一種童車座位的調(diào)檔裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于調(diào)檔裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種童車座位的調(diào)檔裝置，包括底盤、滑動(dòng)槽、導(dǎo)軌、滑動(dòng)座、墊板、楔形板、支撐桿、底座橫梁、拉桿、扶手、伸縮銷和按鈕，所述滑動(dòng)槽的側(cè)面平行于車身長度方向的固定在底盤上，所述滑動(dòng)槽上設(shè)有兩根平行的導(dǎo)軌，所述滑動(dòng)座滑動(dòng)安裝在兩根導(dǎo)軌上，所述滑動(dòng)座上頂面上固定有墊板，所述墊板上側(cè)設(shè)置有楔形板，所述楔形板上開設(shè)有楔形口，所述支撐桿下端穿入楔形板上楔形口并與其固定連接，上端連接底座橫梁上。本實(shí)用新型提供一種操作簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性好、安全性高的童車座位的調(diào)檔裝置。
【專利說明】
一種童車座位的調(diào)檔裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于調(diào)檔裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種童車座位的調(diào)檔裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]童車作為一種兒童的承載車，主要分為手推式童車和騎乘式童車，手推式童車主要是供嬰幼兒乘坐或暫時(shí)休憩，騎乘式童車主要是供兒童玩耍娛樂。目前手推式童車主要分為座位固定式和座位可調(diào)式兩種，由于成本增加的問題，很少采用座位可調(diào)式的設(shè)計(jì)方法，現(xiàn)有技術(shù)的可調(diào)式手推童車的座位調(diào)檔裝置主要包括殼體、調(diào)節(jié)盤，殼體固接在座椅上，調(diào)節(jié)盤固接于架體上，且調(diào)節(jié)盤置于殼體內(nèi)，調(diào)節(jié)盤上具有數(shù)個(gè)齒輪槽，殼體周面開設(shè)有一通孔，通孔內(nèi)容置有依次連接的卡位滑塊、滑塊彈簧和線剎，其中卡位滑塊位于調(diào)節(jié)盤的齒輪槽內(nèi)，線剎另一端連接在座位后端。但是這種結(jié)構(gòu)的童車座位調(diào)檔裝置在實(shí)際使用時(shí)存在如下問題:
[0003]1、通過拉動(dòng)線剎調(diào)節(jié)角度，松開線剎角度固定，但由于在調(diào)節(jié)角度時(shí)，線剎需要保持拉起的狀態(tài)，則操作時(shí)較為不便。
[0004]2、調(diào)檔裝置在使用過程中容易滑動(dòng)造成檔位變換，直接影響整車的穩(wěn)定性能和安全性能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型提供一種童車座位的調(diào)檔裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的操作不便、穩(wěn)定性差、安全性低的問題。
[0006]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):本實(shí)用新型提供了一種童車座位的調(diào)檔裝置，包括底盤、滑動(dòng)槽、導(dǎo)軌、滑動(dòng)座、墊板、楔形板、支撐桿、底座橫梁、拉桿、扶手、伸縮銷和按鈕，所述滑動(dòng)槽的側(cè)面平行于車身長度方向的固定在底盤上，所述滑動(dòng)槽上設(shè)有兩根平行的導(dǎo)軌，所述滑動(dòng)座滑動(dòng)安裝在兩根導(dǎo)軌上，所述滑動(dòng)座上頂面上固定有墊板，所述墊板上側(cè)設(shè)置有楔形板，所述楔形板上開設(shè)有楔形口，所述支撐桿下端穿入楔形板上楔形口并與其活動(dòng)連接，上端連接底座橫梁上，所述拉桿一端設(shè)置在滑動(dòng)座左側(cè)，另一端連接扶手，所述拉桿上依次設(shè)有通孔，所述拉桿最左側(cè)通孔對(duì)應(yīng)的底盤上設(shè)有伸縮銷，所述按鈕設(shè)置在扶手下端相對(duì)應(yīng)的底盤側(cè)面上。
[0007]所述滑動(dòng)槽的兩端分別設(shè)有限位擋板。
[0008]所述墊板為可調(diào)節(jié)高度的墊板，所述墊板前側(cè)上還設(shè)有旋鈕。
[0009]所述楔形板與支撐桿之間設(shè)有緩沖橡膠墊。
[0010]所述扶手與滑動(dòng)槽之間設(shè)有彈簧。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0012]1、本實(shí)用新型在底座下側(cè)與底盤之間設(shè)置的這種童車座位的調(diào)檔裝置，可以實(shí)現(xiàn)兒童座位高低的檔位多角度調(diào)節(jié)，而且在檔位角度調(diào)節(jié)過程中調(diào)檔裝置固定穩(wěn)固，提升了整車的穩(wěn)定性和安全性能。
[0013]2、本實(shí)用新型的滑動(dòng)槽的兩端分別設(shè)有限位擋板，避免了檔位角度調(diào)節(jié)過程中滑動(dòng)座滑出滑動(dòng)槽，提高了整車安全性。
[0014]3、本實(shí)用新型的墊板為可調(diào)節(jié)高度的墊板，墊板前側(cè)上還設(shè)有旋鈕，可以利用旋鈕對(duì)墊板厚度進(jìn)行調(diào)節(jié)，與利用伸縮銷對(duì)拉桿通孔固定相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了調(diào)檔裝置的檔位更多角度調(diào)節(jié)的固定。
[0015]4、本實(shí)用新型的楔形板與支撐桿之間設(shè)有緩沖橡膠墊，避免了檔位角度調(diào)節(jié)過程中楔形板與支撐桿的碰撞磨損。
[0016]5、本實(shí)用新型的扶手與滑動(dòng)槽之間設(shè)有彈簧，在檔位定位過程中，彈簧可以使扶手和拉桿迅速復(fù)位至原來未進(jìn)行角度調(diào)節(jié)的狀態(tài)，具有回升的作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1-底盤，2-滑動(dòng)槽，3-限位擋板，4-導(dǎo)軌，5-滑動(dòng)座，6_墊板，7_旋鈕，8_楔形板，9-支撐桿，10-底座橫梁，11-緩沖橡膠墊，12-拉桿，13-扶手，14-彈簧，15-伸縮銷，16-按鈕，17-楔形口，18-通孔。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0020]如圖1所示，本實(shí)施例包括底盤1、滑動(dòng)槽2、限位擋板3、導(dǎo)軌4、滑動(dòng)座5、墊板6、旋鈕7、楔形板8、支撐桿9、底座橫梁10、緩沖橡膠墊11、拉桿12、扶手13、彈簧14、伸縮銷15和按鈕16，滑動(dòng)槽2的側(cè)面平行于車身長度方向的固定在底盤I上，滑動(dòng)槽2的兩端分別設(shè)有限位擋板3，滑動(dòng)槽2上設(shè)有兩根平行的導(dǎo)軌4，滑動(dòng)座5滑動(dòng)安裝在兩根導(dǎo)軌4上，滑動(dòng)座5上頂面上固定有墊板6，墊板6為可調(diào)節(jié)厚度的墊板6，墊板6前側(cè)上還設(shè)有旋鈕7，墊板6上側(cè)設(shè)置有楔形板8，楔形板8上開設(shè)有楔形口 17，支撐桿9下端穿入楔形板8上楔形口 17并與其活動(dòng)連接，上端連接底座橫梁10上，楔形板8與支撐桿9之間設(shè)有緩沖橡膠墊11，拉桿12—端設(shè)置在滑動(dòng)座5左側(cè)，另一端連接扶手13，扶手13與滑動(dòng)槽2之間設(shè)有彈簧14，拉桿12上依次設(shè)有通孔18，拉桿12最左側(cè)通孔18對(duì)應(yīng)的底盤I上設(shè)有伸縮銷15，按鈕16設(shè)置在扶手13下端相對(duì)應(yīng)的底盤I側(cè)面上。
[0021]本實(shí)例的工作過程:扶手13在原位置時(shí)，支撐桿9通過底座橫梁10支撐的車座處于平躺狀態(tài)；向外拉動(dòng)扶手13，通過拉桿12帶動(dòng)滑動(dòng)座5在滑動(dòng)槽2的導(dǎo)軌4上移動(dòng)，且滑動(dòng)座5的移動(dòng)范圍在滑動(dòng)槽2的兩端限位擋板3內(nèi)，滑動(dòng)座5通過墊板6和楔形板8帶動(dòng)拉桿12下端隨楔形板8移動(dòng)，緩沖橡膠墊11避免了移動(dòng)過程中楔形板8與支撐桿9的碰撞磨損，拉桿12上端與底座橫梁10之間自行調(diào)整活動(dòng)連接角度，當(dāng)支撐桿9通過底座橫梁10支撐的車座處于需要的傾斜位置時(shí)，按下按鈕16伸縮銷15彈出插入拉桿12的通孔18中，車座會(huì)在此調(diào)整好的傾斜位置持固定狀態(tài)，如果還想對(duì)車座位置進(jìn)行微調(diào)，調(diào)節(jié)墊板6的旋鈕7對(duì)墊板6的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)達(dá)到車座位置微調(diào)目的；再次按下按鈕16伸縮銷15退出拉桿12的通孔18中，彈簧14利用其彈力將扶手13和拉桿12緩慢拉回原位置，車座再次回到平躺狀態(tài)。
[0022]利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種童車座位的調(diào)檔裝置，其特征在于:包括底盤、滑動(dòng)槽、導(dǎo)軌、滑動(dòng)座、墊板、楔形板、支撐桿、底座橫梁、拉桿、扶手、伸縮銷和按鈕，所述滑動(dòng)槽的側(cè)面平行于車身長度方向的固定在底盤上，所述滑動(dòng)槽上設(shè)有兩根平行的導(dǎo)軌，所述滑動(dòng)座滑動(dòng)安裝在兩根導(dǎo)軌上，所述滑動(dòng)座上頂面上固定有墊板，所述墊板上側(cè)設(shè)置有楔形板，所述楔形板上開設(shè)有楔形口，所述支撐桿下端穿入楔形板上楔形口并與其活動(dòng)連接，上端連接底座橫梁上，所述拉桿一端設(shè)置在滑動(dòng)座左側(cè)，另一端連接扶手，所述拉桿上依次設(shè)有通孔，所述拉桿最左側(cè)通孔對(duì)應(yīng)的底盤上設(shè)有伸縮銷，所述按鈕設(shè)置在扶手下端相對(duì)應(yīng)的底盤側(cè)面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種童車座位的調(diào)檔裝置，其特征在于:所述滑動(dòng)槽的兩端分別設(shè)有限位擋板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種童車座位的調(diào)檔裝置，其特征在于:所述墊板為可調(diào)節(jié)高度的墊板，所述墊板前側(cè)上還設(shè)有旋鈕。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種童車座位的調(diào)檔裝置，其特征在于:所述楔形板與支撐桿之間設(shè)有緩沖橡膠墊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種童車座位的調(diào)檔裝置，其特征在于:所述扶手與滑動(dòng)槽之間設(shè)有彈簧。
【文檔編號(hào)】B62B9/12GK204055929SQ201420342077
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】曹建芹 申請(qǐng)人:天津市三合順工貿(mào)有限公司