一種拖拉機(jī)用裝配前支座結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于拖拉機(jī)配件應(yīng)用【技術(shù)領(lǐng)域】，具體公開了一種拖拉機(jī)用裝配前支座結(jié)構(gòu)，包括支撐座，及與支撐座一端連接的支撐臂，及設(shè)置在支撐座上的第一定位孔，及設(shè)置在支撐臂支撐面上的第二定位孔、第三定位孔，及設(shè)置在支撐臂端部側(cè)壁上的第四定位孔、限位孔。本實(shí)用新型的一種拖拉機(jī)用裝配前支座結(jié)構(gòu)的有益效果在于：1、其結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單、便于安裝及維護(hù)；2、組裝時(shí)，利用支撐臂上的第二定位孔、第三定位孔和第四定位孔與拖拉機(jī)主體連接，側(cè)壁的限位孔與拖拉機(jī)主體連接起到限位作用，支撐座通過第一定位孔與拖拉機(jī)主體連接，本結(jié)構(gòu)采用一體成型結(jié)構(gòu)，一方面便于生產(chǎn)加工、生產(chǎn)效率高，另一方面耐磨性強(qiáng)，延長(zhǎng)了主體支座結(jié)構(gòu)使用壽命、降低成本。
【專利說明】一種拖拉機(jī)用裝配前支座結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及拖拉機(jī)配件應(yīng)用【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種拖拉機(jī)用裝配前支座結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]拖拉機(jī)是一種用于牽引和驅(qū)動(dòng)作業(yè)機(jī)械完成各項(xiàng)移動(dòng)式作業(yè)的自走式動(dòng)力機(jī)，也可做固定作業(yè)動(dòng)力，其由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、行走、轉(zhuǎn)向、液壓懸掛、動(dòng)力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統(tǒng)或裝置組成；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳給驅(qū)動(dòng)輪，使拖拉機(jī)行駛，現(xiàn)實(shí)生活中，常見的都是以橡膠皮帶作為動(dòng)力傳送的媒介，按功能和用途分農(nóng)業(yè)、工業(yè)和特殊用途等拖拉機(jī)；按結(jié)構(gòu)類型分輪式、履帶式、船形拖拉機(jī)和自走底盤等。
[0003]據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年我國拖拉機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)，呈現(xiàn)諸多新特點(diǎn)，工業(yè)總產(chǎn)值和銷售收入分別達(dá)到348.13億元和400.23億元，與此同時(shí)，出口交貨值繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，國內(nèi)大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)需求持續(xù)高位運(yùn)行，但增幅趨緩，需求繼續(xù)向大馬力方向延伸；小拖市場(chǎng)繼續(xù)以兩位數(shù)的幅度持續(xù)攀升，而另一方面，各個(gè)區(qū)域市場(chǎng)需求不均衡，品牌競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高，然而，與歐美等農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)相比遠(yuǎn)沒有達(dá)到需求飽和程度，此外，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能落后是我國拖拉機(jī)產(chǎn)品普遍存在的問題，技術(shù)水平還有待提高，由于拖拉機(jī)工作環(huán)境惡劣(雨雪、高溫、潮濕等)，所以對(duì)于其組成的零部件要求較高，如用于拖拉機(jī)的前支座結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)的前支座結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期使用后易出現(xiàn)變形、斷裂，且耐磨性差，這極大的影響了拖拉機(jī)的工作效率且存在極大的安全隱患。
[0004]因此，基于上述問題，本實(shí)用新型提供一種拖拉機(jī)用裝配前支座結(jié)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型的目的提供一種拖拉機(jī)用裝配前支座結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有前支座結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期使用后易出現(xiàn)變形、斷裂，且耐磨性差的問題，通過合理的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，提高裝配后穩(wěn)定性、杜絕安全隱患問題，同時(shí)便于安裝及拆卸維護(hù)，耐磨性強(qiáng)。
[0006]技術(shù)方案:一種拖拉機(jī)用裝配前支座結(jié)構(gòu)，包括支撐座，及與支撐座一端連接的支撐臂，及設(shè)置在支撐座上的第一定位孔，及設(shè)置在支撐臂支撐面上的第二定位孔、第三定位孔，及設(shè)置在支撐臂端部側(cè)壁上的第四定位孔、限位孔，其中，所述支撐座為中空結(jié)構(gòu)，支撐臂支撐面為階梯型曲面；所述支撐座和支撐臂為一體成型結(jié)構(gòu)。
[0007]本技術(shù)方案的，所述拖拉機(jī)用裝配前支座結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在支撐座另一端面的凹形槽。
[0008]本技術(shù)方案的，所述支撐座與支撐臂連接面為曲面結(jié)構(gòu)。
[0009]本技術(shù)方案的，所述第三定位孔設(shè)置為凸起結(jié)構(gòu)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種拖拉機(jī)用裝配前支座結(jié)構(gòu)的有益效果在于:
1、其結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單、便于安裝及維護(hù)；2、組裝時(shí)，利用支撐臂上的第二定位孔、第三定位孔和第四定位孔與拖拉機(jī)主體連接，側(cè)壁的限位孔與拖拉機(jī)主體連接起到限位作用，支撐座通過第一定位孔與拖拉機(jī)主體連接，本結(jié)構(gòu)采用一體成型結(jié)構(gòu)，一方面便于生產(chǎn)加工、生產(chǎn)效率高，另一方面耐磨性強(qiáng)，延長(zhǎng)了主體支座結(jié)構(gòu)使用壽命、降低成本。同時(shí)本實(shí)用新型生產(chǎn)成本低、易推廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的一種拖拉機(jī)用裝配前支座結(jié)構(gòu)的立體圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的一種拖拉機(jī)用裝配前支座結(jié)構(gòu)的主視圖；
[0013]其中，圖中序號(hào)如下:1-支撐座、2-支撐臂、3-第一定位孔、4-第二定位孔、5-第三定位孔、6-第四定位孔、7-限位孔、8-凹形槽。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。
[0015]如圖1和圖2所示的一種拖拉機(jī)用裝配前支座結(jié)構(gòu)，包括支撐座I，及與支撐座I一端連接的支撐臂2，及設(shè)置在支撐座I上的第一定位孔3，及設(shè)置在支撐臂2支撐面上的第二定位孔4、第三定位孔5，及設(shè)置在支撐臂2端部側(cè)壁上的第四定位孔6、限位孔7，其中，支撐座I為中空結(jié)構(gòu)，支撐臂2支撐面為階梯型曲面；支撐座I和支撐臂2為一體成型結(jié)構(gòu)。
[0016]進(jìn)一步優(yōu)選的，拖拉機(jī)用裝配前支座結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在支撐座I另一端面的凹形槽8，使用時(shí)卡入拖拉機(jī)主體結(jié)構(gòu)中進(jìn)行定位；支撐座I與支撐臂2連接面為曲面結(jié)構(gòu)，便于安裝且有效緩沖壓力；第三定位孔5設(shè)置為凸起結(jié)構(gòu)，組裝方便。
實(shí)施例
[0017]進(jìn)一步的如圖1所示，將支撐座1、支撐臂2與拖拉機(jī)主體連接，其中支撐座I利用其上設(shè)置的凹形槽8卡入主體裝配結(jié)構(gòu)上，再分別通過第一定位孔3、第二定位孔4、第三定位孔5和第四定位孔6進(jìn)行緊固，而限位孔7起到定位作用；本結(jié)構(gòu)中的前支座結(jié)構(gòu)其裝配方便、結(jié)構(gòu)合理，安裝使用穩(wěn)定性強(qiáng)且耐磨，從而提高了拖拉機(jī)的工作效率、降低了使用者的維修、更換成本。
[0018]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種拖拉機(jī)用裝配前支座結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括支撐座(1)，及與支撐座(I) 一端連接的支撐臂(2 )，及設(shè)置在支撐座(I)上的第一定位孔(3 )，及設(shè)置在支撐臂(2 )支撐面上的第二定位孔(4)、第三定位孔(5)，及設(shè)置在支撐臂(2)端部側(cè)壁上的第四定位孔(6)、限位孔(7)，其中，所述支撐座(I)為中空結(jié)構(gòu)，支撐臂(2)支撐面為階梯型曲面；所述支撐座(I)和支撐臂(2 )為一體成型結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)用裝配前支座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述拖拉機(jī)用裝配前支座結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在支撐座(I)另一端面的凹形槽(8 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)用裝配前支座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支撐座(I)與支撐臂(2 )連接面為曲面結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)用裝配前支座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第三定位孔(5)設(shè)置為凸起結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B62D49/00GK204210595SQ201420668531
【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月11日
【發(fā)明者】張雅嵐 申請(qǐng)人:興化市雅蘭機(jī)械制造有限公司