技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本公開內(nèi)容涉及一種用于機(jī)動車輛的底盤(1)，該底盤包括沿著底盤(1)的縱向方向(100)布置的乘客廂室(2)、前框架(3)和后框架(4)。前框架(3)和后框架(4)各自包括形成基本C形結(jié)構(gòu)的兩個(gè)縱向構(gòu)件(31、32；41、42)和橫向構(gòu)件(35；45)。底盤(1)允許調(diào)節(jié)機(jī)動車輛的輪距和/或軸距。為了調(diào)節(jié)輪距，底盤(1)適于將框架(3、4)的每個(gè)縱向構(gòu)件(31、32；41、42)在沿橫向方向隔開的多個(gè)位置處附接至乘客廂室(2)，以使允許調(diào)節(jié)兩個(gè)縱向構(gòu)件(31、32；41、42)之間的橫向距離。為了調(diào)節(jié)軸距，框架(3、4)的每個(gè)縱向構(gòu)件(31、32；41、42)設(shè)置有至少一個(gè)附接組件(53)，用于附接機(jī)動車輛的相應(yīng)車輪的懸架(7)。附接組件(53)適于將懸架(7)附接在沿縱向方向隔開的多個(gè)位置處，以使允許調(diào)節(jié)懸架(7)距乘客廂室(2)的縱向距離。

技術(shù)研發(fā)人員：馬泰奧·貝爾塔佐洛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：馬泰奧·貝爾塔佐洛
技術(shù)研發(fā)日：2015.09.22
技術(shù)公布日：2017.08.18