新型后叉的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于電動車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及可大大提高電動自行車減震效果的新型后叉，新型后叉，包括后叉架、多個彈簧減震器、兩個固定板，所述后叉架由兩個V型具有彈性的叉架和連接板構(gòu)成，兩個叉架左右對稱的固定在連接板上，叉架架體相對，所述兩個固定板以彈簧減震器分別固定在兩個叉架開口端的中心處，彈簧減震器一端與叉架架體連接另一端與固定板連接，且兩個固定板保持平行，本實用新型在結(jié)構(gòu)上進行優(yōu)化，安全可靠，減震效果明顯。
【專利說明】新型后叉

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電動車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及可大大提高電動自行車減震效果的新型后叉。

【背景技術(shù)】
[0002]電動自行車具有靈活便捷的特點，目前已成為人們出行代步的最佳選擇，而且其零排放還符合低碳環(huán)保的理念，但是當在路況不好的情況下騎行時會有較強的顛簸感，目前對電動自行車的減震一般是以前叉、后叉結(jié)合，在車架上加裝減震器等，但是現(xiàn)有的后叉結(jié)構(gòu)單一減震效果不明顯。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述缺陷，提供新型后叉，在結(jié)構(gòu)上進行優(yōu)化，安全可靠，減震效果明顯。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用是技術(shù)方案如下:
[0005]新型后叉，包括后叉架、多個彈簧減震器、兩個固定板，所述后叉架由兩個V型具有彈性的叉架和連接板構(gòu)成，兩個叉架左右對稱的固定在連接板上，叉架架體相對，所述兩個固定板以彈簧減震器分別固定在兩個叉架開口端的中心處，彈簧減震器一端與叉架架體連接另一端與固定板連接，且兩個固定板保持平行。
[0006]所述叉架以閉合端固定在連接架上。
[0007]所述固定板設(shè)有安裝孔。
[0008]本實用新型的有益效果是:采用上述方案，車輪安裝在固定板上，固定板與叉架間以彈簧減震器連接，遇到顛簸時，車輪上下擺動，彈簧減震器伸縮以緩沖震動，同時叉架本身具有彈性，促進減緩震動，使減震效果更好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]通過下面結(jié)合附圖的詳細描述，本實用新型前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點將變得顯而易見。
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中:I為叉架，2為連接板，3為彈簧減震器，4為固定板，5為車架。

【具體實施方式】
[0012]如圖所示的新型后叉，包括由兩個V型且具有彈性的叉架I和連接板2構(gòu)成后叉架、多個彈簧減震器3、兩個固定板4，兩個叉架I左右對稱的將其閉合端焊接在連接板2上，叉架I的架體相對，兩個固定板4則以彈簧減震器3分別固定在兩個叉架I開口端的中心處，固定板4的上下兩側(cè)均與彈簧減震器3連接，而彈簧減震器3的另一端分別對應(yīng)的與叉架I的架體連接，兩個固定板4處于同一高度保持平行，以便于車輪安裝在固定架4的安裝孔內(nèi)，連接板4焊接在車架5上，顛簸時，叉架I固定不動，固定板4隨車輪浮動，與固定板4連接的彈簧減震器3伸長或縮短以緩沖震動，達到減震作用，當顛簸劇烈時，叉架I自身具有彈性其發(fā)生輕微形變以削弱震動，叉架I開口側(cè)上部架體與車架5后部架體間設(shè)彈簧減震器3，每個叉架I上架體與車架5后部架體間對應(yīng)的設(shè)兩個彈簧減震器3，兩個彈簧減震器3與叉架I架體連接處鉸接在一起，兩個彈簧減震器3的另一端則分開呈V型分別于車架5后部架體不同位置處鉸接，形成三角軟支撐，該處的彈簧減震器3對叉架I起連接作用，同時在顛簸較大時與后叉整體共同減緩震動。
[0013]本實用新型并不局限于所述的實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本實用新型的精神即公開范圍內(nèi)，仍可作一些修正或改變，故本實用新型的權(quán)利保護范圍以權(quán)利要求書限定的范圍為準。
【權(quán)利要求】
1.新型后叉，包括后叉架、多個彈簧減震器、兩個固定板，其特征在于:所述后叉架由兩個V型具有彈性的叉架和連接板構(gòu)成，兩個叉架左右對稱的固定在連接板上，叉架架體相對，所述兩個固定板以彈簧減震器分別固定在兩個叉架開口端的中心處，彈簧減震器一端與叉架架體連接另一端與固定板連接，且兩個固定板保持平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型后叉，其特征在于:所述叉架以閉合端固定在連接架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型后叉，其特征在于:所述固定板設(shè)有安裝孔。
【文檔編號】B62K19/00GK203975094SQ201420290684
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年6月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月3日
【發(fā)明者】蘆欣興 申請人:常州市銘鼎車業(yè)有限公司