專利名稱：一種電動車把立鎖緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于電動自行車配件領(lǐng)域，特別是一種電動車把立鎖緊裝置。
背景技術(shù)：
電動車把立鎖緊裝置是把電動車把立與電動車前叉連接鎖緊以便于轉(zhuǎn)動方向的連接鎖緊裝置，傳統(tǒng)電動車的鎖緊裝置是先把蝶形太陽花(帶M6螺紋)壓入前叉豎管內(nèi)，然后裝入把立、鋁蓋等零件，因車架立管和前叉豎管比較短，全套鋼碗及鋼球裝入后，并沒有用鎖母擰緊封死，只是通過太陽花螺母和M6螺釘組合旋緊拉壓，將把立和整套鋼碗壓緊在車架立管上，此結(jié)構(gòu)雖比較簡單，但存在安全隱患，一旦M6螺釘松馳，壓緊力減弱或消失，方向把將會自由旋轉(zhuǎn)，無法控制前叉和前輪，行車轉(zhuǎn)向?qū)タ刂?，極會造成交通安全事故。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種連接鎖緊牢靠、安全性高的電動車把立鎖緊裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種電動車把立鎖緊裝置，包括把立、把立芯壓蓋、前叉豎管、把立鎖緊螺釘、裝飾圈，其創(chuàng)新之處在于:還包括把立芯管、長桿螺釘、鍥形螺母，前叉豎管轉(zhuǎn)動安裝于車架立管內(nèi)，把立芯管下端插入前叉豎管內(nèi)并與鍥形螺母貼合，把立芯管上端套裝把立，把立壓蓋壓裝在把立芯管頂端，長桿螺釘上端吊裝在把立壓蓋上，長桿螺釘與鍥形螺母以螺紋方式連接，將把立芯管及把立芯壓蓋鎖緊為一體。而且，所述把立芯管下端面為鍥形。本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:1.本電動車把立鎖緊裝置增設(shè)了把立芯管、長桿螺釘、鍥形螺母，連接鎖緊功能更好,安全性更高。2.本電動車把立鎖緊裝置設(shè)計科學(xué)合理，具有鎖緊連接功能好、安全性高等優(yōu)點，是一種具有較高創(chuàng)新性的電動車把立鎖緊裝置。

圖1為本實用新型裝配示意圖；圖2為圖1的A部放大圖；圖3為圖1的B部放大圖。附圖標(biāo)記說明:1-把立、2-把立芯壓蓋、3-把立鎖緊螺釘、4-裝飾圈、5-把立芯管、6_長桿螺釘、7-鎖母鋁蓋、8-上鎖母、9-上鋼碗、10-鋼球碗座、11-車架立管、12-前叉豎管、13-鍥形螺母、14-下鋼球碗座、15-下鋼球組、16-下鋼碗、上鋼球組1具體實施方式
以下結(jié)合附圖、通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述。以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。一種電動車把立鎖緊裝置，包括把立1、把立芯壓蓋2、前叉豎管12、把立鎖緊螺釘
3、裝飾圈4，其創(chuàng)新之處在于:還包括把立芯管5、長桿螺釘6、鍥形螺母13，前叉豎管轉(zhuǎn)動安裝于車架立管11內(nèi)，把立芯管下端插入前叉豎管內(nèi)并與鍥形螺母貼合，把立芯管上端套裝把立，把立壓蓋壓裝在把立芯管頂端，長桿螺釘上端吊裝在把立壓蓋上，長桿螺釘與鍥形螺母以螺紋方式連接，將把立芯管及把立芯壓蓋鎖緊為一體。所述把立芯管下端面為鍥形。本電動車把立鎖緊裝置的工作原理為:把立與前叉之間通過把立芯連接，裝配連接關(guān)系是:前叉豎管通過上鎖母8、上鋼碗9、上鋼球碗座10、下鋼碗16、下鋼球碗座14轉(zhuǎn)動安裝于車架立管內(nèi)，上鋼碗、上鋼球碗座之間裝配上鋼球組17。下鋼碗、下鋼球碗座之間裝配下鋼球組15。把立芯管下端連同鍥形螺母插入前叉豎管內(nèi)，深度> 75mm,遠遠大于安全線所標(biāo)距離；把立芯上端套入七個裝飾圈和一個鎖母鋁蓋7，最上端再套裝把立并用把立鎖緊螺釘將把立緊固在把立芯管上端；最后旋轉(zhuǎn)鎖緊長桿螺釘，鍥形螺母受力沿把立芯管下端鍥形斜面滑動，徑向和軸向兩個方向都將產(chǎn)生位移，由于徑向運動受到前叉豎管內(nèi)壁的阻擋擠壓，當(dāng)螺釘擰緊力矩越大，則鍥形螺母與前叉豎管內(nèi)壁的擠壓摩擦力也越大，因此把立芯管與前叉豎管就能緊緊的抱死，鎖緊成一體。另外在長桿螺釘?shù)逆i緊下，長桿螺釘壓緊把立芯壓蓋，把立芯壓蓋將壓力傳遞到把立上，從而將把立牢固地壓裝到把立芯管上，使把立、把立芯管、前叉豎管連接更緊密、更牢固。糖果i鎖緊機構(gòu)可以巧妙地把長螺釘?shù)臄Q緊力矩轉(zhuǎn)化為把立的壓緊力和鍥形螺母的膨脹壓力及摩擦力，使方向把連接更為穩(wěn)固，行車轉(zhuǎn)向更加安全可靠。盡管為說明目的公開了本實用新型的實施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實用新型的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內(nèi)容。
權(quán)利要求1.一種電動車把立鎖緊裝置，包括把立、把立芯壓蓋、前叉豎管、把立鎖緊螺釘、裝飾圈，特征在于:還包括把立芯管、長桿螺釘、鍥形螺母，前叉豎管轉(zhuǎn)動安裝于車架立管內(nèi)，把立芯管下端插入前叉豎管內(nèi)并與鍥形螺母貼合，把立芯管上端套裝把立，把立壓蓋壓裝在把立芯管頂端，長桿螺釘上端吊裝在把立壓蓋上，長桿螺釘與鍥形螺母以螺紋方式連接，將把立芯管及把立芯壓蓋鎖緊為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車把立鎖緊裝置，其特征在于:所述把立芯管下端面為鍥形。
專利摘要本實用新型涉及一種電動車把立鎖緊裝置，包括把立、把立芯壓蓋、前叉豎管、把立鎖緊螺釘、裝飾圈，其創(chuàng)新之處在于還包括把立芯管、長桿螺釘、鍥形螺母，前叉豎管轉(zhuǎn)動安裝于車架立管內(nèi)，把立芯管下端插入前叉豎管內(nèi)并與鍥形螺母貼合，把立芯管上端套裝把立，把立壓蓋壓裝在把立芯管頂端，長桿螺釘上端吊裝在把立壓蓋上，長桿螺釘與鍥形螺母以螺紋方式連接，將把立芯管及把立芯壓蓋鎖緊為一體。本電動車把立鎖緊裝置設(shè)計科學(xué)合理，具有鎖緊連接功能好、安全性高等優(yōu)點，是一種具有較高創(chuàng)新性的電動車把立鎖緊裝置。
文檔編號B62K21/18GK203020495SQ20132002205
公開日2013年6月26日 申請日期2013年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月16日
發(fā)明者段華, 陳飛林 申請人:天津愛瑪科技股份有限公司