一種多功能操作輔助小車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種變電站倒閘操作輔助工具，特別是涉及一種多功能操作輔助小車(chē)。包括車(chē)身、扶手和車(chē)輪支架及車(chē)輪，在車(chē)身前端兩側(cè)分別設(shè)有支腿，在車(chē)身尾部設(shè)有橫向擋板，在車(chē)身上方自前往后設(shè)有多個(gè)分層隔板，分層隔板通過(guò)兩側(cè)支架固定安裝在車(chē)身上，分層隔板將車(chē)身上表面與橫向擋板及兩側(cè)支架?chē)傻目臻g分隔為至少上下兩層，在車(chē)身上方同時(shí)設(shè)有臨時(shí)存放架，該臨時(shí)存放架距車(chē)身的高度大于最上層分層隔板距車(chē)身的高度。本實(shí)用新型省時(shí)省力，能夠減少操作人員，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，并且完全保證安全工器具正常使用，避免損壞，大大提高安全工器具的使用壽命，適于推廣實(shí)施。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種多功能操作輔助小車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種變電站倒閘操作輔助工具，特別是涉及一種多功能操作輔助小車(chē)。

【背景技術(shù)】
[0002]倒閘操作是變電站中最重要的工作之一，然而在春檢預(yù)試、大修技改等工作以及日常倒閘操作中，都會(huì)用到大量的安全工器具。搬運(yùn)工器具所需要的時(shí)間大約占到整個(gè)維修時(shí)間的60%以上，搬運(yùn)工器具還造成倒閘操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度增加，尤其在上下樓時(shí)，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，嚴(yán)重影響了工作效率。而且，在平時(shí)的倒閘操作中，最少要需要三個(gè)人來(lái)完成對(duì)安全工器具的搬運(yùn)，大量的安全工器具攜帶起來(lái)很不方便，同時(shí)又大大延長(zhǎng)了操作時(shí)間。此外，使用完后的安全工器具如拉閘桿、驗(yàn)電器經(jīng)常會(huì)隨手放在地上或靠在墻上，這樣很容易造成違章和損壞，多半驗(yàn)電器因此受潮，不能正常使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種省時(shí)省力，減少操作人員，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，又保證安全工器具正常使用，避免損壞的多功能操作輔助小車(chē)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]一種多功能操作輔助小車(chē)，包括車(chē)身、扶手和車(chē)輪支架及車(chē)輪，在車(chē)身前端兩側(cè)分別設(shè)有支腿，在車(chē)身尾部設(shè)有橫向擋板，在車(chē)身上方自前往后設(shè)有多個(gè)分層隔板，分層隔板通過(guò)兩側(cè)支架固定安裝在車(chē)身上，分層隔板將車(chē)身上表面與橫向擋板及兩側(cè)支架?chē)傻目臻g分隔為至少上下兩層，在車(chē)身上方同時(shí)設(shè)有臨時(shí)存放架，該臨時(shí)存放架距車(chē)身的高度大于最上層分層隔板距車(chē)身的高度。
[0006]所述車(chē)輪支架及車(chē)輪為三叉式車(chē)輪支架及車(chē)輪。
[0007]所述臨時(shí)存放架上表面設(shè)有多個(gè)凹槽。
[0008]所述橫向擋板頂部向車(chē)身前端方向彎曲形成上擋板。
[0009]所述車(chē)身與支腿之間設(shè)有斜撐。
[0010]本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是:
[0011]1、在結(jié)構(gòu)上，本實(shí)用新型多功能操作輔助小車(chē)包括車(chē)身、扶手和車(chē)輪支架及車(chē)輪，車(chē)身前端設(shè)有支腿，在到達(dá)目的地時(shí)，車(chē)身依靠前端支腿及后端車(chē)輪支撐，可實(shí)現(xiàn)車(chē)身呈水平放置；分層隔板將車(chē)身上表面與橫向擋板及兩側(cè)支架?chē)傻目臻g分隔為至少上下兩層，可以自由選擇在每層空間內(nèi)放置不同的安全工器具，從而做到排放整齊有序，避免違章；在車(chē)身上方同時(shí)設(shè)有臨時(shí)存放架，臨時(shí)存放架除了滿(mǎn)足倒閘操作時(shí)用于臨時(shí)安全工器具的臨時(shí)存放以外，在安全工器具運(yùn)輸過(guò)程中，還對(duì)上層的安全工器具起到頂部限位作用，從而防止上層安全工器具在運(yùn)輸過(guò)程脫落；此外，本實(shí)用新型在使用時(shí)，只需要一人就可完成在短時(shí)間內(nèi)對(duì)實(shí)施物品的擺放，這樣以來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)輔助工作僅一人就可完成，停電操作僅用一個(gè)半小時(shí)輕松完成，減少了輔助人員并提高了工作效率；并且操作工在安全工器具運(yùn)輸過(guò)程省時(shí)省力，明顯降低了操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0012]2、在結(jié)構(gòu)上，本實(shí)用新型增設(shè)臨時(shí)存放架，來(lái)滿(mǎn)足倒閘操作時(shí)用于臨時(shí)安全工器具的臨時(shí)存放，在操作完畢后，拉閘桿、驗(yàn)電器等安全工器具還可以有效進(jìn)行存放，大大提高其使用壽命，從而避免因隨手放在地上或靠在墻上，而造成違章和損壞，或者多半驗(yàn)電器因此受潮，而不能正常使用。
[0013]3、在結(jié)構(gòu)上，本實(shí)用新型所述車(chē)輪支架及車(chē)輪為三叉式車(chē)輪支架及車(chē)輪，在遇到上下樓梯時(shí)，強(qiáng)大的三角旋轉(zhuǎn)式滑輪會(huì)發(fā)揮其強(qiáng)大的作用，即使裝載70多斤重的安全工器具也會(huì)很輕松自然的通過(guò)障礙物，省時(shí)又省力，使用方面十分便捷，以前三人以上完成的工作量，現(xiàn)在可以一人輕松完成；所述臨時(shí)存放架上表面設(shè)有多個(gè)凹槽，用于操作時(shí)對(duì)不同安全工器具的臨時(shí)存放，物品存放井然有序，避免違章；所述橫向擋板頂部向車(chē)身前端方向彎曲形成上擋板，對(duì)擺放的上層安全工器具頂部進(jìn)行限位，防止其在運(yùn)輸過(guò)程脫落；所述車(chē)身與支腿之間設(shè)有斜撐，增強(qiáng)車(chē)身與支腿連接的牢固性，提高本實(shí)用新型的使用壽命。
[0014]4、綜上，本實(shí)用新型多功能操作輔助小車(chē)使用時(shí)省時(shí)省力，能夠減少操作人員，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，并且完全保證安全工器具正常使用，避免損壞，大大提高安全工器具的使用壽命，因此，非常適于推廣實(shí)施。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中:
[0016]圖1為本實(shí)用新型多功能操作輔助小車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1所示多功能操作輔助小車(chē)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為圖1所示多功能操作輔助小車(chē)的右視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為圖1所示多功能操作輔助小車(chē)的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖中序號(hào):1、車(chē)身，2、扶手，3、三叉式車(chē)輪支架及車(chē)輪，4、支腿，5、橫向擋板，6、上擋板，7、分層隔板，8、側(cè)支架，9、臨時(shí)存放架，10、斜撐。

【具體實(shí)施方式】
[0021]實(shí)施例一:
[0022]參見(jiàn)圖1至圖4，圖中，本實(shí)用新型多功能操作輔助小車(chē)，包括車(chē)身1、扶手2和三叉式車(chē)輪支架及車(chē)輪3，在車(chē)身前端兩側(cè)分別設(shè)有支腿4，在車(chē)身尾部設(shè)有橫向擋板5，該橫向擋板頂部向車(chē)身前端方向彎曲形成上擋板6。在車(chē)身上方自前往后設(shè)有一排分層隔板7，分層隔板通過(guò)兩側(cè)支架8固定安裝在車(chē)身上，分層隔板將車(chē)身上表面與橫向擋板及兩側(cè)支架?chē)傻目臻g分隔為上下兩層，在車(chē)身上方同時(shí)設(shè)有臨時(shí)存放架9，該臨時(shí)存放架距車(chē)身的高度大于最上層分層隔板距車(chē)身的高度。所述臨時(shí)存放架上表面設(shè)有多個(gè)凹槽。所述車(chē)身與支腿之間設(shè)有斜撐10。
[0023]本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下:
[0024]使用時(shí)，在車(chē)身內(nèi)下層存放接地線，在上層內(nèi)擺放拉閘桿線和驗(yàn)電線，在臨時(shí)存放架上放置絕緣手套，在車(chē)身尾部的上擋板上放置標(biāo)識(shí)牌，從而做到安全工器具的排放整齊有序，避免違章。本實(shí)用新型可以容納將近100公斤左右的物品，實(shí)施物品的擺放在短時(shí)間內(nèi)只需要一人就可完成。此外，物品存放井然有序，在加固防止脫落的情況之下，存放處留有一定空間，防止擠壓，方便使用；使用時(shí)十分便捷，以前三人以上完成的工作量，現(xiàn)在可以一人輕松完成。本實(shí)用新型提高了工作效率，減少了搬運(yùn)物品人員，保證了倒閘操作時(shí)間，從而將有限工作時(shí)間與安全運(yùn)行提升到最高。當(dāng)遇到上下樓梯時(shí)，強(qiáng)大的三角旋轉(zhuǎn)式滑輪會(huì)發(fā)揮其強(qiáng)大的作用，即使裝載70多斤重的安全工器具也會(huì)很輕松自然的通過(guò)障礙物。在操作完畢后，拉閘桿、驗(yàn)電器還可以有效進(jìn)行存放，大大增強(qiáng)其使用壽命。因而，本實(shí)用新型用時(shí)短、效率高，現(xiàn)場(chǎng)輔助工作僅一人完成，停電操作僅用一個(gè)半小時(shí)輕松完成，減少了輔助人員，并提高了工作效率。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的【具體實(shí)施方式】，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思和原則的前提下所做出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能操作輔助小車(chē)，包括車(chē)身、扶手和車(chē)輪支架及車(chē)輪，其特征是:在車(chē)身前端兩側(cè)分別設(shè)有支腿，在車(chē)身尾部設(shè)有橫向擋板，在車(chē)身上方自前往后設(shè)有多個(gè)分層隔板，分層隔板通過(guò)兩側(cè)支架固定安裝在車(chē)身上，分層隔板將車(chē)身上表面與橫向擋板及兩側(cè)支架?chē)傻目臻g分隔為至少上下兩層，在車(chē)身上方同時(shí)設(shè)有臨時(shí)存放架，該臨時(shí)存放架距車(chē)身的高度大于最上層分層隔板距車(chē)身的高度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能操作輔助小車(chē)，其特征是:所述車(chē)輪支架及車(chē)輪為三叉式車(chē)輪支架及車(chē)輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能操作輔助小車(chē)，其特征是:所述臨時(shí)存放架上表面設(shè)有多個(gè)凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能操作輔助小車(chē)，其特征是:所述橫向擋板頂部向車(chē)身前端方向彎曲形成上擋板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能操作輔助小車(chē)，其特征是:所述車(chē)身與支腿之間設(shè)有斜撐。
【文檔編號(hào)】B62B5/02GK203974860SQ201420342101
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】李?lèi)?ài)超, 張 杰, 耿卓, 韓金棟 申請(qǐng)人:國(guó)網(wǎng)河北省電力公司衡水供電分公司