一種汽車天窗玻璃的運輸便于取放裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種汽車天窗玻璃的運輸便于取放裝置，包括4個萬向輪、三個矩形支架，所述三個矩形支架分別為一個底支架和兩個支撐支架，所述四個萬向輪通過螺栓固定于底支架的四個角處，所述兩個支撐架通過螺栓固定于底支架的兩對稱個邊上，所述兩個支撐架頂端通過螺栓固定有一個頂端支架，所述兩個支撐架豎向均勻?qū)ΨQ設(shè)有多組連接桿，所述兩個支撐架每對稱的兩個連接桿相對的一側(cè)均勻設(shè)有大小相同的轉(zhuǎn)動軸承，所述對稱使用的轉(zhuǎn)動軸承設(shè)有配合轉(zhuǎn)動軸承使用轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿外包覆設(shè)有一層泡沫隔層。進一步增強了運輸?shù)陌踩阅?，在拿出玻璃時，轉(zhuǎn)動軸承跟隨轉(zhuǎn)動，可以減少工作的強度，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便值得推廣使用。
【專利說明】
—種汽車天窗玻璃的運輸便于取放裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車天窗配件領(lǐng)域，具體涉及一種汽車天窗玻璃的運輸便于取放裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車天窗是安裝在汽車頂部，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動攝影攝像的拍攝需求，汽車天窗在安裝的過程中，會先組裝完成天窗框架再將天窗玻璃安裝在天窗框架上，在實際生產(chǎn)的過程中，天窗玻璃的存放一般采用移動貨架儲存，傳動的移動貨架其取放不便，需要從貨架上拉出天窗玻璃，子啊拉動的過程中易劃傷天窗玻璃的鍍膜，在后期驗收會打回重新裝配，費事費力。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對以上現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠快速取放，且不會劃傷天窗玻璃的一種汽車天窗玻璃的運輸便于取放裝置。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種汽車天窗玻璃的運輸便于取放裝置，包括4個萬向輪、三個矩形支架，所述三個矩形支架分別為一個底支架和兩個支撐支架，所述四個萬向輪通過螺栓固定于底支架的四個角處，所述兩個支撐架通過螺栓固定于底支架的兩對稱個邊上，所述兩個支撐架頂端通過螺栓固定有一個頂端支架，所述兩個支撐架豎向均勻?qū)ΨQ設(shè)有多組連接桿，所述兩個支撐架每對稱的兩個連接桿相對的一側(cè)均勻設(shè)有大小相同的轉(zhuǎn)動軸承，所述對稱使用的轉(zhuǎn)動軸承設(shè)有配合轉(zhuǎn)動軸承使用轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿外包覆設(shè)有一層泡沫隔層。
[0006]所述連接桿的長度和支撐架的寬度相當(dāng)，所述連接桿的個數(shù)為9個。
[0007]所述連接桿兩個之間的高度大于汽車天窗玻璃的高度，加兩個轉(zhuǎn)動桿泡沫隔層之間的高度。
[0008]所述連接桿的兩側(cè)設(shè)有擋板，所述擋板的高度和支撐架的高度相當(dāng)。
[0009]本發(fā)明的有益效果為:通過在原有運輸架的改動，可以進一步提高汽車天窗玻璃的運輸架的承載安全性，不會在使用拿出的過程中出現(xiàn)劃痕，在兩側(cè)設(shè)有擋板可以防止天窗玻璃滑出運輸架，進一步增強了運輸?shù)陌踩阅?，在拿出玻璃時，轉(zhuǎn)動軸承跟隨轉(zhuǎn)動，可以減少工作的強度，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便值得推廣使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的主視圖；
[0011]圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)的左視圖。
[0012]圖中:10為萬向輪；20 ;為底部支架；30為支撐架；40為頂端支撐架。50連接桿；60為轉(zhuǎn)動軸承；70為轉(zhuǎn)動桿；80為泡沫隔層；90為擋板。

【具體實施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明做進一步詳細說明。
[0014]本發(fā)明提供了一種汽車天窗玻璃的運輸便于取放裝置，如圖1-圖2所示，包括4個萬向輪(10)、三個矩形支架，所述三個矩形支架分別為一個底支架(20)和兩個支撐支架(30)，所述四個萬向輪(10)通過螺栓固定于底支架(20)的四個角處，便于運輸裝置的移動，所述兩個支撐架(30)通過螺栓固定于底支架(20)的對稱兩個邊上，配設(shè)使用便于存放天窗玻璃，所述兩個支撐架(30)頂端通過螺栓固定有一個頂端支架(40)，主要用于緊固運輸便于取放裝置，所述兩個支撐架(30)豎向均勻?qū)ΨQ設(shè)有多組連接桿(50)，連接桿(50)主要用于存放天窗玻璃；所述兩個支撐架(30)每對稱的兩個連接桿(50)相對的一側(cè)均勻設(shè)有大小相同的轉(zhuǎn)動軸承(60)，所述對稱使用的轉(zhuǎn)動軸承￠0)設(shè)有配合轉(zhuǎn)動軸承￠0)使用轉(zhuǎn)動桿(70)，所述轉(zhuǎn)動桿(70)外包覆設(shè)有一層泡沫隔層(80)。
[0015]如圖1-圖2所示，所述連接桿(50)的長度和支撐架(30)的寬度相當(dāng)，所述連接桿(50)的個數(shù)為9個，可以根據(jù)實際需要進行替換個數(shù)。所述連接桿(50)兩個之間的高度大于汽車天窗玻璃的高度，加兩個轉(zhuǎn)動桿(70)泡沫隔層(80)之間的高度，若小于上述的角度則無法完成。所述連接桿(50)的兩側(cè)設(shè)有擋板(90)，所述擋板(90)的高度和支撐架
(30)的高度相當(dāng)，可以防止天窗玻璃從兩側(cè)滑走。
[0016]本發(fā)明通過在原有運輸架的改動，可以進一步提高汽車天窗玻璃的運輸架的承載安全性，不會在使用拿出的過程中出現(xiàn)劃痕，在兩側(cè)設(shè)有擋板可以防止天窗玻璃滑出運輸架，進一步增強了運輸?shù)陌踩阅?，在拿出玻璃時，轉(zhuǎn)動軸承跟隨轉(zhuǎn)動，可以減少工作的強度，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便值得推廣使用。
[0017]以上對本發(fā)明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車天窗玻璃的運輸便于取放裝置，包括4個萬向輪(10)、三個矩形支架，所述三個矩形支架分別為一個底支架(20)和兩個支撐支架(30)，其特征在于:所述四個萬向輪(10)通過螺栓固定于底支架(20)的四個角處，所述兩個支撐架(30)通過螺栓固定于底支架(20)的對稱兩個邊上，所述兩個支撐架(30)頂端通過螺栓固定有一個頂端支架(40)，所述兩個支撐架(30)豎向均勻?qū)ΨQ設(shè)有多組連接桿(50)，所述兩個支撐架(30)每對稱的兩個連接桿(50)相對的一側(cè)均勻設(shè)有大小相同的轉(zhuǎn)動軸承(60)，所述對稱使用的轉(zhuǎn)動軸承(60)設(shè)有配合轉(zhuǎn)動軸承￠0)使用轉(zhuǎn)動桿(70)，所述轉(zhuǎn)動桿(70)外包覆設(shè)有一層泡沫隔層(80)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗玻璃的運輸便于取放裝置，其特征在于:所述連接桿(50)的長度和支撐架(30)的寬度相當(dāng)，所述連接桿(50)的個數(shù)為9個。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車天窗玻璃的運輸便于取放裝置，其特征在于:所述連接桿(50)兩個之間的高度大于汽車天窗玻璃的高度，加兩個轉(zhuǎn)動桿(70)泡沫隔層(80)之間的高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗玻璃的運輸便于取放裝置，其特征在于:所述連接桿(50)的兩側(cè)設(shè)有擋板(90)，所述擋板(90)的高度和支撐架(30)的高度相當(dāng)。
【文檔編號】B62B3/10GK104386107SQ201410524359
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月8日
【發(fā)明者】潘姣莉, 李大海 申請人:安徽省地坤汽車天窗科技有限公司