一種便攜伸縮蛇形管打氣裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種便攜伸縮蛇形管打氣裝置，特征是打氣外管內(nèi)腔中有活塞，活塞連接桿，桿通過固定套安裝坐塊，活塞上方是儲(chǔ)氣腔，活塞下方是壓縮空氣腔，活塞有氣道，氣道底口通過鉸接鏈與頁片鉸接，頁片與氣道底口之間為斜向，有斜向夾角3～5度，壓縮空氣腔底端有導(dǎo)通氣口，導(dǎo)通氣口安裝有連接頭連接打氣嘴，打氣嘴連接蛇形管，蛇形管連接打氣接頭，打氣接頭連接輪胎入氣閥門，蛇形管一端固接在打氣嘴，另一端連接打氣接頭，蛇形管管體盤繞在打氣外管的外圈圓，可盤繞管架收藏。美觀實(shí)用，制造容易，安裝使用方便，隨時(shí)打氣，對(duì)騎車旅游者有不增加車載重，騎車快，造價(jià)低的特點(diǎn)。
【專利說明】一種便攜伸縮蛇形管打氣裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到交通工具領(lǐng)域，特別是適用于騎車旅行的一種便攜伸縮蛇形管打氣裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的自行車打氣有電動(dòng)打氣，還有手動(dòng)打氣，其由手把、氣管、氣管內(nèi)裝皮碗、墊片、彈簧片、芯桿做成，氣管外引出一條輸氣管連接自行車打氣。最近專利申請(qǐng)?zhí)?892178051，名稱:一種帶有氣管的鞍座緩沖減震自行車，其針對(duì)自行車震動(dòng)大，需減震讓人坐著舒適設(shè)計(jì)的一套結(jié)構(gòu)，同時(shí)加裝一個(gè)用市售現(xiàn)有傳統(tǒng)式打氣筒，筒內(nèi)裝皮碗、墊片、彈簧片、芯桿做成的打氣筒，還有用螺栓、鋼銖、彈簧組成單向閥，不使用時(shí)用鎖扣、裝夾、螺母結(jié)構(gòu)固定打氣筒，使用時(shí)需把鎖扣、裝夾、螺絲、螺母松脫、拉動(dòng)手把按傳統(tǒng)方法打氣，這樣的打氣減震自行車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)高，使用麻煩，增加車重車載，打氣時(shí)還需把鞍座拆脫，并需把鞍座擰轉(zhuǎn)90度后才能拉動(dòng)手把打氣，還要用腳踩定氣筒體才能打氣，再有是皮碗損壞快，儲(chǔ)氣打氣量低，壓力低，效果差，費(fèi)工費(fèi)力。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種利用坐塊作為手把，管筒內(nèi)腔裝有活塞，通過活塞與管筒內(nèi)腔壓縮空氣，達(dá)到由車結(jié)構(gòu)不改變，利用坐塊打氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，安裝使用方便，造價(jià)低，輕便、無增加車載量、騎車快，定時(shí)、定點(diǎn)打氣，也可隨行打氣的，便于收放、美觀實(shí)用的一種便攜伸縮蛇形管打氣裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣的，一種便攜伸縮蛇形管打氣裝置，包括輪圈、打氣接頭、輪胎入氣閥門、固定套、坐塊、桿、固定螺栓、蛇形管、打氣外管、打氣嘴、架、連接頭、儲(chǔ)氣腔、活塞、氣道、壓縮空氣腔、導(dǎo)通氣口、頁片、連接塊、開關(guān)拉手、出氣口、鉸接鏈，其特征在于打氣外管(9 )內(nèi)腔中有活塞(14)，活塞(14)連接桿(6 )，桿(6 )頂上安裝坐塊(5 )，并通過固定套(4)固定安裝坐塊(5)，活塞(14)上方是儲(chǔ)氣腔(13)，活塞(14)下方是壓縮空氣腔(16)，活塞(14)有氣道(15)，頁片(18)通過鉸接鏈(22)鉸接在氣道(15)底口，頁片
(18)與氣道(15)底口之間為斜向，有斜向夾角3?5度，壓縮空氣腔(16)底端有導(dǎo)通氣口
(17)，導(dǎo)通氣口( 17)安裝有連接塊(19)，連接塊(19)安裝連接打氣嘴(10)，打氣嘴(10)安裝連接蛇形管(8)，蛇形管(8)連接打氣接頭(2)，打氣接頭(2)連接到輪圈(1)的輪胎入氣閥門(3)，蛇形管(8)—端固接在打氣嘴(10)，另一端連接打氣接頭(2)，蛇形管(8)管體盤繞在打氣外管(9)的外圈圓，并用固定螺栓(7)固定。
[0005]氣道(15)有一個(gè)以上。
[0006]頁片(18)活動(dòng)蓋在氣道(15)底口。
[0007]活塞(14)外徑與儲(chǔ)氣腔(13)之間是滑動(dòng)連接。
[0008]導(dǎo)通氣口(17)是錐形，出氣端是小口，其小口徑與蛇形管(8)、打氣接頭(2)中心孔孔徑相同。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:打氣裝置掛在單車架管底下，可盤繞管架收放，美觀實(shí)用，方便，取下氣嘴接上車圈輪胎即可打氣，設(shè)計(jì)合理，制造容易，安裝使用方便，打氣足，省力，可隨時(shí)隨地打氣，還可坐車隨車打氣，對(duì)騎車旅游者有不增加車載重，騎車快，造價(jià)低，取材易等特點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的簡(jiǎn)要安裝使用結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的打氣裝置和安裝示意剖視圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型的打氣筒活塞裝置示意主視圖。
[0013]圖4為本實(shí)用新型的打氣筒活塞裝置按圖3的剖視圖。
[0014]附圖標(biāo)記:輪圈(1)、打氣接頭(2)、輪胎入氣閥門(3)、固定套(4)、坐塊(5)、桿(6)、固定螺栓(7)、蛇形管(8)、打氣外管(9)、打氣嘴(10)、架(11)、連接頭(12)、儲(chǔ)氣腔(13)、活塞(14)、氣道(15)、壓縮空氣腔(16)、導(dǎo)通氣口(17)、頁片(18)、連接塊(19)、開關(guān)拉手(20)、出氣口(21)、鉸接鏈(22)。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0016]儲(chǔ)氣腔(13)與壓縮空氣腔(16)之間安裝活塞(14)，活塞(14)有氣道(15)，氣道
(15)底口有頁片(18)，頁片(18)與氣道(15)底口之間有3?5度的氣隙并且按活頁形式安裝，是斜向安裝，是鉸接形式安裝，活塞(14)中間有桿(6)，桿(6)頂上安裝坐塊(5)，拉動(dòng)坐塊(5)則桿(6)上下，從而桿(6)拉動(dòng)活塞(14)上下，活塞(14)拉上壓縮空氣腔(16)充氣，此時(shí)頁片(18)下行，氣從氣道(15)出到壓縮空氣腔(16)，活塞(14)被坐塊(5)拉上行，頁片(18)關(guān)閉，氣道(15)閉氣，壓縮空氣腔(16)打氣經(jīng)導(dǎo)通氣口(17)、到出氣口(21)、輪胎入氣閥門(3 )對(duì)輪胎打氣。壓縮空氣腔(16 )通過導(dǎo)通氣口( 17 )與蛇形管(8 )的中心孔和出氣口(21)導(dǎo)通，出氣口(21)與輪圈(1)的輪胎入氣閥門(3)導(dǎo)通并通過輪胎入氣閥門
(3)進(jìn)入到單車輪胎里。氣道(15)是圓孔也可是方形孔。導(dǎo)通氣口(17)是錐形，其出口端是小口，小口徑與蛇形管(8)、打氣接頭(2)連接，孔徑相同。氣道(15)開在活塞(14)徑向上，活塞(14)有氣道(15)—個(gè)以上。氣道(15)的底面出口氣口邊上安裝頁片(18)，頁片
(18)通過鉸接形式安裝在氣道(15)的底口，頁片(18)通過鉸接鏈(22)安裝在氣道(15)的底口邊上。固定螺栓(7)安裝在打氣外管(9)上，蛇形管(8)盤繞在打氣外管(9)環(huán)圈上，蛇形管(8)—端連接打氣接頭(2)，另一端連接打氣嘴(10)，打氣嘴(10)安裝打氣外管(9)的連接塊(19)，連接塊(19)固于打氣外管(9)底部的導(dǎo)通氣口(17)，打氣嘴(10)中心孔連接導(dǎo)通氣口(17)和導(dǎo)通蛇形管(8)中心孔，蛇形管(8)中心孔導(dǎo)通出氣口(21)，打氣接頭
(2)中心有孔導(dǎo)通出氣口(21)。打氣接頭(2)有開關(guān)拉手(20)。蛇形管(8)—端定點(diǎn)在打氣嘴(10)，另一端可由蛇形管(8)隨意伸縮拉伸于輪圈(1)的輪胎入氣閥門(3)打氣。蛇形管(8)可伸縮盤繞在打氣外管(9)外圈，由固定螺栓(7)固定，這樣達(dá)到使用打氣時(shí)隨意拉出打氣，不使用時(shí)作為收藏式盤繞在打氣外管(9)外徑上，不影響車的結(jié)構(gòu)裝配位置，不影響美觀。坐塊(5)通過固定套(4)固定在桿(6)頂端，打氣時(shí)取下蛇形管(8),打氣接頭(2 )套上輪胎入氣閥門(3 )，打開開關(guān)拉手(20 )，拉動(dòng)坐塊(5 )上下，活塞(14)上下，并通過氣道(15)通氣，活塞(14)提上時(shí)壓縮空氣腔(16)充滿氣，壓下坐塊(5)，活塞(14)壓下，頁片(18)被氣壓頂上封閉氣道(15)，通過壓縮空氣腔(16)壓縮空氣，之后通過導(dǎo)通氣口( 17)進(jìn)入蛇形管(8)中心孔，再通過出氣口(21)、輪胎入氣閥門(3)進(jìn)入單車輪胎加氣，達(dá)到輕松打氣，簡(jiǎn)單收藏，方便使用，美觀，不影響單車騎行，經(jīng)濟(jì)實(shí)用效果好。
【權(quán)利要求】
1.一種便攜伸縮蛇形管打氣裝置，包括輪圈、打氣接頭、輪胎入氣閥門、固定套、坐塊、桿、固定螺栓、蛇形管、打氣外管、打氣嘴、架、連接頭、儲(chǔ)氣腔、活塞、氣道、壓縮空氣腔、導(dǎo)通氣口、頁片、連接塊、開關(guān)拉手、出氣口、鉸接鏈，其特征在于打氣外管(9)內(nèi)腔中有活塞(14)，活塞(14)連接桿(6)，桿(6)頂上安裝坐塊(5)，并通過固定套(4)固定安裝坐塊(5)，活塞(14)上方是儲(chǔ)氣腔(13)，活塞(14)下方是壓縮空氣腔(16)，活塞(14)有氣道(15)，頁片(18)通過鉸接鏈(22)鉸接在氣道(15)底口，頁片(18)與氣道(15)底口之間為斜向，有斜向夾角3?5度，壓縮空氣腔(16)底端有導(dǎo)通氣口( 17)，導(dǎo)通氣口( 17)安裝有連接塊(19)，連接塊(19)安裝連接打氣嘴(10)，打氣嘴(10)安裝連接蛇形管(8)，蛇形管(8)連接打氣接頭(2)，打氣接頭(2)連接到輪圈(I)的輪胎入氣閥門(3)，蛇形管(8) —端固接在打氣嘴(10 )，另一端連接打氣接頭(2 )，蛇形管(8 )管體盤繞在打氣外管(9 )的外圈圓，并用固定螺栓(7)固定。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種便攜伸縮蛇形管打氣裝置，其特征在于氣道(15)有一個(gè)以上。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種便攜伸縮蛇形管打氣裝置，其特征在于頁片(18)活動(dòng)蓋在氣道(15)底口。
4.按照權(quán)利要求1所述的一種便攜伸縮蛇形管打氣裝置，其特征在于活塞(14)外徑與儲(chǔ)氣腔(13 )之間是滑動(dòng)連接。
5.按照權(quán)利要求1所述的一種便攜伸縮蛇形管打氣裝置，其特征在于導(dǎo)通氣口(17)是錐形，出氣端是小口，其小口徑與蛇形管(8 )、打氣接頭(2 )中心孔孔徑相同。
【文檔編號(hào)】B62J99/00GK204222557SQ201420647782
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月3日
【發(fā)明者】梁慈 申請(qǐng)人:梁慈