一種改進(jìn)的輕型載貨汽車(chē)前輪后擋泥板的制作方法
【專利摘要】一種改進(jìn)的輕型載貨汽車(chē)前輪后擋泥板，其中：擋泥板支架焊合件由支承管、連接板、兩件上支架及兩件下支架組焊而成，擋泥板用塑料注塑制作而成，中部制作有三條凸起的筋條以加強(qiáng)其剛度和強(qiáng)度，頂端為圓弧翻邊；在擋泥板中部制作有四個(gè)螺栓安裝孔，下部制作有三個(gè)螺栓安裝孔；擋泥板支架焊合件用四件螺栓及螺母安裝在車(chē)架縱梁側(cè)面，將擋泥板分別墊上一塊鋼板制作的兩孔墊板后，分別用兩件螺栓及螺母安裝在擋泥板支架焊合件的兩上支架及兩下支架上。在擋泥板下部墊上鋼板制作的三孔墊板后，用三件螺栓及螺母安裝一塊橡膠擋泥板。這種改進(jìn)的輕型載貨汽車(chē)前輪后擋泥板，成本低廉，安裝方便，并且不會(huì)銹蝕，可廣泛應(yīng)用于輕型載貨汽車(chē)。
【專利說(shuō)明】一種改進(jìn)的輕型載貨汽車(chē)前輪后擋泥板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及載貨汽車(chē)制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種改進(jìn)的輕型載貨汽車(chē)前輪后擋泥板。
【背景技術(shù)】
[0002]輕型載貨汽車(chē)前輪后擋泥板，目前普遍采用鋼板沖壓成形，其靠車(chē)架縱梁豎直面的折彎邊構(gòu)成的平面，利用螺栓、螺母連接在車(chē)架縱梁豎直的側(cè)面上，并在擋泥板與車(chē)架縱梁豎直的側(cè)面之間加裝一件斜支承。這種結(jié)構(gòu)成本相對(duì)較高，安裝較為繁瑣，并且擋泥板較易銹蝕。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提出一種改進(jìn)的輕型載貨汽車(chē)前輪后擋泥板，它能有效解決上述問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型提供的這種改進(jìn)的輕型載貨汽車(chē)前輪后擋泥板。擋泥板支架焊合件由支承管、連接板、兩件上支架及兩件下支架組焊而成。支承管用圓形鋼管下料后彎曲成形；連接板用鋼板制作成矩形，連接板上加工有四個(gè)螺栓安裝孔；上支架用鋼板下料后沖壓成槽形，一端加工有一個(gè)螺栓安裝孔；下支架也用鋼板下料后沖壓成槽形，一端加工有一個(gè)螺栓安裝孔。將支承管的一端與連接板牢固焊接，在支承管的上部按要求的角度和位置焊接兩件上支架，在支承管的下部按要求的角度和位置焊接兩件下支架，從而得到一件擋泥板支架焊合件。擋泥板用塑料注塑制作而成，中部制作有三條凸起的筋條以加強(qiáng)其剛度和強(qiáng)度，頂端為圓弧翻邊。在擋泥板中部制作有四個(gè)螺栓安裝孔，下部制作有三個(gè)螺栓安裝孔。擋泥板支架焊合件用四件螺栓及自鎖螺母安裝在車(chē)架縱梁側(cè)面，將擋泥板中上部墊上一塊鋼板制作的兩孔墊板后，用兩件螺栓及自鎖螺母安裝在擋泥板支架焊合件的兩上支架上。同理，將擋泥板中下部墊上一塊鋼板制作的兩孔墊板后，用兩件螺栓及自鎖螺母安裝在擋泥板支架焊合件的兩下支架上。在擋泥板下部及橡膠擋泥板兩邊分別墊上鋼板制作的三孔墊板后，用三件螺栓及自鎖螺母安裝一塊橡膠擋泥板。這種改進(jìn)的輕型載貨汽車(chē)前輪后擋泥板，成本低廉，安裝方便，并且不會(huì)銹蝕，可廣泛應(yīng)用于輕型載貨汽車(chē)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0005]圖1是本實(shí)用新型中左側(cè)擋泥板總體結(jié)構(gòu)示意圖的側(cè)視圖即從汽車(chē)左側(cè)向右投影而得到的視圖。
[0006]圖2是本實(shí)用新型中左側(cè)擋泥板總體結(jié)構(gòu)示意圖的后視圖即從汽車(chē)后部向前投影而得到的視圖。
[0007]圖3是本實(shí)用新型中圖1的A-A剖面圖。
[0008]圖4是本實(shí)用新型中圖2的B-B剖視圖。
[0009]圖1?4中各標(biāo)號(hào)為:1_車(chē)架左縱梁，2-連接板，3-擋泥板，4-兩孔墊板，5-上支架，6-支承管，7-下支架，8-M10 X 30螺栓，9-M10自鎖螺母，10-M6 X 25螺栓，11-M6自鎖螺母，12-三孔墊板，13-橡膠擋泥板。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0011]如圖1?4所示，左側(cè)擋泥板的安裝基體一車(chē)架左縱梁I用雙點(diǎn)劃線表示，做透明狀處理。本實(shí)用新型提供的這種改進(jìn)的輕型載貨汽車(chē)前輪后擋泥板。擋泥板支架焊合件由支承管6、連接板2、兩件上支架5及兩件下支架7組焊而成。支承管6用圓形鋼管下料后彎曲成形；連接板2用鋼板制作成矩形，連接板2上加工有四個(gè)螺栓安裝孔；上支架5用鋼板下料后沖壓成槽形，一端加工有一個(gè)螺栓安裝孔；下支架7也用鋼板下料后沖壓成槽形，一端加工有一個(gè)螺栓安裝孔。將支承管6的一端與連接板2牢固焊接，在支承管6的上部按要求的角度和位置焊接兩件上支架5，在支承管6的下部按要求的角度和位置焊接兩件下支架7，從而得到一件擋泥板支架焊合件。擋泥板3用塑料注塑制作而成，中部制作有三條凸起的筋條以加強(qiáng)其剛度和強(qiáng)度，頂端為圓弧翻邊。在擋泥板3中部制作有四個(gè)螺栓安裝孔，下部制作有三個(gè)螺栓安裝孔。擋泥板支架焊合件用四件MlOX30螺栓8及MlO自鎖螺母9安裝在車(chē)架左縱梁I側(cè)面，將擋泥板3中上部墊上一塊鋼板制作的兩孔墊板4后，用兩件M6X25螺栓10及M6自鎖螺母11安裝在擋泥板支架焊合件的兩上支架5上。同理，將擋泥板3中下部墊上一塊鋼板制作的兩孔墊板4后，用兩件M6X25螺栓10及M6自鎖螺母11安裝在擋泥板支架焊合件的兩下支架7上。在擋泥板3下部及橡膠擋泥板13兩邊分別墊上鋼板制作的三孔墊板12后，用三件M6X25螺栓10及M6自鎖螺母11安裝一塊橡膠擋泥板13。右側(cè)擋泥板與左側(cè)擋泥板對(duì)稱。這種改進(jìn)的輕型載貨汽車(chē)前輪后擋泥板，成本低廉，安裝方便，并且不會(huì)銹蝕，可廣泛應(yīng)用于輕型載貨汽車(chē)。
【權(quán)利要求】
1.一種改進(jìn)的輕型載貨汽車(chē)前輪后擋泥板，其特征在于:該擋泥板的擋泥板支架焊合件由支承管、連接板、兩件上支架及兩件下支架組焊而成，其中支承管用圓形鋼管下料后彎曲成形；連接板用鋼板制作成矩形，連接板上加工有四個(gè)螺栓安裝孔；兩件上支架用鋼板下料后沖壓成槽形，一端加工有一個(gè)螺栓安裝孔；兩件下支架也用鋼板下料后沖壓成槽形，一端加工有一個(gè)螺栓安裝孔；支承管的一端與連接板牢固焊接，在支承管的上部按要求的角度和位置焊接兩件上支架，在支承管的下部按要求的角度和位置焊接兩件下支架，從而得到一件擋泥板支架焊合件。
2.如權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的輕型載貨汽車(chē)前輪后擋泥板，其特征是:擋泥板用塑料注塑制作而成，中部制作有三條凸起的筋條，頂端為圓弧翻邊；擋泥板中部制作有四個(gè)螺栓安裝孔，下部制作有三個(gè)螺栓安裝孔。
3.如權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的輕型載貨汽車(chē)前輪后擋泥板，其特征是:擋泥板支架焊合件用四件螺栓及自鎖螺母安裝在車(chē)架縱梁側(cè)面，將擋泥板中上部墊上一塊鋼板制作的兩孔墊板后用兩件螺栓及自鎖螺母安裝在擋泥板支架焊合件的兩上支架上。
4.如權(quán)利要求1或3所述的改進(jìn)的輕型載貨汽車(chē)前輪后擋泥板，其特征是，將擋泥板中下部墊上一塊鋼板制作的兩孔墊板后用兩件螺栓及自鎖螺母安裝在擋泥板支架焊合件的兩下支架上。
5.如權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的輕型載貨汽車(chē)前輪后擋泥板，其特征是，在擋泥板下部及橡膠擋泥板兩邊分別墊上鋼板制作的三孔墊板后，用三件螺栓及自鎖螺母安裝一塊橡膠擋泥板。
【文檔編號(hào)】B62D25/16GK203651922SQ201320852065
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】李樹(shù)武, 劉剛, 龍?jiān)评? 周新紅, 李陽(yáng), 楊清華 申請(qǐng)人:云南力帆駿馬車(chē)輛有限公司