自行車車燈的制作方法
【專利摘要】自行車車燈，包括電池盒、連接導(dǎo)線及若干個發(fā)光二極管，所述的發(fā)光二極管間隔設(shè)置，并通過所述的連接導(dǎo)線與電池盒的兩極電性相連，所述的連接導(dǎo)線外設(shè)防水絕緣保護層，且該電池盒包括用于裝設(shè)電池的圓柱形密封箱、至少兩個支架及用于固定在自行車上的安裝座，所述的安裝座呈V形塊狀，且所述的兩個支架間隔設(shè)置在該圓柱形密封箱的外圓面上，且該安裝座通過所述的兩支架固定在圓柱形密封箱上，并使所述安裝座呈V形的端面背離所述圓柱形密封箱的外圓面。本實用新型的提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低廉、方便安裝和拆卸的、具有娛樂趣味性的自行車車燈。
【專利說明】自行車車燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬于自行車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種自行車車燈。

【背景技術(shù)】
[0002] 自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏 板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。但是，由于自行車其運動過程中噪音小的特點，時常造 成交通事故的發(fā)生，尤其在能見度低時或在夜間，這種無聲而至的交通事故更是難以避免。
[0003] 在專利CN201071009Y中提供了一種具有燈光警示作用的電動車車輪，提供了一 種具有燈光警示作用的電動車車輪，它包括車輪及裝設(shè)于車輪上的發(fā)光二極管，所述發(fā)光 二極管所對應(yīng)的車輪上裝設(shè)有環(huán)狀透明塑料壓板，壓板上設(shè)有至少一條環(huán)狀溝槽，各發(fā)光 二極管間串聯(lián)或并聯(lián)連接后與車載電源電連接。雖然其解決的電動自行車車輪發(fā)光的問 題，但是其結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，且制造成本相對較高，而且需要發(fā)光裝置與車輪不可分離，當需 要更換車輪時，就需要將發(fā)光裝置整體更換，導(dǎo)致更換成本高，且該裝置僅適用于電動車車 輪，對于無動力電源的自行車不適用。
[0004] 而且隨著人們生活水平的提高及自行車的廣泛應(yīng)用，人們開始對自行車的外觀及 娛樂性要求增加，而對自行車輪的車燈作為裝飾自行車提高自行車娛樂趣味性的重要工 具，其廣泛收到人們的關(guān)注，但是傳統(tǒng)的自行車車燈的電源盒都是裝在輻條上，由于電池盒 的重力很容易導(dǎo)致自行車車輪的不平衡，給自行車的駕駛帶來困難。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低廉、 可發(fā)出燈光用于實現(xiàn)自動車車輪發(fā)光的自行車車燈。
[0006] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型之一種自行車車燈，包括電池盒、連接導(dǎo)線及若干個 發(fā)光二極管，所述的發(fā)光二極管間隔設(shè)置，并通過所述的連接導(dǎo)線與電池盒的兩極電性相 連，其特征在于：所述的連接導(dǎo)線外設(shè)防水絕緣保護層，且該電池盒包括用于裝設(shè)電池的圓 柱形密封箱、至少兩個支架及用于固定在自行車車輪上的安裝座，所述的安裝座呈V形塊 狀，且所述的兩個支架間隔設(shè)置在該圓柱形密封箱的外圓面上，且該安裝座通過所述的兩 支架固定在圓柱形密封箱上，并使所述安裝座呈V形的端面背離所述圓柱形密封箱的外圓 面。
[0007] 在上述方案的基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述的安裝座呈V形的端面底端設(shè)有一圓弧。
[0008] 在上述方案的基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述的安裝座與所述的圓柱形密封箱的外圓面間歇設(shè) 置，以形成以一間隙孔。
[0009] 在上述方案的基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述的導(dǎo)線為抗折彎導(dǎo)線。
[0010] 在上述方案的基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述的若干個發(fā)光二極管為彩色發(fā)光燈。
[0011] 本實用新型還提供了一種自行車車輪，包括如上所述的自行車車燈、及車輪，所述 的車輪包括環(huán)形輪圈、裝有車輪軸的輪轂及輻條，所述的環(huán)形輪圈通過輻條與所述的輪轂 相連，其特征在于：所述的電池盒通過所述的安裝座可拆卸裝設(shè)在所述輪轂的車輪軸上，所 述的發(fā)光二極管通過所述的連接導(dǎo)線固定在所述的輻條上，并使所述的若干個發(fā)光二極管 呈環(huán)狀均勻分布在所述的輻條上。
[0012] 本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是：本實用新型克服了傳統(tǒng)自行車車輪 用的車燈安裝不方便的缺陷，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低廉的自行車車燈，包括電池 盒、連接導(dǎo)線及若干發(fā)光二極管，發(fā)光二極管間隔設(shè)置并通過連接導(dǎo)線與電池盒兩極電性 相連，使用時，在自行車車輪的車輪軸中間通過電池盒的安裝座將其固定在自行車車輪上， 并將與電池盒電性相連的發(fā)光二極管，將發(fā)光二極管通過導(dǎo)線固定在輻條上，接通電池后， 由于發(fā)光二極管呈環(huán)形分布在輻條上，光線通過形成明亮耀眼的光環(huán)，尤其在夜間行車時， 前后車輪形成一流動光環(huán)，猶如滾動的"風火輪"，不但對其它車輛及行人具有明顯的警示 作用，從而有效降低交通事故的發(fā)生，同時，流動的光環(huán)還美化了道路交通，尤其設(shè)置不同 色彩的發(fā)光二極管，更成為城鎮(zhèn)的一條靚麗交通風景線，增加了自行車輪的娛樂趣味性；而 且本實用新型的自行車車燈的設(shè)計巧妙、成本低廉且安裝拆卸方便快捷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1是本實用新型的電池盒的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014] 圖2是本實用新型的電池盒與輪轂裝配示意圖。
[0015] 圖3是本實用新型的自行車車燈使用狀態(tài)圖。
[0016] 圖中：10.電池盒，20.連接導(dǎo)線30.發(fā)光二極管，11.圓柱形密封箱，12.支 架，13.安裝座，40.車輪，41.環(huán)形輪圈，42.輻條，43.輪轂，44.車輪軸，45.綁帶。

【具體實施方式】
[0017] 為詳細說明本實用新型之技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所達成目的及功效，以下茲例舉實 施例并配合附圖詳予說明。
[0018] 請參閱圖1所示，并結(jié)合圖2至圖3所示，本實用新型提供一種自行車車燈，包括 電池盒10、連接導(dǎo)線20及若干個發(fā)光二極管30,發(fā)光二極管30間隔設(shè)置，并通過連接導(dǎo)線 20與電池盒10的兩極電性相連，其中，連接導(dǎo)線20外設(shè)防水絕緣保護層，且該電池盒10包 括用于裝設(shè)電池的圓柱形密封箱11、至少兩個支架12及用于固定在自行車車輪軸44上的 安裝座13,該安裝座13呈V形塊狀，且兩個支架12間隙設(shè)置在該圓柱形密封箱11的外圓 面上，安裝座13通過兩個支架12固定在圓柱形密封箱11上，并使安裝座13呈V形的端面 背離圓柱形密封箱11的外圓面。優(yōu)選的，該連接導(dǎo)線20外設(shè)防水絕緣保護層，使得在將自 行車車燈裝設(shè)在自行車車輪40上時，可有效避免整條連接導(dǎo)線20與電池盒10接觸之間漏 水或水滲入到連接導(dǎo)線20內(nèi)，致使導(dǎo)線燒毀，影響其使用。
[0019] 同時，將安裝座13設(shè)計呈V形塊狀，并將安裝座13與圓柱形密封箱11間歇設(shè)置 以形成一間隙孔，使得可將電池盒10通過綁帶45穿過間隙孔內(nèi)，以固定在自行車車輪軸44 上，并且，因自行車車輪軸44為圓柱形的，而安裝座13呈V形的端面底端設(shè)有一圓弧，裝設(shè) 電池盒10時，可通過安裝座13的V形端面底端的圓弧與自行車車輪軸44外圓面配合，可 有效確保電池盒10緊密貼合在自行車車輪軸44上，防止其晃動；由于安裝座13上的V形 端面，可將電池盒10固定在自行車車輪軸44中間，有效解決了傳統(tǒng)發(fā)光自行車車輪40,將 電池盒10裝設(shè)在幅條上，所導(dǎo)致的自行車因電池盒10重量不平衡的問題。
[0020] 由于用戶可通過綁定帶穿過間隙孔將電池盒10與自行車的車輪軸44綁定在一 起，當需要使用時，可通過電池盒10裝設(shè)電池以為發(fā)光二極管30提供電源，而一旦自行車 車輪40本身產(chǎn)生故障需要更換，或者用戶需要更換自行車車燈時，可通過將拆卸綁定帶以 使電池盒10與輪轂43分離，并通過將連接導(dǎo)線20從自行車輻條42上拆卸下來，以完成發(fā) 光二極管30的拆卸，從而實現(xiàn)自行車輪40與自行車車燈的獨立更換，節(jié)約其更換成本。
[0021] 作為本案的優(yōu)選方案，為了方便自行車車燈的安裝，該連接導(dǎo)線20為抗折彎導(dǎo) 線，用戶可通過連接導(dǎo)線20纏繞在自行車車輪40的輻條42上，以實現(xiàn)對發(fā)光二極管30的 固定，使其安裝更加方便快捷，同時可避免連接導(dǎo)線20在纏繞時容易折斷，影響其使用的 問題。
[0022] 請參閱圖3所示，本實用新型還提供了一種自行車車輪40,包括上述的自行車車 燈、及車輪40,其中，車輪40包括環(huán)形輪圈41、裝有車輪軸44的輪轂43及輻條42,環(huán)形輪 圈41通過輻條42與輪轂43相連，電池盒10通過電池盒10的安裝座13可拆卸裝設(shè)在輪 轂43的車輪軸44上，發(fā)光二極管30通過連接導(dǎo)線20固定在輻條42上，并使若干個發(fā)光 二極管30呈環(huán)狀均勻分布在所述的輻條42上，優(yōu)選的為了自行車輪40的發(fā)光更加美觀， 所述的若干個發(fā)光二極管30為彩色發(fā)光燈。
[0023] 使用時，用戶通過連接導(dǎo)線20將發(fā)光二極管30纏繞固定在自行車車輪40的輻條 42上，并使得發(fā)光二極管30呈環(huán)狀均勻分布在輻條42上，由于連接導(dǎo)線20的兩端與裝設(shè) 電池的電池盒10兩極電性相連，因此，使得裝設(shè)在輻條42上呈均勻分布的發(fā)光二極管30 點亮，發(fā)光二極管30的光線通過形成明亮耀眼的光環(huán)，尤其在夜間行車時，在自行車車輪 40上形成一流動光環(huán)，猶如滾動的"風火輪"，不但對其它車輛及行人具有明顯的警示作用， 從而有效降低交通事故的發(fā)生，同時，流動的光環(huán)還美化了道路交通，增加了車輪40的娛 樂趣味性，尤其設(shè)置不同色彩的發(fā)光二極管30,更成為城鎮(zhèn)的一條靚麗交通風景線，且設(shè)計 巧妙，成本低廉。
[0024] 綜上所述，僅為本實用新型之較佳實施例，不以此限定本實用新型的保護范圍，凡 依本實用新型專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆為本實用新型專利涵蓋的 范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 自行車車燈，包括電池盒、連接導(dǎo)線及若干個發(fā)光二極管，所述的發(fā)光二極管間隔設(shè) 置，并通過所述的連接導(dǎo)線與電池盒的兩極電性相連，其特征在于：所述的連接導(dǎo)線外設(shè)防 水絕緣保護層，且該電池盒包括用于裝設(shè)電池的圓柱形密封箱、至少兩個支架及用于固定 在自行車車輪上的安裝座，所述的安裝座呈V形塊狀，且所述的兩個支架間隔設(shè)置在該圓 柱形密封箱的外圓面上，且該安裝座通過所述的兩支架固定在圓柱形密封箱上，并使所述 安裝座呈V形的端面背離所述圓柱形密封箱的外圓面。
2. 如權(quán)利要求1所述的自行車車燈，其特征在于：所述的安裝座呈V形的端面底端設(shè) 有一圓弧。
3. 如權(quán)利要求2所述的自行車車燈，其特征在于：所述的安裝座與所述的圓柱形密封 箱的外圓面間歇設(shè)置，以形成以一間隙孔。
4. 如權(quán)利要求3所述的自行車車燈，其特征在于：所述的導(dǎo)線為抗折彎導(dǎo)線。
5. 如權(quán)利要求1所述的自行車車燈，其特征在于：所述的若干個發(fā)光二極管為彩色發(fā) 光燈。
【文檔編號】B62J6/00GK203844884SQ201420206042
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年4月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月25日
【發(fā)明者】鄒朵豐 申請人:嘉善力動戶外用品有限公司