎車殼體(18)的中心鑲有一軸承(29)，主傳動花鍵軸(1)外側(cè)的細軸(28)插在軸承(29)內(nèi)，剎車殼體(18)蓋在傳動殼體(21)的外面，撥叉(12)套在連掛花鍵齒(2)外側(cè)的撥叉檔板(19)內(nèi)，撥叉橫臂(20)露在剎車殼體(18)的外面，里面與撥叉(12)相連，外面與撥叉拉筋(22)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水旱田多用拖拖機，其特征在于發(fā)動機前橋(24)改成超短型，操縱裝置及坐椅(32)設置在變速箱總成(33)的后面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水旱田多用拖拉機，其特征在于差速器副行星齒輪(36)的軸孔(38)內(nèi)表面有鍵槽(40)，行星齒軸(37)外表面有花鍵(39)。
專利摘要水旱田多用拖拉機由車體、車輪、發(fā)動機前橋24、發(fā)動機34、變速箱總成33、兩級傳動機構(gòu)、自自獨立的單邊制動分離機構(gòu)組成。兩級傳動機構(gòu)安裝在變速箱總成的五軸上,各自獨立的單邊制動分離機構(gòu)安裝在傳動殼體21的外側(cè)。水田作業(yè)時發(fā)動機前橋改為超短型,駕駛坐椅及操縱裝置設置在變速箱總成的后面。機器地隙高,不受水侵,可實現(xiàn)90°急轉(zhuǎn)彎。旱田中耕時不傷苗。易損件造價低、壽命長。
文檔編號B60K17/16GK2328547SQ9821456
公開日1999年7月14日 申請日期1998年6月1日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月1日
發(fā)明者單雙 申請人:單雙