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一種高度可調(diào)節(jié)的自行車支架的制作方法

文檔序號:4112567閱讀:222來源:國知局
專利名稱:一種高度可調(diào)節(jié)的自行車支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種高度可調(diào)節(jié)的自行車支架。
背景技術(shù)
現(xiàn)代社會物流飛速發(fā)展,而快遞員們都用自行車來運送貨物,其后座的空間能夠承載大量的貨物。雖然自行車載貨量大、使用便捷、車速快,深受快遞員們的喜愛,但是一旦裝載在后座的貨物太多,就容易造成視線的阻擋,加上過高的堆載貨物,會使得裝載在車輛后座的重量進一步堆積,在快速轉(zhuǎn)彎的時候非常容易發(fā)生傾覆,造成不必要的損傷。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種高度可調(diào)節(jié)的自行車支架,使得快遞員們能根據(jù)裝載貨物的多少,提升或降低后座的高度,并在不阻擋視線的情況下,能進一步增加運送貨物的數(shù)量,提高工作效率。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種高度可調(diào)節(jié)的自行車支架,它由外支架和內(nèi)支架構(gòu)成,內(nèi)支架托接上部的貨物承載面,外支架連接下部的車輪轉(zhuǎn)動軸;在內(nèi)外支架的兩側(cè)均設(shè)有螺釘孔,螺栓穿過內(nèi)外支架上的螺釘孔并通過螺母進行固定。所述高度可調(diào)節(jié)支架的螺釘孔的圓心和外支架的寬度中心點相重合,螺釘孔的直徑不超過外支架寬度的1/2。采用此種設(shè)計,能在確保支架強度的情況下,有效保證車輛后部支架自身重心的不偏移,有利于貨物的承載。所述高度可調(diào)節(jié)支架的螺釘孔的間距為10cm-20cm之間等距離排列。所述高度可調(diào)節(jié)支架的螺釘孔的數(shù)量為2-5個。采用此種設(shè)計,能讓快遞員們根據(jù)瞭望視線和裝載貨物的高度,自由調(diào)節(jié)支架的高度,從而在確保多裝載貨物的情況下,有效保證行車安全。作為本實用新型的一種改進,還可以進一步設(shè)置內(nèi)外支架的厚度比例,如確保內(nèi)支架的厚度不得低于外支架厚度的1/3。這樣能在確保支架強度的情況下,減少材料的使用,并有效減輕車輛自重。本實用新型能夠?qū)⒅Ъ苓M行抬升或下降,在方便快遞員使用的情況下,能更進一步提高行車安全性,保證視線不被過高的貨物所阻擋。同時,本實用新型不僅能夠安裝在自行車的后座上,同時還可以安裝在電瓶車、摩托車等車上。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型剖視圖。
具體實施 方式[0012]如圖1、圖2所示,一種高度可調(diào)節(jié)的自行車支架,它由外支架I和內(nèi)支架2構(gòu)成,內(nèi)支架2托接上部的貨物承載面3,外支架I連接下部的車輪轉(zhuǎn)動軸4 ;在內(nèi)外支架的兩側(cè)均設(shè)有螺釘孔5,螺栓6穿過內(nèi)外支架上的螺釘孔5并通過螺母7進行固定。所述的一種高度可調(diào)節(jié)的自行車支架,其螺釘孔5的圓心和外支架I的寬度中心點相重合,螺釘孔5的直徑不超過外支架I寬度的1/2。所述的一種高度可調(diào)節(jié)的自行車支架,其螺釘孔5的間距為10cm-20cm之間等距離排列。所述的一種高 度可調(diào)節(jié)的自行車支架,其螺釘孔5的數(shù)量為2-5個。
權(quán)利要求1.一種高度可調(diào)節(jié)的自行車支架,其特征在于它由外支架⑴和內(nèi)支架⑵構(gòu)成,內(nèi)支架(2)托接上部的貨物承載面(3),外支架(I)連接下部的車輪轉(zhuǎn)動軸(4);在內(nèi)外支架的兩側(cè)均設(shè)有螺釘孔(5),螺栓¢)穿過內(nèi)外支架上的螺釘孔(5)并通過螺母(7)進行固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高度可調(diào)節(jié)的自行車支架,其特征在于:所述螺釘孔(5)的圓心和外支架(I)的寬度中心點相重合,螺釘孔(5)的直徑不超過外支架(I)寬度的1/2。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高度可調(diào)節(jié)的自行車支架,其特征在于:所述螺釘孔(5)的間距為10cm-20cm之間等距離排列。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高度可調(diào)節(jié)的自行車支架,其特征在于:所述螺釘孔(5)的數(shù)量為2-5個。 ·
專利摘要本實用新型涉及一種高度可調(diào)節(jié)的自行車支架,它由外支架和內(nèi)支架構(gòu)成,內(nèi)支架托接上部的貨物承載面,外支架連接下部的車輪轉(zhuǎn)動軸;在內(nèi)外支架的兩側(cè)均設(shè)有螺釘孔,螺栓穿過內(nèi)外支架上的螺釘孔并通過螺母進行固定。本實用新型能夠?qū)⒅Ъ苓M行抬升或下降,在方便快遞員使用的情況下,能更進一步提高行車安全性,保證視線不被過高的貨物所阻擋。
文檔編號B62J7/00GK203094259SQ20132010454
公開日2013年7月31日 申請日期2013年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月6日
發(fā)明者曾偉彬 申請人:曾偉彬
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