可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車，包括底板、與該底板可折疊連接的主框和設(shè)于該主框的層框，層框和主框可折疊連接；主框和層框展開時(shí)形成用于放置中央扶手的空間；主框和層框折疊時(shí)，物流臺(tái)車折疊。本實(shí)用新型采用以上結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型采用以上結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物流臺(tái)車可折疊，在物流臺(tái)車空載回程時(shí)，節(jié)省空間和運(yùn)輸費(fèi)用。
【專利說明】可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及周轉(zhuǎn)車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車。
【背景技術(shù)】
[0002]物流臺(tái)車源于生產(chǎn)運(yùn)輸需要，物流臺(tái)車又叫載貨臺(tái)車或籠車，是一種安裝有四只腳輪的運(yùn)送與儲(chǔ)存物料的單元移動(dòng)集裝設(shè)備。常用于大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉(zhuǎn)。
[0003]作為特殊的汽車零件產(chǎn)品所需要的專用物流臺(tái)車目前還未出現(xiàn)可折疊的結(jié)構(gòu)。現(xiàn)有的用于裝載汽車用中央扶手的物流臺(tái)車，由于空載時(shí)無法折疊存放，占用空間大，存放不易，而且導(dǎo)致將中央扶手運(yùn)輸至客戶后，空載回程成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于公開了可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車，解決了臺(tái)車無法折疊，占用空間大，運(yùn)輸成本高的問題。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車，包括底板、與該底板可折疊連接的主框和設(shè)于該主框的層框，層框和主框可折疊連接；主框和層框展開時(shí)形成用于放置中央扶手的空間；主框和層框折疊時(shí)，物流臺(tái)車折疊。
[0007]進(jìn)一步,所述主框和所述底板通過第一關(guān)節(jié)折疊結(jié)構(gòu)連接；該第一關(guān)節(jié)折疊結(jié)構(gòu)包括設(shè)于底板且用于力支撐的第一方管、主框的主框腳、設(shè)于主框腳的第一凸榫和內(nèi)側(cè)開口的U型護(hù)腳，U型護(hù)腳設(shè)有與第一凸榫配合的第一榫槽，主框腳和U型護(hù)腳活動(dòng)鉸接；主框展開時(shí)，主框腳設(shè)于第一方管上方且和第一方管直線對(duì)齊配合，第一方管支撐主框，主框腳和第一方管套設(shè)在U型護(hù)腳內(nèi)，第一凸榫和第一榫槽卡接；主框折疊時(shí)，第一凸榫和第一榫槽分離，主框腳和第一方管呈夾角布置。
[0008]進(jìn)一步，所述主框腳和所述U型護(hù)腳分別設(shè)有沿著軸線方向延伸的第一通槽，第一連接鏈穿過該第一通槽和第一鏈鎖連接，從而實(shí)現(xiàn)主框腳和U型護(hù)腳鉸接，第一連接鏈沿著第一通槽位移。
[0009]進(jìn)一步，在位于主框腳的內(nèi)側(cè)，所述底板設(shè)有用于限制所述主框折疊位置的折疊檔位，底板還設(shè)有和用于加強(qiáng)該折疊檔位強(qiáng)度的檔位加強(qiáng)板。
[0010]進(jìn)一步，所述第一方管的底部設(shè)有用于支撐且保護(hù)該第一方管的腳杯。
[0011]進(jìn)一步，所述層框的層框腳和所述主框腳活動(dòng)鉸接，主框腳設(shè)有當(dāng)層框展開時(shí)用于支撐該層框的支撐擋塊，主框腳還設(shè)有當(dāng)層框折疊時(shí)用于限位的折疊擋塊。
[0012]進(jìn)一步，所述層框腳和所述主框腳分別設(shè)有沿著軸線方向延伸的第二通槽，第二連接鏈穿過該第二通槽和第二鏈鎖連接，從而實(shí)現(xiàn)層框腳和主框腳鉸接，第二連接鏈沿著第二通槽位移。
[0013]進(jìn)一步，所述底板設(shè)有用于支撐中央扶手的支撐板，支撐板與所述層框配合實(shí)現(xiàn)放置中央扶手。
[0014]進(jìn)一步，所述層框分成下層框和上層框，下層框和支撐板配合實(shí)現(xiàn)放置中央扶手，下層框和上層框配合實(shí)現(xiàn)放置中央扶手。
[0015]進(jìn)一步，還包括設(shè)于所述主框的壓板，該壓板和所述主框可折疊連接，壓板展開時(shí)位于所述層框的上方，從而實(shí)現(xiàn)壓緊中央扶手。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果:
[0017]1、本實(shí)用新型采用以上結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物流臺(tái)車可折疊，在物流臺(tái)車空載回程時(shí)，節(jié)省空間和運(yùn)輸費(fèi)用；
[0018]2、第一關(guān)節(jié)折疊結(jié)構(gòu)采用U型護(hù)腳、第一凸榫和第一榫槽配合的結(jié)構(gòu)，只需提起主框使第一凸榫和第一榫槽分離，即可實(shí)現(xiàn)折疊，當(dāng)?shù)谝煌归竞偷谝婚静劭ń訒r(shí)實(shí)現(xiàn)展開，結(jié)構(gòu)物簡(jiǎn)單、成本低廉且折疊方便；
[0019]3、采用折疊檔位、檔位加強(qiáng)板、支撐擋塊和折疊擋塊的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)支撐限位功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉；
[0020]4、采用腳杯結(jié)構(gòu)，便于每臺(tái)可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車上下堆積擺放。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1是本實(shí)用新型可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0023]圖2是本實(shí)用新型可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖二 ；
[0024]圖3是圖1中第一關(guān)節(jié)折疊結(jié)構(gòu)處的放大示意圖；
[0025]圖4是圖1中I處的放大示意圖；
[0026]圖5是圖1所示實(shí)施例和中央扶手的配合示意圖，圖中虛線箭頭表示主框的折疊方向，實(shí)線箭頭表示層框和壓板的折疊方向；
[0027]圖中，1-底板；11-折疊檔位；12-檔位加強(qiáng)板；2-主框；21_主框腳；22_第一凸榫；23_支撐擋塊；24_折疊擋塊；3_層框；31_層框腳；32_下層框；33_上層框；4_中央扶手；5_第一關(guān)節(jié)折疊結(jié)構(gòu)；51_第一方管；52-U型護(hù)腳；53_第一榫槽；54_第一通槽；55_第一連接鏈；56_第一鏈鎖；6_腳杯；71_第二通槽；72_第二連接鏈；73_第二鏈鎖；8_支撐板；9_壓板；10-彈性包墊。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0029]如圖1至圖5所示實(shí)施例可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車，包括底板1、與該底板I可折疊連接(即活動(dòng)連接)的主框2和設(shè)于該主框2的層框3，層框3和主框2可折疊連接；主框2和層框3展開時(shí)形成用于放置中央扶手4的空間；主框2和層框3折疊時(shí)，物流臺(tái)車折疊。
[0030]主框2和底板I通過第一關(guān)節(jié)折疊結(jié)構(gòu)5連接；該第一關(guān)節(jié)折疊結(jié)構(gòu)5包括設(shè)于底板I且用于力支撐主框2的第一方管51、主框2的主框腳21、設(shè)于主框腳的第一凸榫22和內(nèi)側(cè)開口的U型護(hù)腳52，U型護(hù)腳52設(shè)有與第一凸榫22配合的第一榫槽53，主框腳21和U型護(hù)腳52活動(dòng)鉸接。U型護(hù)腳52為第一關(guān)節(jié)折疊結(jié)構(gòu)5的重要部件，用于包裹整個(gè)結(jié)構(gòu)。主框2展開時(shí)，主框腳21設(shè)于第一方管51上方且和第一方管51直線對(duì)齊配合，第一方管51支撐主框2，主框腳21和第一方管51套設(shè)在U型護(hù)腳52內(nèi)，第一凸榫22和第一榫槽53卡接；主框2折疊時(shí)，第一凸榫22和第一榫槽53分離，主框腳21和第一方管51呈夾角布置。
[0031]本實(shí)施例中，主框腳21和U型護(hù)腳52分別設(shè)有沿著軸線方向延伸的第一通槽54，第一連接鏈55穿過該第一通槽54和第一鏈鎖56連接，從而實(shí)現(xiàn)主框腳21和U型護(hù)腳52鉸接，第一連接鏈55可沿著第一通槽54位移。
[0032]進(jìn)一步，在位于主框腳21的內(nèi)側(cè)，底板I設(shè)有折疊檔位11和用于加強(qiáng)折疊檔位11強(qiáng)度的檔位加強(qiáng)板12，用于限制主框2折疊位置。折疊檔位11可采用6cm長(zhǎng)的扁鐵，檔位加強(qiáng)板12米用45°方管。
[0033]第一方管51的底部設(shè)有用于支撐且保護(hù)該第一方管51的腳杯6，可用于每臺(tái)可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車上下堆積擺放。本實(shí)施例中的腳杯6可為50CmX50Cm尺寸的腳杯。
[0034]層框3的層框腳31和主框腳2活動(dòng)鉸接，主框腳2設(shè)有當(dāng)層框3展開時(shí)用于支撐該層框3的支撐擋塊23，用于防止層框下跌。主框腳21還設(shè)有當(dāng)層框3折疊時(shí)防止該層框3向后旋轉(zhuǎn)的折疊擋塊24。
[0035]層框腳31和主框腳21分別設(shè)有沿著軸線方向延伸的第二通槽71，第二連接鏈72穿過該第二通槽71和第二鏈鎖73連接，從而實(shí)現(xiàn)層框腳31和主框腳21鉸接，第二連接鏈72可沿著第二通槽71位移。
[0036]本實(shí)施例中的底板I設(shè)有用于支撐中央扶手4的支撐板8，支撐板8與層框3配合實(shí)現(xiàn)放置中央扶手4。
[0037]層框31分成下層框32和上層框33，下層框32和支撐板8配合實(shí)現(xiàn)放置中央扶手4，下層框32和上層框33配合實(shí)現(xiàn)放置中央扶手4。
[0038]還包括設(shè)于主框2的壓板9，該壓板9和主框2可折疊連接，壓板展開時(shí)位于上層框33的上方，從而實(shí)現(xiàn)壓緊中央扶手4。
[0039]本實(shí)施例中，層框3、支撐板8、壓板9都設(shè)有防止壓傷中央扶手4的彈性包墊10，該彈性包墊10可由泡沫、橡膠、塑料等材料制成。
[0040]本實(shí)施例展開時(shí)的長(zhǎng)、寬和高分別為1330cm、1140cm和1125cm。折疊后的長(zhǎng)、寬和高分別為 1330cm、1140cm 和 390cm。
[0041]本實(shí)施例可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車的其它結(jié)構(gòu)參見現(xiàn)有技術(shù)。
[0042]作為對(duì)本實(shí)施例的進(jìn)一步說明，現(xiàn)說明其折疊過程:首先把右邊的層框3旋轉(zhuǎn)90°實(shí)現(xiàn)折疊，右邊完成后，再把左邊的層框3旋轉(zhuǎn)90°實(shí)現(xiàn)折疊；完成層框折疊后，再折疊主框2，首先把右邊的主框2向上提起，使得第一榫槽53和第一凸榫22相分離，然后折疊90°，實(shí)現(xiàn)右邊的主框2折疊，然后再折疊左邊的主框2 ;以上操作則完成的物流臺(tái)車的折疊。
[0043]本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，如果對(duì)本實(shí)用新型的各種改動(dòng)或變型不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，倘若這些改動(dòng)和變型屬于本實(shí)用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型。
【權(quán)利要求】
1.可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車，其特征是:包括底板、與該底板可折疊連接的主框和設(shè)于該主框的層框，層框和主框可折疊連接；主框和層框展開時(shí)形成用于放置中央扶手的空間；主框和層框折疊時(shí),物流臺(tái)車折疊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車，其特征是:所述主框和所述底板通過第一關(guān)節(jié)折疊結(jié)構(gòu)連接；該第一關(guān)節(jié)折疊結(jié)構(gòu)包括設(shè)于底板且用于力支撐的第一方管、主框的主框腳、設(shè)于主框腳的第一凸榫和內(nèi)側(cè)開口的U型護(hù)腳，U型護(hù)腳設(shè)有與第一凸榫配合的第一榫槽，主框腳和U型護(hù)腳活動(dòng)鉸接；主框展開時(shí)，主框腳設(shè)于第一方管上方且和第一方管直線對(duì)齊配合，第一方管支撐主框，主框腳和第一方管套設(shè)在U型護(hù)腳內(nèi)，第一凸榫和第一榫槽卡接；主框折疊時(shí)，第一凸榫和第一榫槽分離，主框腳和第一方管呈夾角布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車，其特征是:所述主框腳和所述U型護(hù)腳分別設(shè)有沿著軸線方向延伸的第一通槽，第一連接鏈穿過該第一通槽和第一鏈鎖連接，從而實(shí)現(xiàn)主框腳和U型護(hù)腳鉸接，第一連接鏈沿著第一通槽位移。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車，其特征是:在位于主框腳的內(nèi)側(cè)，所述底板設(shè)有用于限制所述主框折疊位置的折疊檔位，底板還設(shè)有和用于加強(qiáng)該折疊檔位強(qiáng)度的檔位加強(qiáng)板。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車，其特征是:所述第一方管的底部設(shè)有用于支撐且保護(hù)該第一方管的腳杯。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車，其特征是:所述層框的層框腳和所述主框腳活動(dòng)鉸接，主框腳設(shè)有當(dāng)層框展開時(shí)用于支撐該層框的支撐擋塊，主框腳還設(shè)有當(dāng)層框折疊時(shí)用于限位的折疊擋塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車，其特征是:所述層框腳和所述主框腳分別設(shè)有沿著軸線方向延伸的第二通槽，第二連接鏈穿過該第二通槽和第二鏈鎖連接，從而實(shí)現(xiàn)層框腳和主框腳鉸接，第二連接鏈沿著第二通槽位移。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車，其特征是:所述底板設(shè)有用于支撐中央扶手的支撐板，支撐板與所述層框配合實(shí)現(xiàn)放置中央扶手。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車，其特征是:所述層框分成下層框和上層框，下層框和支撐板配合實(shí)現(xiàn)放置中央扶手，下層框和上層框配合實(shí)現(xiàn)放置中央扶手。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述可折疊型中央扶手專用物流臺(tái)車，其特征是:還包括設(shè)于所述主框的壓板，該壓板和所述主框可折疊連接，壓板展開時(shí)位于所述層框的上方，從而實(shí)現(xiàn)壓緊中央扶手。
【文檔編號(hào)】B62B3/00GK203496942SQ201320517143
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月22日
【發(fā)明者】周書欽 申請(qǐng)人:廣州旭辰金屬制品有限公司