新型砂石擋的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種新型砂石擋。其包括擋板和安裝孔，安裝孔設(shè)置在擋板的兩端，擋板上設(shè)有反彈板，反彈板通過(guò)彈簧連接在擋板的外表面上。在擋板的外表面上通過(guò)彈簧連接一塊反彈板，當(dāng)受到砂石的撞擊時(shí)，先緩沖，避免硬碰硬造成磕傷，然后在彈簧的作用下將砂石反彈出去，既保護(hù)了引擎蓋的漆面又延長(zhǎng)了擋板自身的使用壽命。
【專利說(shuō)明】 新型砂石擋

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種新型砂石擋。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車引擎蓋的前端是車漆的薄弱部分，而且在行駛過(guò)程中，接受的正面沖擊較大，一旦遭到小砂石的撞擊，將磕碰漆面，造成掉漆生銹，需要用遮擋板阻擋，但現(xiàn)有的擋板結(jié)構(gòu)單一，抗撞性能差，損耗嚴(yán)重，使用壽命短。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的遮擋板抗撞性能差，使用壽命短的不足，本發(fā)明提供了一種新型砂石擋。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種新型砂石擋，包括擋板和安裝孔，安裝孔設(shè)置在擋板的兩端，擋板上設(shè)有反彈板，反彈板通過(guò)彈簧連接在擋板的外表面上。
[0005]本發(fā)明的有益效果是，在擋板的外表面上通過(guò)彈簧連接一塊反彈板，當(dāng)受到砂石的撞擊時(shí)，先緩沖，避免硬碰硬造成磕傷，然后在彈簧的作用下將砂石反彈出去，既保護(hù)了引擎蓋的漆面又延長(zhǎng)了擋板自身的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中1.擋板，2.安裝孔，3.反彈板，4.彈簧。

【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，一種新型砂石擋，包括擋板I和安裝孔2，安裝孔設(shè)置在擋板I的兩端，擋板I上設(shè)有反彈板3，反彈板3通過(guò)彈簧4連接在擋板I的外表面上。
[0010]在擋板I的外表面上通過(guò)彈簧4連接一塊反彈板3，當(dāng)受到砂石的撞擊時(shí)，先緩沖，避免硬碰硬造成磕傷，然后在彈簧4的作用下將砂石反彈出去，既保護(hù)了引擎蓋的漆面又延長(zhǎng)了擋板I自身的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種新型砂石擋，包括擋板(I)和安裝孔(2)，安裝孔設(shè)置在擋板(I)的兩端，其特征 是，擋板(I)上設(shè)有反彈板(3)，反彈板(3)通過(guò)彈簧(4)連接在擋板(I)的外表面上。
【文檔編號(hào)】B62D25/12GK104210555SQ201410434896
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月30日
【發(fā)明者】王小唯 申請(qǐng)人:常州市盛發(fā)燈泡廠