一種汽車地毯轉運車的制作方法
【專利摘要】一種汽車地毯轉運車，外框架和兩層以上裝于外框架內的翻轉架組成一轉運單元；所述外框架下部設有萬向輪，外框架一側設有牽引機構，另一側設有與牽引機構對應的鎖止機構；所述翻轉架與外框架活動鉸接；每層翻轉架上設有用于限制翻轉架翻轉角度的限位裝置。本實用新型在無需使用墊板的情況下，保持汽車地毯不變形，轉運單元之間利用牽引機構、鎖止機構的配合連接形成一長串轉運單元，產品在工廠內轉移的時候可以一次多批的轉移，節(jié)約了時間，效率高。
【專利說明】一種汽車地毯轉運車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及轉運車，尤其涉及一種汽車地毯轉運車。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的提高，汽車越來越普及，汽車地毯(汽車腳墊)作為汽車的必須消費品，種類和品種也是越來越多。汽車地毯可以吸水、吸塵、去污，有效防止鞋底殘留的水分、贓物造成與離合器、制動器和油門間的滑動，避免安全隱患，降低內飾被污染和損壞的可能性。厚實的底材可以阻止底盤噪音和輪胎噪音，提高駕駛舒適性。絨面類汽車地毯還可以將剩余的噪音和車內音響回音等徹底吸附干凈，保護聽覺不受損傷。地毯按形狀分類:平面地毯和立體地毯。
[0003]立體地毯在存放和轉運過程中，需要解決的問題是在保持其外形不變形的情況下，提高轉運效率。目前，在倉儲時，多個地毯疊放在一個與地毯形狀相匹配的模架上，地毯與地毯之間放置多個墊板。在轉運時，需使用叉車將地毯運輸到生產線上，并回收墊板，以備下次使用。墊板為易損件，增加了轉運成本。墊板的使用同時增加了操作人員的工作量，工作效率低。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型的發(fā)明目的在于克服現有技術存在的上述不足而提供一種在無需使用墊板的情況下保持汽車地毯不變形、工作效率高、重復利用率高的汽車地毯轉運車。
[0005]本實用新型的技術方案是:外框架和兩層以上裝于外框架內與產品外形相匹配的翻轉架組成一轉運單元；所述外框架下部設有萬向輪，外框架一側設有牽引機構，另一側設有與牽引機構對應的鎖止機構；所述翻轉架與外框架活動鉸接；每層翻轉架上設有用于限制翻轉架翻轉角度的限位裝置。
[0006]所述限位裝置為兩個以上設置于各翻轉架前端下部的限位支桿；各翻轉架的限位支桿與其下部相鄰的翻轉架相抵；與底架相鄰的翻轉架的限位支桿和底架相抵。每層翻轉架為一整體式結構的翻轉架。
[0007]所述轉運單元為兩個以上；一轉運單元的牽引機構連接另外一轉運單元的鎖止機構形成一串轉運單元。
[0008]所述牽引機構包括裝于外框架上的軸、連接板、牽引環(huán)；軸外套裝有連接板，連接板可沿軸活動；牽引環(huán)連接于連接板上端。
[0009]所述連接板的端面呈U形。
[0010]所述鎖止機構包括連接于外框架上的兩相對設置的上平板和下平板、十字形轉軸；上平板上開有一上條形孔，下平板上各開有一與上條形孔相對應的下條形孔；十字形轉軸包括一插裝于上平板上表面的轉軸座的橫桿、一伸入兩條形孔內、可沿條形孔上下轉動以松開/鎖緊牽引機構的豎桿；所述十字形轉軸的橫桿所在直線與條形孔所在直線相垂直。[0011 ] 所述外框架包括用于承重的底架、裝于底架四周的立桿。
[0012]所述外框架為上側和前側敞開式結構；所述外框架左側的兩根立桿之間裝有一根以上支桿，右側的兩根立桿之間裝有一根以上支桿，后側的兩根立桿之間裝有一根以上支桿。
[0013]所述立桿一端設有柱腳，立桿另一端設有柱腳孔。
[0014]所述外框架和各翻轉架之間裝有一個以上氣彈簧。
[0015]所述底架上設有一個以上叉車限位孔。
[0016]本實用新型的萬向輪可設置于底架下部內側，萬向輪可360°旋轉并可拆卸，每層翻轉架可以放置2套產品(地毯)。由于每層產品放置數量少，長時間儲藏的時候，產品不容易變形，且無需使用墊板。轉運單元之間利用牽引機構、鎖止機構的配合連接形成一長串轉運單元，產品在工廠內轉移的時候可以一次多批的轉移，節(jié)約了時間，效率高。本實用新型的翻轉架的外形和結構根據不同車型專用立體地毯的外形和結構訂制，使得放置在翻轉架上的產品可長時間儲藏時，產品不容易變形。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為翻轉架的結構示意圖。
[0018]圖2是外框架的結構示意圖。
[0019]圖3是圖2的主視圖。
[0020]圖4是圖2的左視圖。
[0021]圖5是圖2的俯視圖。
[0022]圖6是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0023]圖1中，，每層翻轉架為一整體式結構的翻轉架，翻轉架2的前端下部設有兩個限制翻轉架翻轉角度的限位支桿6。
[0024]圖2、3、4、5中，外框架I為上側和前側敞開式結構。外框架I包括用于承重的底架3、裝于底架四周的立桿11，外框架左側的兩根立桿11之間裝有一根以上支桿7，右側的兩根立桿11之間裝有一根以上支桿7，后側的兩根立桿11之間裝有一根以上支桿7。萬向輪4設置于底架3下部，柱腳5設置于立桿的下端，柱腳孔8設置于立桿的上端。牽引機構13包括裝于外框架I上的軸25、連接板15、牽引環(huán)16 ;軸25外套裝有連接板15，連接板15可沿軸25活動。牽引環(huán)16連接于連接板15上端。連接板15的端面呈U形。鎖止機構14包括連接于外框架I下部上的兩相對設置的上平板18和下平板19、十字形轉軸17，兩平板上均開有兩相對應的條形孔20。十字形轉軸17包括一插裝于上平板上表面的轉軸座的橫桿、一伸入兩條形孔內、可沿條形孔上下轉動的豎桿。十字形轉軸17的橫桿所在直線與條形孔20所在直線相垂直。
[0025]圖6中，本實用新型包括由外框架1、裝于外框架I內與產品外形相匹配的翻轉架2組成的轉運單元9。翻轉架為五層，每層翻轉架大小相同，每層翻轉架之間的間距相等。翻轉架2后端經鉸鏈依次裝于外框架I的后端，翻轉架2上設有限制翻轉架翻轉角度的限位支桿6，限位支桿6為兩個。外框架I下部兩側設有牽引機構13、鎖止機構14。上一翻轉架的限位支桿與下一翻轉架相抵，第五層(與底架3相接觸的)翻轉架的限位支桿和底架3相抵。外框架I包括用于承重的底架3、裝于底架3四周的立桿11、裝于立桿11之間的支桿
7。立桿11下端設有柱腳5，立桿11上端設有柱腳孔8，萬向輪4設置于底架3下部內側。外框架I和各翻轉架2之間裝有兩個氣彈簧，兩個氣彈簧分別位于翻轉架2的左右兩側。
[0026]裝地毯時，從最下層開始裝，先將上面四層翻轉架折疊立起，從五層開始裝，第五層裝完后，再將立起的第四層翻轉架翻下，在限位支桿6的作用下，翻轉架2放平，裝地毯到第四層翻轉架翻，依次重復，直至裝五層裝完。
[0027]取地毯時，從最上層開始取，第一層取完后，將第一層翻轉架立起，再取第二層，第二層取完后，將第二層翻轉架立起，依次重復，直至最下層取完。
[0028]當轉運單元為兩個以上時，一轉運單元的牽引機構13連接另外一轉運單元的鎖止機構14形成一串轉運單元。具體操作方法為:不使用牽引機構時，牽引機構的連接板15、牽引環(huán)16豎直立于外框架I 一側，連接板15的上端貼近軸25 ;使用牽引機構時，向上提起牽引機構的牽引環(huán)16，使牽引環(huán)16下端的連接板15沿軸25向上移動，當連接板15的下端貼近軸25時，向下轉動牽引環(huán)16，連接板15沿軸25轉動，從而使牽引環(huán)16放平，將另一轉運單元的鎖止機構25的十字形轉軸17掛住牽引環(huán)16，即完成一轉運單元的牽引機構與另外一轉運單元的鎖止機構的連接。
[0029]當轉運單元為兩個以上時，一轉運單元下端的柱腳5插裝于另外一轉運單元上端的腳孔8內堆垛成一摞轉運單元。
【權利要求】
1.一種汽車地毯轉運車，其特征在于:外框架(I)和兩層以上裝于外框架(I)內的翻轉架(2)組成一轉運單元(9)； 所述外框架(I)下部設有萬向輪(4)，外框架(I) 一側設有牽引機構(13)，另一側設有與牽引機構(13)對應的鎖止機構(14)； 所述翻轉架與外框架(I)活動鉸接；每層翻轉架上設有用于限制翻轉架翻轉角度的限位裝置。
2.根據權利要求1所述的汽車地毯轉運車，其特征在于:所述限位裝置為兩個以上設置于各翻轉架前端下部的限位支桿(6);各翻轉架的限位支桿與其下部相鄰的翻轉架相抵；與底架(3)相鄰的翻轉架的限位支桿和底架(3)相抵。
3.根據權利要求1所述的汽車地毯轉運車，其特征在于:所述轉運單元為兩個以上；一轉運單元的牽引機構連接另外一轉運單元的鎖止機構形成一串轉運單元。
4.根據權利要求1或3所述的汽車地毯轉運車，其特征在于:所述牽引機構(13)包括裝于外框架(I)上的軸(25)、連接板(15)、牽引環(huán)(16);軸(25)外套裝有連接板(15)，連接板(15)可沿軸(25)活動；牽引環(huán)(16)連接于連接板(15)上端。
5.根據權利要求4所述的汽車地毯轉運車，其特征在于:所述連接板(15)的端面呈U形。
6.根據權利要求1或3所述的汽車地毯轉運車，其特征在于:所述鎖止機構(14)包括連接于外框架(I)上的兩相對設置的上平板(18)和下平板(19)、十字形轉軸(17);上平板(18)上開有一上條形孔，下平板(19)上各開有一與上條形孔相對應的下條形孔；十字形轉軸(17)包括一插裝于上平板上表面的轉軸座的橫桿、一伸入兩條形孔內、可沿條形孔上下轉動以松開/鎖緊牽引機構的豎桿；所述十字形轉軸(17)的橫桿所在直線與條形孔(20)所在直線相垂直。
7.根據權利要求1所述的汽車地毯轉運車，其特征在于:所述外框架(I)包括用于承重的底架(3)、裝于底架(3)四周的立桿(11)。
8.根據權利要求7所述的汽車地毯轉運車，其特征在于:所述外框架(I)為上側和前側敞開式結構；所述外框架左側的兩根立桿(11)之間裝有一根以上支桿(7)，右側的兩根立桿(11)之間裝有一根以上支桿(7)，后側的兩根立桿(11)之間裝有一根以上支桿(7)。
9.根據權利要求7或8所述的汽車地毯轉運車，其特征在于:所述立桿(11)一端設有柱腳(5)，立桿(11)另一端設有柱腳孔(8)。
10.根據權利要求1所述的汽車地毯轉運車，其特征在于:所述外框架(I)和各翻轉架之間裝有一個以上氣彈簧。
【文檔編號】B62B3/02GK203698336SQ201420042774
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月23日 優(yōu)先權日:2014年1月23日
【發(fā)明者】雷明星, 李丹, 董慧軍, 樊慶龍, 馬進富 申請人:襄陽富黃汽車內飾件有限公司