一種搬運小車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種搬運小車，包括車架、車把手、車輪,車架包括兩根主梁，所述車架主梁的前端底部安裝有車輪，主梁后端連接一橫杠并安裝有支撐腳，所述車架上還裝有一個用于吊掛料桶的吊架，所述吊架為一個倒U形吊架，所述吊架中部焊接了擋圈，所述吊架最高點處裝有兩根支撐桿連接至車架主梁與橫杠交接處，所述吊架最高點還安裝有吊掛裝置。本實用新型利用連桿機構(gòu)原理與力學(xué)原理，可方便快捷地對圓形物料桶進行搬運，同時可大大節(jié)省人力物力。
【專利說明】一種搬運小車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種搬運小車，特別涉及一種用于圓形物料桶的搬運小車。
【背景技術(shù)】
[0002]車間或工廠所使用的物料桶的是一般圓形，直徑及高度均比較大且表面光滑，當(dāng)物料桶裝料后單個重量多在上百公斤，搬運存在著一定的困難。目前，多采用行車來對物料桶進行搬運，行車使用存在著一定局限性，比如:1、行車的使用需要辦理特種設(shè)備操作證。
2、還存在工作盲區(qū)，使用時也極其不方便。3、還存在安全隱患。4、廠房內(nèi)使用的是單臺行車，生產(chǎn)忙時，行車使用數(shù)量遠遠不夠，矛盾突出。目前也有許多人力小推車，但多數(shù)存在著不易固定，易晃動，需要耗費較大的人力來將桶搬上車等問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種搬運小車，利用連桿機構(gòu)原理與力學(xué)原理，可方便快捷地對圓形物料桶進行搬運，同時可大大節(jié)省人力物力。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是采用的技術(shù)方案是:一種搬運小車，包括車架、車把手、車輪，其特征在于，車架包括兩根主梁，所述車架主梁的前端底部安裝有車輪，主梁后端連接一橫杠并安裝有支撐腳，所述車架上還裝有一個用于吊掛料桶的吊架，所述吊架為一個倒U形吊架，所述吊架中部焊接了擋圈，所述吊架最高點處裝有兩根支撐桿連接至車架主梁與橫杠交接處，所述吊架最高點還安裝有吊掛裝置。
[0005]進一步地，所述吊掛裝置由重型卸扣、蝴蝶扣、平衡吊桿、吊鏈及掛鉤構(gòu)成，所述重型卸扣與蝴蝶扣相連，平衡吊桿安裝在蝴蝶扣上，在平衡吊桿兩端分別安裝了吊鏈，在吊鏈底部安裝了掛鉤。由于重型卸扣和蝴蝶扣，兩者都是成U型結(jié)構(gòu)，利用兩個是U型結(jié)構(gòu)相扣，就像鐵鏈一樣，利用物料的重力，加上數(shù)量都為一，就能讓其不轉(zhuǎn)動，保持平衡吊桿位于橫向位置。
[0006]所述車輪采用耐磨、載重大的氨酯車輪。
[0007]所述車把手是傾斜向上的車把手，車把手最高處離地面高度為800m，可通過車把手改變力矩、力的方向，小車能夠前后左右移動，完成掛鉤、松鉤。
[0008]所述擋圈為開口朝前的半圓形擋圈，弧形更貼合圓形料桶的外形，且只檔住后半部分，方便裝卸的同時又使得在運行過程中，由于慣性的作用，可防止吊物料搬運時，前后左右擺動，保持在垂直位置。
[0009]本實用新型的優(yōu)點:1、利用連桿機構(gòu)原理與力學(xué)原理，采用支架及擋圈相結(jié)合，方便料桶裝卸，且在搬運過程中料桶不易晃動。2、吊裝支架設(shè)計使用了三角型框架結(jié)構(gòu)，其形成了一個整體，不因受所吊物體重力，導(dǎo)致整個框架扭曲、變形。3、本實用新型的搬運小車不受場地的局限性，能騰出行車其他地方用，結(jié)構(gòu)造價成本低，操作簡單方便，可大大提高工作效率?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0010]附圖1本實用新型搬運小車的主視圖；
[0011]附圖2本實用新型搬運小車的左視圖；
[0012]附圖3本實用新型搬運小車的俯視圖；
[0013]圖中:1、車輪，2、車架，3、吊架，4、重型卸扣，5、蝴蝶扣，6、平衡桿，7、吊鏈，8、掛鉤，
9、擋圈，10、支撐桿，11、車把手，12、支撐腳，13、主梁，14、橫杠。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0015]如圖所示，一種搬運小車，小車包括車架2、車把手11、車輪1，車架I包括兩根主梁13，所述兩根主梁13的前端底部分別安裝有車輪1，主梁13后端通過一個橫杠14連為一體，并在兩根主梁13與橫杠14交點處的底部安裝有支撐腳12，所述車架2上還裝有一個用于吊掛料桶的吊架3，所述吊架為一個倒U形吊架,所述吊架3中間與地面水平的方向上焊接了擋圈9，擋圈9為開口朝前的半圓形擋圈，所述吊架3最高點處裝有兩根支撐桿10連接至車架主梁13與橫杠14的交接處，使得兩根支撐桿10與橫杠14間形成一個三角形，所述吊架3最高點還安裝有吊掛裝置，所述吊掛裝置由重型卸扣4、蝴蝶扣5、平衡吊桿6、吊鏈7及掛鉤8構(gòu)成，所述重型卸扣4與蝴蝶扣5相扣，平衡吊桿6安裝在蝴蝶扣5的底下，在平衡吊桿6兩端分別安裝了吊鏈7，在吊鏈7底部安裝了掛鉤8。由于重型卸扣和蝴蝶扣兩者都是成U型結(jié)構(gòu)，利用兩個是U型結(jié)構(gòu)相扣，就像鐵鏈一樣，利用物料的重力，加上數(shù)量都為一，就能讓其不轉(zhuǎn)動，保持平衡吊桿位于橫向位置。
[0016]上述車輪I采用耐磨、載重大的氨酯車輪。
[0017]上述車把手是傾斜向上的車把手，車把手最高處離地面高度為800m，可通過車把手改變力矩、力的方向，小車能夠前后左右移動，完成掛鉤、松鉤。
[0018]吊料過程:用手將搬運小車的車把手一端抬起，吊鏈從就會下降，將吊鏈上的掛鉤掛住不銹鋼料筒的吊耳，吊鏈與平衡桿之間的可產(chǎn)生一個夾角。這樣，根據(jù)受力的方向，可以使掛鉤不會脫鉤。然后將車把手往下按，抓住車把手保持水平位置，人推小車往前走。
[0019]卸料過程:到達制定位置后，將車把手慢慢抬起，松開吊鏈上的掛鉤，將車把手保持水平位置，就可以將搬運小車推開。
[0020]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下做出若干等同替代或明顯變型，而且性能或用途相同，則應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型由所提交的權(quán)利要求書確定的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種搬運小車，包括車架、車把手、車輪，其特征在于，車架包括兩根主梁，所述車架主梁的前端底部安裝有車輪，主梁后端連接一橫杠并安裝有支撐腳，所述車架上還裝有一個用于吊掛料桶的吊架，所述吊架為一個倒U形吊架，所述吊架中部焊接了擋圈，所述吊架最高點處裝有兩根支撐桿連接至車架主梁與橫杠交接處，所述吊架最高點還安裝有吊掛裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種搬運小車，其特征在于，所述吊掛裝置由重型卸扣、蝴蝶扣、平衡吊桿、吊鏈及掛鉤構(gòu)成，所述重型卸扣與蝴蝶扣相連，平衡吊桿安裝在蝴蝶扣上，在平衡吊桿兩端分別安裝了吊鏈，在吊鏈底部安裝了掛鉤。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種搬運小車，其特征在于，所述車輪為氨酯車輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種搬運小車，其特征在于，所述車把手是傾斜向上的車把手，車把手最高處離地面高度為800mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種搬運小車，其特征在于，所述擋圈為開口朝前的半圓形檔圈。
【文檔編號】B62B1/14GK203567767SQ201320747056
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】易賢仁, 劉國燕 申請人:江西稀有稀土金屬鎢業(yè)集團有限公司