車架折疊器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車架折疊器，由前座、后座和轉(zhuǎn)軸組成，前座和后座一側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，而另外一側(cè)及上部設(shè)有鎖固機(jī)構(gòu)。鎖固機(jī)構(gòu)由帶有梯形凹槽的鎖緊塊、扳手、支架以及四個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸組成，鎖緊塊一端與前座耳部通過(guò)鎖緊塊下轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另外一端與扳手通過(guò)鎖緊塊上轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，扳手的另一端通過(guò)扳手轉(zhuǎn)軸與支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，支架通過(guò)支架轉(zhuǎn)軸與前座的槽部連接。前座、后座貼緊后側(cè)邊共同形成梯形凸臺(tái)，鎖緊塊上形成有梯形凹槽。鎖固機(jī)構(gòu)鎖緊后，鎖緊塊的梯形凹槽將前座、后座共同形成的梯形凸臺(tái)緊緊包住鎖緊。該車架折疊器不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性高，而且操作極其方便。
【專利說(shuō)明】車架折疊器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種車架折疊器，可用在折疊自行車和折疊電動(dòng)車車架管件折疊 部分作為折疊關(guān)節(jié)。

【背景技術(shù)】
[0002] 車架折疊器多用于折疊自行車和折疊電動(dòng)車的車架上，起到鉸鏈的作用，當(dāng)打開 車架折疊器的鎖固機(jī)構(gòu)可以使車架從中部折疊，從而使折疊自行車的體積減小以便方便存 放和攜帶。
[0003] 目前市場(chǎng)上多數(shù)的車架折疊器的鎖固機(jī)構(gòu)都是位于車架的側(cè)邊，看起來(lái)結(jié)構(gòu)比較 復(fù)雜，在人騎行的時(shí)候比較容易與人體接觸造成傷害。另外，當(dāng)主管的位置位于車架下方 時(shí)，折疊器的位置比較靠近牙盤，當(dāng)操作鎖固機(jī)構(gòu)的時(shí)候，扳手容易碰到牙盤，使用者的手 上很容易沾到油漬。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種車架折疊器，不僅外觀整潔，操作方 便，而且安全快捷，同時(shí)又具有強(qiáng)大的包覆鎖緊功能。
[0005] 本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種車架折疊器，包括前 座、后座和轉(zhuǎn)軸，該前座一側(cè)和后座一側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該前座另一側(cè)和后側(cè)另一側(cè)通 過(guò)鎖固機(jī)構(gòu)連接，所述鎖固機(jī)構(gòu)包括支架、扳手和鎖緊塊，該鎖緊塊的一端與前座一邊通過(guò) 鎖緊塊下轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該鎖緊塊的另一端與扳手的一端通過(guò)鎖緊塊上轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；該 扳手的中部靠近所述前座和后座內(nèi)側(cè)與支架一端通過(guò)扳手轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該支架的另一端 與前座另一邊通過(guò)支架轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述前座另一側(cè)和后座另一側(cè)上分別設(shè)有前座側(cè)凸 臺(tái)和后座側(cè)凸臺(tái)，所述鎖緊塊靠近該前座和后座的內(nèi)側(cè)面上分別對(duì)應(yīng)設(shè)有容置所述前座側(cè) 凸臺(tái)和后座側(cè)凸臺(tái)的鎖緊凹槽。
[0006] 作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，在所述前座另一邊上設(shè)有前座上凸臺(tái)，該前座上凸 臺(tái)內(nèi)形成有前座槽部，所述支架轉(zhuǎn)軸活動(dòng)容置于該前座槽部?jī)?nèi)。
[0007] 作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述扳手靠近所述前座和后座的內(nèi)側(cè)面設(shè)有容置 槽。
[0008] 作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，在所述前座上凸臺(tái)的側(cè)邊設(shè)有調(diào)整螺絲。
[0009] 作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述鎖緊塊的一端與前座一邊上的前座耳部通過(guò)鎖 緊塊下轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0010] 作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述前座側(cè)凸臺(tái)和后座側(cè)凸臺(tái)的位置和形狀一致， 且共同形成一梯形凸臺(tái)，所述鎖緊塊上的鎖緊凹槽為對(duì)應(yīng)能夠容置該梯形凸臺(tái)的梯形凹 槽。
[0011] 本實(shí)用新型的有益效果是：該車架折疊器通過(guò)扳手、鎖緊塊和支架共同形成鎖緊 機(jī)構(gòu)，鎖緊時(shí)，鎖緊塊上的鎖緊凹槽即梯形凹槽將前、后座共同形成的梯形凸臺(tái)包住鎖緊， 不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且安全系數(shù)高，操作及其方便。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012] 圖1為本實(shí)用新型所述鎖固機(jī)構(gòu)鎖緊時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖2為本實(shí)用新型所述鎖固機(jī)構(gòu)打開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖3為本實(shí)用新型所述鎖固機(jī)構(gòu)打開且前座、后座分離的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 圖4為本實(shí)用新型所述鎖固機(jī)構(gòu)打開時(shí)的另一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016] 圖5為本實(shí)用新型所述鎖固機(jī)構(gòu)鎖緊時(shí)前座、后座以及鎖緊塊的斷面結(jié)構(gòu)示意 圖；
[0017] 圖6為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018] 圖7為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019] 結(jié)合附圖，作以下說(shuō)明：
[0020] 1-前座 2-后座
[0021] 3--支架轉(zhuǎn)軸 4--支架
[0022] 5--扳手 6--扳手轉(zhuǎn)軸
[0023] 7--鎖緊塊上轉(zhuǎn)軸 8--鎖緊塊
[0024] 9--鎖緊塊下轉(zhuǎn)軸 10--轉(zhuǎn)軸
[0025] 11--調(diào)整螺絲 101--前座槽部
[0026] 102--前座側(cè)凸臺(tái) 103--前座耳部
[0027] 104--前座上凸臺(tái) 201--后座側(cè)凸臺(tái)
[0028] 81-鎖緊凹槽

【具體實(shí)施方式】
[0029] 以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明。但本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍不限于下述實(shí)施例，即但凡以本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及說(shuō)明書內(nèi)容所作的簡(jiǎn)單的 等效變化與修飾，皆仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋范圍之內(nèi)。
[0030] 請(qǐng)參考圖1-7, -種車架折疊器，包括前座1、后座2和轉(zhuǎn)軸10,該前座1 一側(cè)和后 座2 -側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該前座另一側(cè)和后側(cè)另一側(cè)通過(guò)鎖固機(jī)構(gòu)連接，該鎖固機(jī) 構(gòu)包括支架4、扳手5和鎖緊塊8,該鎖緊塊的一端與前座一邊通過(guò)鎖緊塊下轉(zhuǎn)軸9轉(zhuǎn)動(dòng)連 接，該鎖緊塊的另一端與扳手的一端通過(guò)鎖緊塊上轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)連接；該扳手的中部靠近所 述前座和后座內(nèi)側(cè)與支架一端通過(guò)扳手轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該支架的另一端與前座另一邊通 過(guò)支架轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)連接；前座另一側(cè)和后座另一側(cè)上分別設(shè)有前座側(cè)凸臺(tái)102和后座側(cè)凸 臺(tái)201，鎖緊塊靠近該前座和后座的內(nèi)側(cè)面上分別對(duì)應(yīng)設(shè)有容置所述前座側(cè)凸臺(tái)和后座側(cè) 凸臺(tái)的鎖緊凹槽81。本實(shí)施例中，前座側(cè)凸臺(tái)和后座側(cè)凸臺(tái)的位置和形狀一致，且共同形成 一梯形凸臺(tái)，所述鎖緊塊上的鎖緊凹槽為對(duì)應(yīng)能夠容置該梯形凸臺(tái)的梯形凹槽。在鎖固機(jī) 構(gòu)鎖緊后，鎖緊塊的梯形凹槽將前、后座共同形成的梯形凸臺(tái)包住鎖緊。
[0031] 在所述前座另一邊上設(shè)有前座上凸臺(tái)104,該前座上凸臺(tái)內(nèi)形成有前座槽部101， 所述支架轉(zhuǎn)軸活動(dòng)容置于該前座槽部?jī)?nèi)。
[0032] 所述扳手靠近所述前座和后座的內(nèi)側(cè)面設(shè)有容置槽，用于鎖緊后將支架、支架轉(zhuǎn) 軸以及前座上凸臺(tái)收納其中。
[0033] 在所述前座上凸臺(tái)的側(cè)邊設(shè)有調(diào)整螺絲11，以便調(diào)整扳手的鎖緊力度。
[0034] 所述鎖緊塊的一端與前座一邊上的前座耳部103通過(guò)鎖緊塊下轉(zhuǎn)軸9轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0035] 當(dāng)扳手5 -端向上扳動(dòng)打開的同時(shí)，支架4繞支架轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，扳手5繞扳手轉(zhuǎn)軸 6轉(zhuǎn)動(dòng)，從而隨著扳手5的轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖緊塊8的上部隨著扳手5的轉(zhuǎn)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)離開前座1和后 座2,這時(shí)前座1和后座2可以旋轉(zhuǎn)分離。
[0036] 若想將鎖固機(jī)構(gòu)鎖緊，先將前座1、后座2旋轉(zhuǎn)貼緊，然后使扳手5的前端隨支架4 旋轉(zhuǎn)向下按壓，支架4繞支架轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，扳手5繞扳手轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著扳手5的轉(zhuǎn)動(dòng)逐 漸拉動(dòng)鎖緊塊8的上部，從而使圍鎖緊塊8繞鎖緊塊下轉(zhuǎn)軸9轉(zhuǎn)動(dòng)并逐漸靠近上座側(cè)凸臺(tái) 102和下座側(cè)凸臺(tái)201共同形成的梯形凸臺(tái)，最后當(dāng)扳手5按壓至最低端時(shí)，鎖緊塊8的梯 形槽81將上座側(cè)凸臺(tái)102和下座側(cè)凸臺(tái)201共同形成的梯形凸臺(tái)牢牢夾緊，達(dá)到了整個(gè)鎖 固機(jī)構(gòu)的鎖緊。
[0037] 若想加大扳手5向下按壓的力度，將調(diào)整螺絲11按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，若想減小扳手5 向下按壓的力度，將調(diào)整螺絲11按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種車架折疊器，包括前座（1)、后座（2)和轉(zhuǎn)軸（10)，該前座（1) 一側(cè)和后座（2) - 側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸（10)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該前座另一側(cè)和后側(cè)另一側(cè)通過(guò)鎖固機(jī)構(gòu)連接，其特征在于： 所述鎖固機(jī)構(gòu)包括支架（4)、扳手（5)和鎖緊塊（8)，該鎖緊塊的一端與前座一邊通過(guò)鎖緊 塊下轉(zhuǎn)軸（9)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該鎖緊塊的另一端與扳手的一端通過(guò)鎖緊塊上轉(zhuǎn)軸（7)轉(zhuǎn)動(dòng)連接； 該扳手的中部靠近所述前座和后座內(nèi)側(cè)與支架一端通過(guò)扳手轉(zhuǎn)軸（6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該支架的 另一端與前座另一邊通過(guò)支架轉(zhuǎn)軸（3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述前座另一側(cè)和后座另一側(cè)上分別設(shè) 有前座側(cè)凸臺(tái)（102)和后座側(cè)凸臺(tái)（201)，所述鎖緊塊靠近該前座和后座的內(nèi)側(cè)面上分別 對(duì)應(yīng)設(shè)有容置所述前座側(cè)凸臺(tái)和后座側(cè)凸臺(tái)的鎖緊凹槽（81)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架折疊器，其特征在于：在所述前座另一邊上設(shè)有前座上 凸臺(tái)（104)，該前座上凸臺(tái)內(nèi)形成有前座槽部（101)，所述支架轉(zhuǎn)軸活動(dòng)容置于該前座槽部 內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車架折疊器，其特征在于：所述扳手靠近所述前座和后座的 內(nèi)側(cè)面設(shè)有容置槽。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車架折疊器，其特征在于：在所述前座上凸臺(tái)的側(cè)邊設(shè)有調(diào) 整螺絲（11)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的車架折疊器，其特征在于：所述鎖緊塊的一端 與前座一邊上的前座耳部（103)通過(guò)鎖緊塊下轉(zhuǎn)軸（9)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的車架折疊器，其特征在于：所述前座側(cè)凸臺(tái)和 后座側(cè)凸臺(tái)的位置和形狀一致，且共同形成一梯形凸臺(tái)，所述鎖緊塊上的鎖緊凹槽為對(duì)應(yīng) 能夠容置該梯形凸臺(tái)的梯形凹槽。
【文檔編號(hào)】B62K15/00GK203888965SQ201420307484
【公開日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】鞏洪聘 申請(qǐng)人:鞏洪聘