童車方向盤的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及童車配件,尤其涉及童車方向盤。本發(fā)明提供的童車方向盤,通過設(shè)置用于使把手自動(dòng)復(fù)位的彈性裝置,童車通過手動(dòng)或遙控方式轉(zhuǎn)向后可以自動(dòng)復(fù)位,即轉(zhuǎn)向后可以自動(dòng)對(duì)中,使童車轉(zhuǎn)向操作十分方便;具體地說,童車通過手動(dòng)或遙控方式轉(zhuǎn)向時(shí),即把手旋轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)使彈性復(fù)位裝置發(fā)生彈性變形,轉(zhuǎn)向結(jié)束后,把手不再被外力所干涉,此時(shí),由于復(fù)位裝置在彈性力的作用下恢復(fù)原狀,從而實(shí)現(xiàn)童車轉(zhuǎn)向后自動(dòng)對(duì)中;另外,通過設(shè)置限位塊和限位凸起,可以限制把手的旋轉(zhuǎn)角度,避免把手旋轉(zhuǎn)角度過大而損壞復(fù)位裝置,并且通過設(shè)置限位塊和限位凸起還可以防止把手旋轉(zhuǎn)角度過大而造成童車因急轉(zhuǎn)彎而翻倒,提高童車的安全性能。
【專利說明】童車方向盤
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及童車配件,尤其涉及童車方向盤。
【背景技術(shù)】
[0002] 四輪電動(dòng)童車作為一種兒童玩具,由于其具有真實(shí)汽車一樣的外觀而深受兒童和 家長(zhǎng)的喜歡,另外,由于采用電能做動(dòng)力,兒童駕駛時(shí)依靠電力進(jìn)行驅(qū)動(dòng),使各年齡段的兒 童均可駕駛,配合配套的遙控器,使家長(zhǎng)可在遠(yuǎn)處控制童車行走方向,使童車更富有童趣。
[0003] 現(xiàn)有技術(shù)中四輪電動(dòng)童車,方向控制系統(tǒng)一般都具有兩種控制方式,S卩兒童自己 駕駛時(shí)的手動(dòng)控制和家長(zhǎng)利用遙控器控制時(shí)的遙控控制,遙控控制時(shí)利用電路和驅(qū)動(dòng)電機(jī) 進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作;通過使童車具有兩種方向控制方式,使童車的駕駛方式更加靈活,使童車不 僅可以供兒童駕駛,還可以作為兒童的玩具,但是現(xiàn)有技術(shù)中的童車方向控制系統(tǒng)無自動(dòng) 復(fù)位裝置,即童車轉(zhuǎn)向后無法自動(dòng)對(duì)中;具體地說,童車轉(zhuǎn)向時(shí),旋轉(zhuǎn)方向盤使車子轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn) 向完畢后還要反向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,使車子沿直線前行駛,童車轉(zhuǎn)向完畢后如果不向相反方向 旋轉(zhuǎn)方向盤,則童車依然處于轉(zhuǎn)向狀態(tài),從而使童車不能向前行駛,因此,現(xiàn)有技術(shù)中的童 車在轉(zhuǎn)向后需要手動(dòng)或通過遙控方向使方向盤復(fù)位,即向相反方向旋轉(zhuǎn)方向盤,使童車的 轉(zhuǎn)向操作十分不方便。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004] 本發(fā)明提供的童車方向盤,旨在克服現(xiàn)有技術(shù)中童車轉(zhuǎn)向后需要通過手動(dòng)或遙控 方式使方向盤回中,轉(zhuǎn)向操作不方便的不足。
[0005] 為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:童車方向盤,包括把手和驅(qū)動(dòng) 裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置與把手轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述驅(qū)動(dòng)裝置與把手之間設(shè)有連桿,所述連桿一端與 驅(qū)動(dòng)裝置相接,所述連桿的另一端固定連接設(shè)置在把手上,還包括用于傳遞運(yùn)動(dòng)的套筒,所 述套筒套接在把手上,所述把手上設(shè)用于與套筒相接連接部,所述連接部上設(shè)有用于傳遞 運(yùn)動(dòng)的凹坑,所述套筒上設(shè)有用于與凹坑相適配的凸塊,所述把手上還設(shè)有用于限制把手 相對(duì)于驅(qū)動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)角度的限位塊,所述驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)有用于可使把手轉(zhuǎn)動(dòng)且與限位塊配 合的限位凸起,所述套筒與驅(qū)動(dòng)裝置之間還設(shè)有用于使把手自動(dòng)復(fù)位的彈性復(fù)位裝置,所 述復(fù)位裝置一端固定在驅(qū)動(dòng)裝置上,所述復(fù)位裝置另一端固定在套筒上。
[0006] 作為優(yōu)選,所述復(fù)位裝置為彈片,所述彈片一端固定在驅(qū)動(dòng)裝置上,所述彈片另一 端卡接在套筒側(cè)壁上,所述套套筒側(cè)壁上設(shè)有與彈片相適配的卡槽,所述卡槽的橫截面為T 字形,所彈片端部設(shè)有與卡槽相適配的T形部,通過將復(fù)位裝置設(shè)置為彈片,使復(fù)位裝置結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單;另外,通過將卡槽的橫截面形狀設(shè)置為T形,并且在彈片上設(shè)置與卡槽相適配的T 形部,使彈片與套筒連接可靠,避免復(fù)位裝置失效,提高了童車的安全性能。
[0007] 作為優(yōu)選,所述復(fù)位裝置為設(shè)置在驅(qū)動(dòng)裝置上的扭簧,所述扭簧一端固定在驅(qū)動(dòng) 裝置上,所述扭簧另一端固定在套筒上,通過將復(fù)位裝置設(shè)置為扭簧,扭簧為標(biāo)準(zhǔn)零件,使 復(fù)位裝置損壞即扭簧損壞后更換方便,降低了童車的維修成本。
[0008] 本發(fā)明提供的童車方向盤,具有如下優(yōu)點(diǎn):通過設(shè)置用于使把手自動(dòng)復(fù)位的彈性 裝置,童車通過手動(dòng)或遙控方式轉(zhuǎn)向后可以自動(dòng)復(fù)位,即轉(zhuǎn)向后可以自動(dòng)對(duì)中,使童車轉(zhuǎn)向 操作十分方便;具體地說,童車通過手動(dòng)或遙控方式轉(zhuǎn)向時(shí),即把手旋轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)使彈性復(fù)位 裝置發(fā)生彈性變形,轉(zhuǎn)向結(jié)束后,把手不再被外力所干涉,此時(shí),由于復(fù)位裝置在彈性力的 作用下恢復(fù)原狀,從而實(shí)現(xiàn)童車轉(zhuǎn)向后自動(dòng)對(duì)中;另外,通過設(shè)置限位塊和限位凸起,可以 限制把手的旋轉(zhuǎn)角度,避免把手旋轉(zhuǎn)角度過大而損壞復(fù)位裝置,并且通過設(shè)置限位塊和限 位凸起還可以防止把手旋轉(zhuǎn)角度過大而造成童車因急轉(zhuǎn)彎而翻倒,提高童車的安全性能。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009] 附圖1是本發(fā)明童車方向盤的主視圖,
[0010] 附圖2是附圖1中A-A向剖視圖,
[0011] 附圖3是附圖1中B-B向剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012] 下面結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明的童車方向盤作進(jìn)一步說明。如圖1,圖2,圖3所示,所 示,童車方向盤,包括把手1和驅(qū)動(dòng)裝置2,所述把手1即方向盤上手持的部分,把手1為了 旋轉(zhuǎn)操作方便一般設(shè)置為圓形,驅(qū)動(dòng)裝置2即用于在遙控狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)把手1轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置,所 述驅(qū)動(dòng)裝置2為現(xiàn)有技術(shù)中普通童車上的用于驅(qū)動(dòng)把手1的裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置2與把手 1轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述驅(qū)動(dòng)裝置2與把手1之間設(shè)有連桿3,所述連桿3 -端與驅(qū)動(dòng)裝置2相接, 所述連桿3的另一端固定連接設(shè)置在把手1上,所述連桿3即有遙控狀態(tài)下用于將驅(qū)動(dòng)裝 置2上的作用力傳遞到把手1的桿件,為了提高了連桿3的搞彎能力,可以將連桿3的橫截 面形狀設(shè)置為非圓形,如正方形,矩形等,所述連連桿3可以通過螺釘設(shè)置在把手1上,還包 括用于傳遞運(yùn)動(dòng)的套筒4,所述套筒4套接在把手1上,所述把手1上設(shè)用于與套筒4相接 連接部41,所述連接部41上設(shè)有用于傳遞運(yùn)動(dòng)的凹坑42,所述套筒4上設(shè)有用于與凹坑42 相適配的凸塊43,為了設(shè)置方便,所述連接部41應(yīng)當(dāng)與套筒4相適配,所述把手1上還設(shè)有 用于限制把手1相對(duì)于驅(qū)動(dòng)裝置2旋轉(zhuǎn)角度的限位塊11,所述限位塊11與把手1為一體式 結(jié)構(gòu),當(dāng)材料允許焊接時(shí),限位塊11也可以焊接在把手1上,所述驅(qū)動(dòng)裝置2上設(shè)有用于可 使把手1轉(zhuǎn)動(dòng)且與限位塊11配合的限位凸起21,所述限位凸起21可以與驅(qū)動(dòng)裝置2為一 體式結(jié)構(gòu),材料允許焊接時(shí),限位凸起21也可以焊接在驅(qū)動(dòng)裝置2上,所述套筒4與驅(qū)動(dòng)裝 置2之間還設(shè)有用于使把手1自動(dòng)復(fù)位的彈性復(fù)位裝置5,所述復(fù)位裝置5 -端固定在驅(qū)動(dòng) 裝置2上,所述復(fù)位裝置5另一端固定在套筒4上。
[0013] 如圖3所示,可選的,所述復(fù)位裝置5為彈片,所述彈片一端固定在驅(qū)動(dòng)裝置2上, 所述彈片另一端卡接在套筒4側(cè)壁上,所述套套筒4側(cè)壁上設(shè)有與彈片相適配的卡槽51, 所述卡槽51的橫截面為T字形,所彈片端部設(shè)有與卡槽51相適配的T形部52,所述卡槽 51橫截的形狀還可以為梯形等開口寬度小于槽底寬度的形狀,通過將復(fù)位裝置5設(shè)置為彈 片,使復(fù)位裝置5結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;另外,通過將卡槽51的橫截面形狀設(shè)置為T形,并且在彈片上 設(shè)置與卡槽51相適配的T形部52,使彈片與套筒4連接可靠,避免復(fù)位裝置5失效,提高了 童車的安全性能。
[0014] 可選的,所述復(fù)位裝置5為設(shè)置在驅(qū)動(dòng)裝置2上的扭簧,所述扭簧一端固定在驅(qū)動(dòng) 裝置2上,所述扭簧另一端固定在套筒4上,通過將復(fù)位裝置5設(shè)置為扭簧,扭簧為標(biāo)準(zhǔn)零 件,使復(fù)位裝置5損壞即扭簧損壞后更換方便,降低了童車的維修成本。
[0015] 本發(fā)明在具體使用過程,童車通過手動(dòng)或遙控方式轉(zhuǎn)向時(shí),即把手1旋轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)使 彈性復(fù)位裝置5發(fā)生彈性變形,轉(zhuǎn)向結(jié)束后,把手1不再被外力所干涉,此時(shí),由于復(fù)位裝 置5在彈性力的作用下恢復(fù)原狀,從而實(shí)現(xiàn)童車轉(zhuǎn)向后自動(dòng)對(duì)中,即童車轉(zhuǎn)向后,松開把手 1或松開遙控器上的控制鍵后,把手1在復(fù)位裝置5的作用下自動(dòng)復(fù)位,完成童車轉(zhuǎn)向后自 動(dòng)對(duì)中,使童車轉(zhuǎn)向操作方便,該結(jié)構(gòu)尤其適用于年齡較小的兒童,即自己不能獨(dú)立完成轉(zhuǎn) 向操作兒童。
[0016] 以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,旨在體現(xiàn)本發(fā)明的突出技術(shù)效果和優(yōu)勢(shì),并非 是對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案的限制。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解的是,一切基于本發(fā)明技術(shù)內(nèi)容 所做出的修改、變化或者替代技術(shù)特征,皆應(yīng)涵蓋于本發(fā)明所附權(quán)利要求主張的技術(shù)范疇 內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 童車方向盤,其特征在于:包括把手(1)和驅(qū)動(dòng)裝置(2),所述驅(qū)動(dòng)裝置(2)與把手 (1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述驅(qū)動(dòng)裝置(2)與把手(1)之間設(shè)有連桿(3),所述連桿(3) -端與驅(qū)動(dòng) 裝置(2)相接,所述連桿(3)的另一端固定連接設(shè)置在把手(1)上,還包括用于傳遞運(yùn)動(dòng)的 套筒(4),所述套筒(4)套接在把手(1)上,所述把手(1)上設(shè)用于與套筒(4)相接連接部 (41) ,所述連接部(41)上設(shè)有用于傳遞運(yùn)動(dòng)的凹坑(42),所述套筒(4)上設(shè)有用于與凹坑 (42) 相適配的凸塊(43),所述把手⑴上還設(shè)有用于限制把手⑴相對(duì)于驅(qū)動(dòng)裝置⑵旋 轉(zhuǎn)角度的限位塊(11),所述驅(qū)動(dòng)裝置(2)上設(shè)有用于可使把手(1)轉(zhuǎn)動(dòng)且與限位塊(11)配 合的限位凸起(21),所述套筒(4)與驅(qū)動(dòng)裝置(2)之間還設(shè)有用于使把手(1)自動(dòng)復(fù)位的 彈性復(fù)位裝置(5),所述復(fù)位裝置(5) -端固定在驅(qū)動(dòng)裝置(2)上,所述復(fù)位裝置(5)另一 端固定在套筒(4)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車方向盤,其特征在于:所述復(fù)位裝置(5)為彈片,所述彈 片一端固定在驅(qū)動(dòng)裝置(2)上,所述彈片另一端卡接在套筒(4)側(cè)壁上,所述套套筒(4)側(cè) 壁上設(shè)有與彈片相適配的卡槽(51),所述卡槽(51)的橫截面為T字形,所彈片端部設(shè)有與 卡槽(51)相適配的T形部(52)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車方向盤,其特征在于:所述復(fù)位裝置(5)為設(shè)置在驅(qū)動(dòng) 裝置(2)上的扭簧,所述扭簧一端固定在驅(qū)動(dòng)裝置(2)上,所述扭簧另一端固定在套筒(4) 上。
【文檔編號(hào)】B62D1/16GK104085438SQ201410255132
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】姚仁法 申請(qǐng)人:平湖市雙喜童車制造有限公司