一種用于拖拉機的軛端連桿的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于拖拉機配件應用【技術領域】，具體公開了一種拖拉機用軛端連桿，包括連桿本體，及分別設置在連桿本體兩端的第一連接側板、第二連接側板，及分別設置在第一連接側板、第二連接側板上的第一定位孔、第二定位孔，及設置在連桿本體中間的第三連接側板，及設置在第三連接側板上的第三定位孔。本實用新型的特點是，組裝時分別利用連桿本體兩端的第一連接側板、第二連接側板及中間的第三連接側板與控制、驅動部件連接，并通過第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔固定連接，再利用定位塊、第四定位孔限位固定即可，本結構驅動運行穩(wěn)定、工作效率高，同時一體成型的主體結構，便于生產加工且耐磨性強。
【專利說明】 一種用于拖拉機的軛端連桿

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及拖拉機配件應用【技術領域】，具體涉及一種拖拉機用軛端連桿。

【背景技術】
[0002]拖拉機是一種用于牽引和驅動作業(yè)機械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機，也可做固定作業(yè)動力，其由發(fā)動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統(tǒng)或裝置組成；發(fā)動機動力經傳動系統(tǒng)傳給驅動輪，使拖拉機行駛，現實生活中，常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介，按功能和用途分農業(yè)、工業(yè)和特殊用途等拖拉機；按結構類型分輪式、履帶式、船形拖拉機和自走底盤等。
[0003]據統(tǒng)計，2010年我國拖拉機市場運行平穩(wěn)，呈現諸多新特點，工業(yè)總產值和銷售收入分別達到348.13億元和400.23億元，與此同時，出口交貨值繼續(xù)保持強勁的增長勢頭，國內大中型拖拉機市場需求持續(xù)高位運行，但增幅趨緩，需求繼續(xù)向大馬力方向延伸；小拖市場繼續(xù)以兩位數的幅度持續(xù)攀升，而另一方面，各個區(qū)域市場需求不均衡，品牌競爭日趨激烈，市場集中度進一步提高，然而，與歐美等農業(yè)發(fā)達國家和地區(qū)相比遠沒有達到需求飽和程度，此外，產品結構性能落后是我國拖拉機產品普遍存在的問題，技術水平還有待提高，由于拖拉機工作環(huán)境惡劣(雨雪、高溫、潮濕等)，所以對于其組成的零部件要求較高，如用于拖拉機的軛端連桿結構，其用于將控制部件與驅動部件相連接進行操控，傳統(tǒng)的軛端連桿結構結構復雜，不利于加工生產且長期使用后易出現變形、斷裂，且耐磨性差，驅動工作效率低，這極大的影響了拖拉機的工作效率且存在極大的安全隱患。
[0004]因此，基于上述問題，本實用新型提供一種拖拉機用軛端連桿。
實用新型內容
[0005]實用新型目的:本實用新型的目的提供一種拖拉機用軛端連桿，解決現有傳統(tǒng)的軛端連桿結構結構復雜，加工生產效率低且長期使用后易出現變形、斷裂，且耐磨性差，驅動工作效率低，通過合理的設計結構，提高裝配后穩(wěn)定性、杜絕安全隱患問題，同時便于安裝及拆卸維護、易操控。
[0006]技術方案:一種拖拉機用軛端連桿，包括連桿本體，及分別設置在連桿本體兩端的第一連接側板、第二連接側板，及分別設置在第一連接側板、第二連接側板上的第一定位孔、第二定位孔，及設置在連桿本體中間的第三連接側板，及設置在第三連接側板上的第三定位孔，及設置在連桿本體一端、且位于第二連接側板下方的定位塊，及設置在定位塊內的第四定位孔，其中，連桿本體、第一連接側板、第一定位孔、第二連接側板、第二定位孔、定位塊和第四定位孔為一體成型結構。
[0007]本技術方案的，所述連桿本體中間設置為三角形凹槽。
[0008]本技術方案的，所述第一連接側板、第二連接側板為梯形結構，所述第三連接側板為三角形結構。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的一種拖拉機用軛端連桿的有益效果在于:1、結構合理簡單、便于安裝及維護；2、組裝時，分別利用連桿本體兩端的第一連接側板、第二連接側板及中間的第三連接側板與控制、驅動部件連接，并通過第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔固定連接，再利用定位塊、第四定位孔限位固定即可，本結構驅動運行穩(wěn)定、工作效率高，同時一體成型的主體結構，一方面便于生產加工、生產效率高，另一方面耐磨性強，延長了連桿結構使用壽命、降低成本。同時本實用新型生產成本低、易推廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的一種拖拉機用軛端連桿的立式圖；
[0011]圖2是本實用新型的一種拖拉機用軛端連桿的主視圖；
[0012]其中，圖中序號如下:1_連桿本體、2-第一連接側板、3-第一定位孔、4-第二連接側板、5-第二定位孔、6-第三連接側板、7-第三定位孔、8-定位塊、9-第四定位孔。

【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型。
[0014]如圖1所示的一種拖拉機用軛端連桿，包括連桿本體1，及分別設置在連桿本體I兩端的第一連接側板2、第二連接側板4，及分別設置在第一連接側板2、第二連接側板4上的第一定位孔3、第二定位孔5，及設置在連桿本體I中間的第三連接側板6，及設置在第三連接側板6上的第三定位孔7，及設置在連桿本體I 一端、且位于第二連接側板4下方的定位塊8，及設置在定位塊8內的第四定位孔9，其中，連桿本體1、第一連接側板2、第一定位孔3、第二連接側板4、第二定位孔5、定位塊8和第四定位孔9為一體成型結構。
[0015]進一步優(yōu)選的，如圖2所示連桿本體I中間設置為三角形凹槽，依據需要用于與第三連接側板6相配合使用，組裝便捷、便于拆卸；第一連接側板2、第二連接側板4為梯形結構，第三連接側板6為三角形結構，此種結構固定牢靠且穩(wěn)定性優(yōu)，同時便于生產加工。
實施例
[0016]進一步的如圖1所示，利用連桿本體I兩端的第一連接側板2、第一定位孔3、第二連接側板4、第二定位孔5與拖拉機控制部件連接固定，再通過第三連接側板6、第三定位孔7與拖拉機驅動部件連接，最后通過定位塊8與第四定位孔9對整體結構進行定位即可；本結構中的軛端連接桿，其裝配方便、結構合理，且耐磨性及穩(wěn)定性強，從而保證了拖拉機的控制、驅動的精準度，提高了工作效率、且降低了使用者的維修、更換成本。
[0017]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種拖拉機用軛端連桿，其特征在于:包括連桿本體(I)，及分別設置在連桿本 體(I)兩端的第一連接側板(2)、第二連接側板(4)，及分別設置在第一連接側板(2)、第二連接側板(4)上的第一定位孔(3)、第二定位孔(5)，及設置在連桿本體(I)中間的第三連接側板(6)，及設置在第三連接側板(6)上的第三定位孔(7)，及設置在連桿本體(I) 一端、且位于第二連接側板(4)下方的定位塊(8)，及設置在定位塊(8)內的第四定位孔(9)，其中，連桿本體(1)、第一連接側板(2)、第一定位孔(3)、第二連接側板(4)、第二定位孔(5)、定位塊(8)和第四定位孔(9)為一體成型結構。
2.根據權利要求1所述的一種拖拉機用軛端連桿，其特征在于:所述連桿本體(I)中間設置為三角形凹槽。
3.根據權利要求1所述的一種拖拉機用軛端連桿，其特征在于:所述第一連接側板(2)、第二連接側板(4)為梯形結構，所述第三連接側板(6)為三角形結構。
【文檔編號】B62D49/00GK204210596SQ201420668758
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年11月11日 優(yōu)先權日:2014年11月11日
【發(fā)明者】張雅嵐 申請人:興化市雅蘭機械制造有限公司