自行車車座便捷鎖的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于自行車制造領(lǐng)域，尤其涉及一種自行車車座便捷鎖，包括車座腔、車座沿、前支撐架保護(hù)套、前支撐架A、前支撐架B、調(diào)節(jié)栓、夾環(huán)調(diào)節(jié)A、夾環(huán)調(diào)節(jié)B、后支撐架A、后支撐架B、支撐彈簧A、固定栓A、支撐彈簧B、固定栓B、支撐尾架、便攜鎖底盤、便攜鎖底盤固定、便攜鎖支撐A、便攜鎖支撐B、便攜鎖、便攜鎖固定栓A、便攜鎖固定栓B、便攜鎖固定栓C、便攜鎖固定栓D、支撐柱A、支撐柱B、轉(zhuǎn)動柱、轉(zhuǎn)動柱軸承、鎖扣A、鎖扣B、手扣、夾環(huán)，所述車座腔在所述車座沿的里面，所述前支撐架保護(hù)套在所述車座腔的上部，所述前支撐架A、前支撐架B在所述前支撐架保護(hù)套的下面，所述便攜鎖在所述車座沿、支撐尾架、便攜鎖底盤的上面。
【專利說明】自行車車座便捷鎖

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于自行車制造領(lǐng)域，尤其涉及一種自行車車座便捷鎖。

【背景技術(shù)】
[0002]車座的選擇。
[0003]首先，強(qiáng)調(diào)一點誤區(qū):
[0004]有些人用普通自行車的彈簧車座反而“覺得”更舒服，為什么因為這種舒服是建立在瀉力基礎(chǔ)上，試想一下，你蹬踏的么每一下力量傳到普通自行車座墊的彈簧處，都瀉掉一部分，那么你全程數(shù)千次的蹬踏動力會白白浪費很多。所以，除非長途旅行或長痔瘡，不建議大家使用普通自行車車座。
[0005]其次，車座要用對車輛
[0006]在一輛彎把公路賽車上裝一輛山地車座，哪怕是意大利861113原產(chǎn)名品，公路車上的那種姿勢也會將大腿磨傷極其嚴(yán)重。所以，車座要用對車輛。車把越低的車輛，車座應(yīng)該越窄越狹長，反之，上身豎直前傾的山地車騎行車座可以用寬大一些的。不過，經(jīng)常玩(10^1111和8似小輪車的配置除外。
[0007]再次，車座要因人而異
[0008]車座前段寬窄的選擇應(yīng)根據(jù)騎行者大腿根部的粗細(xì)。大家在選擇車座寬窄時要考慮到自己的身體條件，在最放松的姿勢下，以大腿內(nèi)側(cè)不屢屢蹭到車座兩邊為準(zhǔn)。太窄的車座也不舒服，寬度正好是支撐了座骨有不磨大腿就可以了。
[0009]升級購買注意
[0010]好的鞍座底架一般都是后半部分較平，可以分散壓力，均勻承托。后半部分兩邊適當(dāng)加厚，更符合人體工學(xué)。市面上較次的鞍座的底架大多都呈拱型，影響男性特處，也會被強(qiáng)行分開！車座要有彈性、軟、上面有軟性墊物。旅游騎車者不要追求賽車那樣以出速度為前提的設(shè)計要求，而以舒適、衛(wèi)生為主。
[0011]《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十一條非機(jī)動車載物，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:自行車、電動自行車、殘疾人機(jī)動輪椅車載物，高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0012]本實用新型提供一種自行車車座便捷鎖，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的自行車載物無法固定的問題。
[0013]本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):本實用新型提供一種自行車車座便捷鎖，其特征在于:包括車座腔、車座沿、前支撐架保護(hù)套、前支撐架I前支撐架8、調(diào)節(jié)栓、夾環(huán)調(diào)節(jié)八、夾環(huán)調(diào)節(jié)8、后支撐架八、后支撐架8、支撐彈簧八、固定栓八、支撐彈簧8、固定栓8、支撐尾架、便攜鎖底盤、便攜鎖底盤固定、便攜鎖支撐八、便攜鎖支撐8、便攜鎖、便攜鎖固定栓八、便攜鎖固定栓8、便攜鎖固定栓0、便攜鎖固定栓0、支撐柱八、支撐柱8、轉(zhuǎn)動柱、轉(zhuǎn)動柱軸承、鎖扣八、鎖扣8、手扣、夾環(huán)，所述車座腔在所述車座沿的里面，所述前支撐架保護(hù)套在所述車座腔的上部，所述前支撐架八、前支撐架8在所述前支撐架保護(hù)套的下面，所述前支撐架4的一端連接所述前支撐架保護(hù)套，所述前支撐架4的另一端連接所述夾環(huán)調(diào)節(jié)八，所述前支撐架8的一端連接所述前支撐架保護(hù)套，所述前支撐架8的另一端連接所述夾環(huán)調(diào)節(jié)8，所述夾環(huán)調(diào)節(jié)八、夾環(huán)調(diào)節(jié)8、夾環(huán)、調(diào)節(jié)栓在所述車座腔的中部，所述夾環(huán)在所述夾環(huán)調(diào)節(jié)八、夾環(huán)調(diào)節(jié)8之間，所述調(diào)節(jié)栓貫穿所述夾環(huán)調(diào)節(jié)八、夾環(huán)、夾環(huán)調(diào)節(jié)8，所述支撐彈簧八、支撐彈簧8、后支撐架八、后支撐架8、支撐尾架、便攜鎖底盤、便攜鎖在所述車座腔的下部，所述后支撐架纟的一端連接所述夾環(huán)調(diào)節(jié)八，所述后支撐架纟的另一頓連接所述固定栓8，所述后支撐架8的一端連接所述夾環(huán)調(diào)節(jié)8，所述后支撐架8的另一端連接所述固定栓八，所述支撐尾架在所述車座沿、便攜鎖底盤之間，所述支撐尾架的一端連接所述固定栓8，所述支撐尾架的另一端連接所述固定栓八，所述固定栓八貫穿所述支撐彈簧八，所述固定栓4連接所述車座腔，所述固定栓8貫穿所述支撐彈簧8，所述便攜鎖底盤在所述后支撐架八、后支撐架8之間，所述便攜鎖底盤在所述支撐尾架、夾環(huán)之間，所述便攜鎖底盤固定貫穿所述便攜鎖底盤連接所述車座腔，所述便攜鎖底盤固定在所述便攜鎖的下面，所述便攜鎖在所述車座沿、支撐尾架、便攜鎖底盤的上面。
[0014]所述支撐柱八、支撐柱8、轉(zhuǎn)動柱、轉(zhuǎn)動柱軸承、鎖扣八、鎖扣8、手扣在所述便攜鎖上，所述支撐柱4在所述便攜鎖的一端，所述支撐柱8在所述便攜鎖的另一端，所述轉(zhuǎn)動柱軸承在所述支撐柱8上，所述轉(zhuǎn)動柱的一端連接所述轉(zhuǎn)動柱軸承，所述轉(zhuǎn)動柱的另一端連接所述鎖扣八，所述支撐柱八連接所述鎖扣8，所述鎖扣八在所述鎖扣8的旁邊，所述手扣的一端連接所述鎖扣八，所述手扣的另一端連接所述鎖扣8。
[0015]所述便攜鎖支撐4在所述后支撐架八、便攜鎖底盤之間，所述便攜鎖支撐4在所述便攜鎖底盤、便攜鎖之間，所述便攜鎖支撐4在所述固定栓8的旁邊，所述便攜鎖固定栓八貫穿所述便攜鎖支撐4連接所述車座腔，所述便攜鎖固定栓貫穿所述便攜鎖、便攜鎖底盤連接所述車座腔。
[0016]所述便攜鎖支撐8在所述后支撐架8、便攜鎖底盤之間，所述便攜鎖支撐8在所述便攜鎖底盤、便攜鎖之間，所述便攜鎖支撐8在所述固定栓4的旁邊，所述便攜鎖固定栓8貫穿所述便攜鎖支撐8連接所述車座腔，所述便攜鎖固定栓0貫穿所述便攜鎖、便攜鎖底盤連接所述車座腔。
[0017]本實用新型的有益效果為:
[0018]1自行車后座載物時，物品無法和車體固定，只能系在車架上，容易對車子重心產(chǎn)生影響，影響騎車安全，本自行車車座便捷鎖，可針對此種情況做出設(shè)計，在車坐下面設(shè)置方便開啟閉合的便攜鎖，可使后座載物固定變得牢靠方便安全。
[0019]2便捷鎖固定在車座下面，方便實用不占空間，靈巧不影響騎行，可以供防盜車鎖的固定。
[0020]3便捷鎖可作為卡口，為學(xué)習(xí)騎自行車成員固定桿位提供方便。
[0021]4便捷鎖可成為輕巧物品的攜帶工具，如車框滿載可以供鑰匙、車載水壺等物品的存放處，不易遺忘和掉落。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步描述:
[0024]圖中:1-車座腔，2-車座沿，3-前支撐架保護(hù)套，4-前支撐架八，5-前支撐架8，6-調(diào)節(jié)栓，7-夾環(huán)調(diào)節(jié)八，8-夾環(huán)調(diào)節(jié)8，9-后支撐架八，10-后支撐架8，11-支撐彈簧八，12-固定栓八，13-支撐彈簧8，14-固定栓8，15-支撐尾架，16-便攜鎖底盤，17-便攜鎖底盤固定，18-便攜鎖支撐八，19-便攜鎖支撐8，20-便攜鎖，21-便攜鎖固定栓I 22-便攜鎖固定栓8，23-便攜鎖固定栓0，24-便攜鎖固定栓0，25-支撐柱八，26-支撐柱8，27-轉(zhuǎn)動柱，28-轉(zhuǎn)動柱軸承，29-鎖扣八，30-鎖扣8，31-手扣，32-夾環(huán)。
[0025]實施例:
[0026]本實施例包括車座腔1、車座沿2、前支撐架保護(hù)套3、前支撐架八4、前支撐架85、調(diào)節(jié)栓6、夾環(huán)調(diào)節(jié)八7、夾環(huán)調(diào)節(jié)88、后支撐架八9、后支撐架810、支撐彈簧八11、固定栓八12、支撐彈簧813、固定栓814、支撐尾架15、便攜鎖底盤16、便攜鎖底盤固定17、便攜鎖支撐八18、便攜鎖支撐819、便攜鎖20、便攜鎖固定栓八21、便攜鎖固定栓822、便攜鎖固定栓023、便攜鎖固定栓024、支撐柱八25、支撐柱826、轉(zhuǎn)動柱27、轉(zhuǎn)動柱軸承28、鎖扣八29、鎖扣830、手扣
31、夾環(huán)32，車座腔1在車座沿2的里面，前支撐架保護(hù)套3在車座腔1的上部，前支撐架八4、前支撐架85在前支撐架保護(hù)套3的下面，前支撐架八4的一端連接前支撐架保護(hù)套3，前支撐架八4的另一端連接夾環(huán)調(diào)節(jié)八7，前支撐架85的一端連接前支撐架保護(hù)套3，前支撐架85的另一端連接夾環(huán)調(diào)節(jié)88，夾環(huán)調(diào)節(jié)八7、夾環(huán)調(diào)節(jié)88、夾環(huán)32、調(diào)節(jié)栓6在車座腔1的中部，夾環(huán)32在夾環(huán)調(diào)節(jié)八7、夾環(huán)調(diào)節(jié)88之間，調(diào)節(jié)栓6貫穿夾環(huán)調(diào)節(jié)八8、夾環(huán)32、夾環(huán)調(diào)節(jié)86，支撐彈簧纟11、支撐彈簧812、后支撐架纟9、后支撐架810、支撐尾架15、便攜鎖底盤16、便攜鎖20在車座腔1的下部，后支撐架八9的一端連接夾環(huán)調(diào)節(jié)八7，后支撐架八9的另一頓連接固定栓814，后支撐架810的一端連接夾環(huán)調(diào)節(jié)88，后支撐架810的另一端連接固定栓八12，支撐尾架15在車座沿車座沿2、便攜鎖底盤17之間，支撐尾架15的一端連接固定栓814，支撐尾架的另一端連接固定栓八12，固定栓八12貫穿支撐彈簧八11，固定栓八12連接車座腔1，固定栓814貫穿支撐彈簧813，便攜鎖底盤16在后支撐架八9、后支撐架810之間，便攜鎖底盤16在支撐尾架15、夾環(huán)32之間，便攜鎖底盤固定17貫穿便攜鎖底盤16連接車座腔1，便攜鎖底盤固定17在便攜鎖20的下面，便攜鎖20在車座沿2、支撐尾架15、便攜鎖底盤16的上面。
[0027]支撐柱八25、支撐柱826、轉(zhuǎn)動柱27、轉(zhuǎn)動柱軸承28、鎖扣八29、鎖扣830、手扣31在便攜鎖20上，支撐柱八25在便攜鎖20的一端，支撐柱826在便攜鎖20的另一端，轉(zhuǎn)動柱軸承28在支撐柱826上，轉(zhuǎn)動柱27的一端連接轉(zhuǎn)動柱軸承28，轉(zhuǎn)動柱27的另一端連接鎖扣八29，支撐柱八25連接鎖扣830，鎖扣八29在鎖扣830的旁邊，手扣31的一端連接鎖扣八29，手扣31的另一端連接鎖扣830。
[0028]便攜鎖支撐八18在后支撐架八9、便攜鎖底盤16之間，便攜鎖支撐八18在便攜鎖底盤16、便攜鎖20之間，便攜鎖支撐八18在固定栓814的旁邊，便攜鎖固定栓八21貫穿便攜鎖支撐八18連接車座腔1，便攜鎖固定栓023貫穿便攜鎖20、便攜鎖底盤16連接車座腔1。
[0029]便攜鎖支撐819在后支撐架810、便攜鎖底盤16之間，便攜鎖支撐819在便攜鎖底盤16、便攜鎖20之間，便攜鎖支撐819在固定栓八12的旁邊，便攜鎖固定栓822貫穿便攜鎖支撐819連接車座腔1，便攜鎖固定栓024貫穿便攜鎖20、便攜鎖底盤16連接車座腔1。
[0030]利用本實用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車車座便捷鎖，其特征在于:包括車座腔、車座沿、前支撐架保護(hù)套、前支撐架A、前支撐架B、調(diào)節(jié)栓、夾環(huán)調(diào)節(jié)A、夾環(huán)調(diào)節(jié)B、后支撐架A、后支撐架B、支撐彈簧A、固定栓A、支撐彈簧B、固定栓B、支撐尾架、便攜鎖底盤、便攜鎖底盤固定、便攜鎖支撐A、便攜鎖支撐B、便攜鎖、便攜鎖固定栓A、便攜鎖固定栓B、便攜鎖固定栓C、便攜鎖固定栓D、支撐柱A、支撐柱B、轉(zhuǎn)動柱、轉(zhuǎn)動柱軸承、鎖扣A、鎖扣B、手扣、夾環(huán)，所述車座腔在所述車座沿的里面，所述前支撐架保護(hù)套在所述車座腔的上部，所述前支撐架A、前支撐架B在所述前支撐架保護(hù)套的下面，所述前支撐架A的一端連接所述前支撐架保護(hù)套，所述前支撐架A的另一端連接所述夾環(huán)調(diào)節(jié)A，所述前支撐架B的一端連接所述前支撐架保護(hù)套，所述前支撐架B的另一端連接所述夾環(huán)調(diào)節(jié)B，所述夾環(huán)調(diào)節(jié)A、夾環(huán)調(diào)節(jié)B、夾環(huán)、調(diào)節(jié)栓在所述車座腔的中部，所述夾環(huán)在所述夾環(huán)調(diào)節(jié)A、夾環(huán)調(diào)節(jié)B之間，所述調(diào)節(jié)栓貫穿所述夾環(huán)調(diào)節(jié)A、夾環(huán)、夾環(huán)調(diào)節(jié)B，所述支撐彈簧A、支撐彈簧B、后支撐架A、后支撐架B、支撐尾架、便攜鎖底盤、便攜鎖在所述車座腔的下部，所述后支撐架A的一端連接所述夾環(huán)調(diào)節(jié)A，所述后支撐架A的另一頓連接所述固定栓B，所述后支撐架B的一端連接所述夾環(huán)調(diào)節(jié)B，所述后支撐架B的另一端連接所述固定栓A，所述支撐尾架在所述車座沿、便攜鎖底盤之間，所述支撐尾架的一端連接所述固定栓B，所述支撐尾架的另一端連接所述固定栓A，所述固定栓A貫穿所述支撐彈簧A，所述固定栓A連接所述車座腔，所述固定栓B貫穿所述支撐彈簧B，所述便攜鎖底盤在所述后支撐架A、后支撐架B之間，所述便攜鎖底盤在所述支撐尾架、夾環(huán)之間，所述便攜鎖底盤固定貫穿所述便攜鎖底盤連接所述車座腔，所述便攜鎖底盤固定在所述便攜鎖的下面，所述便攜鎖在所述車座沿、支撐尾架、便攜鎖底盤的上面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車車座便捷鎖，其特征在于:所述支撐柱A、支撐柱B、轉(zhuǎn)動柱、轉(zhuǎn)動柱軸承、鎖扣A、鎖扣B、手扣在所述便攜鎖上，所述支撐柱A在所述便攜鎖的一端，所述支撐柱B在所述便攜鎖的另一端，所述轉(zhuǎn)動柱軸承在所述支撐柱B上，所述轉(zhuǎn)動柱的一端連接所述轉(zhuǎn)動柱軸承，所述轉(zhuǎn)動柱的另一端連接所述鎖扣A，所述支撐柱A連接所述鎖扣B，所述鎖扣A在所述鎖扣B的旁邊，所述手扣的一端連接所述鎖扣A，所述手扣的另一端連接所述鎖扣B。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車車座便捷鎖，其特征在于:所述便攜鎖支撐A在所述后支撐架A、便攜鎖底盤之間，所述便攜鎖支撐A在所述便攜鎖底盤、便攜鎖之間，所述便攜鎖支撐A在所述固定栓B的旁邊，所述便攜鎖固定栓A貫穿所述便攜鎖支撐A連接所述車座腔，所述便攜鎖固定栓C貫穿所述便攜鎖、便攜鎖底盤連接所述車座腔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車車座便捷鎖，其特征在于:所述便攜鎖支撐B在所述后支撐架B、便攜鎖底盤之間，所述便攜鎖支撐B在所述便攜鎖底盤、便攜鎖之間，所述便攜鎖支撐B在所述固定栓A的旁邊，所述便攜鎖固定栓B貫穿所述便攜鎖支撐B連接所述車座腔，所述便攜鎖固定栓D貫穿所述便攜鎖、便攜鎖底盤連接所述車座腔。
【文檔編號】B62J1/28GK204210632SQ201420577081
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】李濤 申請人:天津市尚昕科技發(fā)展有限公司