手扶上樓梯步行車(chē)系列三輪車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】手扶上樓梯步行車(chē)系列三輪車(chē)，設(shè)計(jì)一個(gè)26公分的車(chē)輪，即三步腳、三步腳滾動(dòng)輪、利用三步腳攀登、利用三步腳滾動(dòng)輪行走，把三步腳、三步腳滾動(dòng)輪裝置在一個(gè)折疊框架上，本車(chē)共分兩個(gè)折疊部分，車(chē)不用時(shí)自動(dòng)折疊站立，方便上樓梯，在車(chē)軸上裝置了剎車(chē)片的剎車(chē)功能。預(yù)防貨物上樓梯時(shí)車(chē)倒退，方便輕巧上樓梯，折疊車(chē)的框架是在齒輪的后線為第一部分折疊線，離車(chē)軸12公分公分，本車(chē)的第二部分在車(chē)體主框架與車(chē)把處為第二部分折疊線，為了上樓梯時(shí)的穩(wěn)定性三步腳滾動(dòng)輪的直徑不能大于6公分，真正達(dá)到以三步腳攀登，以三步腳滾動(dòng)輪滾動(dòng)行走保證安全。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 手扶上樓梯步行車(chē)系列三輪車(chē)
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明手扶上樓梯步行車(chē)系列三輪車(chē)，涉及到現(xiàn)在上樓梯搬運(yùn)問(wèn)題【背景技術(shù)】:
[0002]在現(xiàn)在技術(shù)中的上樓梯搬運(yùn)問(wèn)題非常重要，一般的上樓梯步行車(chē)中，有一種專(zhuān)利產(chǎn)品是三腳架，上有三個(gè)輪，裝置在車(chē)的最后面，只有輪的作用，搬運(yùn)貨物是沒(méi)有穩(wěn)定的把握，上樓梯時(shí)，貨物壓在車(chē)輪前面，貨物二分之一的重量在人的手負(fù)擔(dān)，在加上人還要拉車(chē)上樓梯，就不于人工自己搬了，這樣的產(chǎn)品對(duì)解決勞動(dòng)力的用處也就太秒小了。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本發(fā)明手扶上樓梯步行車(chē)系列三輪車(chē)，正好克服了上述技術(shù)之不足，解決了上樓梯搬運(yùn)問(wèn)題貨物的重量前部有本車(chē)承擔(dān)，比較起來(lái)上述的產(chǎn)品，解決了上述技術(shù)之不足，方便輕巧的使貨物上樓梯，設(shè)計(jì)了三步腳增加了穩(wěn)定性。
[0004]本發(fā)明所述手扶上樓梯步行車(chē)系列三輪車(chē)，包括車(chē)體框架、三步腳、三步腳滾動(dòng)輪，剎車(chē)片、框架車(chē)把折疊，其特征是為了不用時(shí)的保存方便本設(shè)計(jì)手扶上樓梯步行車(chē)系列三輪車(chē)為兩個(gè)部分折疊，設(shè)計(jì)一個(gè)26公分的車(chē)輪，即三步腳、三步腳滾動(dòng)輪、利用三步腳攀登、利用三步腳滾動(dòng)輪行走，把三步腳、三步腳滾動(dòng)輪裝置在一個(gè)折疊框架上，車(chē)不用時(shí)折疊站立，預(yù)防貨物上樓梯時(shí)車(chē)倒退，在車(chē)軸上裝置了剎車(chē)片的剎車(chē)功能，折疊車(chē)的框架是在齒輪的后線為折疊線，離車(chē)軸12公分公分，本車(chē)體的第2部分在車(chē)主體部分與車(chē)把處為推進(jìn)折疊，為了上樓梯時(shí)的穩(wěn)定性三步腳滾動(dòng)輪的直徑不能大于6公分，真正達(dá)到以三步腳攀登，以三步腳滾動(dòng)輪滾動(dòng)行走保證安全。
[0005]所述手扶上樓梯步行車(chē)系列四輪車(chē)，折疊車(chē)的第一部分是在滾動(dòng)輪的后線為折疊線，第二部分是在車(chē)主體部分與車(chē)把部分交接處為折疊線。
[0006]本發(fā)明手扶上樓梯步行車(chē)系列三輪車(chē)的有益效果是完全解決貨物上樓梯難的問(wèn)題，比較上述現(xiàn)在技術(shù)中的上樓梯車(chē)縮小了車(chē)輪多了個(gè)三步腳，增加了穩(wěn)定性，上樓梯時(shí)有了安全保證。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0007]圖1所示手扶上樓梯步行車(chē)系列三輪車(chē)三步腳和三步腳示意圖
[0008]圖2所示手扶上樓梯步行車(chē)系列三輪車(chē)框架折疊示意圖
[0009]圖3所示手扶上樓梯步行車(chē)系列三輪車(chē)剎車(chē)片示意圖
【具體實(shí)施方式】:
[0010]參看本發(fā)明圖1所示手扶上樓梯步行車(chē)系列三輪車(chē)，三步腳和三步腳滾動(dòng)輪示意圖，有車(chē)體框架、三步腳、三步腳滾動(dòng)輪所組成，設(shè)計(jì)一個(gè)圖1直徑26公分的車(chē)輪，即圖1中的I為本設(shè)計(jì)車(chē)輪軸孔示意圖，圖1中的2三步腳示意圖、圖1中的3為本設(shè)計(jì)三步腳滾動(dòng)輪示意圖、利用三步腳攀登、利用三步腳滾動(dòng)輪行走，把三步腳、三步腳滾動(dòng)輪裝置在一個(gè)折疊框架上，車(chē)不用時(shí)能折疊站立，方便上樓梯，為了上樓梯時(shí)的穩(wěn)定性，三步腳滾動(dòng)輪的直徑不能大于6公分，真正達(dá)到以三步腳攀登，以三步腳滾動(dòng)輪滾動(dòng)行走保證安全。
[0011]參看本發(fā)明圖2所示手扶上樓梯步行車(chē)系列三輪車(chē)框架折疊示意圖所述，手扶上樓梯步行車(chē)系列三輪車(chē)，包括圖2的車(chē)體框架，框架車(chē)把折疊，設(shè)計(jì)一個(gè)26公分的車(chē)輪，即三步腳、三步腳滾動(dòng)輪、利用三步腳攀登、利用三步腳滾動(dòng)輪行走，把三步腳、三步腳滾動(dòng)輪裝置在圖2 —個(gè)折疊框架上，在圖2中的8為本設(shè)計(jì)圖2中的I車(chē)輪后線為折疊線，為了重量的平衡設(shè)計(jì)了圖2中的9，利用鉸鏈連接，在圖2中的8中交接，圖2中的I車(chē)輪的后線為折疊線，離車(chē)軸12公分，在圖2中的10為本設(shè)計(jì)車(chē)主體部分與車(chē)把交接處折疊線，使用推進(jìn)折疊，為了上樓梯時(shí)的穩(wěn)定性，在圖2中的2三步腳滾動(dòng)輪的直徑不能大于6公分，真正達(dá)到以圖2中的3三步腳攀登，以圖2中的2三步腳滾動(dòng)輪滾動(dòng)行走保證安全，參看圖2中的4為本設(shè)計(jì)車(chē)框架示意圖，不用時(shí)將圖2中的6推進(jìn)圖2中的4中，圖2中的5和圖2中的9為本設(shè)計(jì)車(chē)框架載貨板示意圖，圖2中的7為把設(shè)計(jì)車(chē)把示意圖。
[0012]本發(fā)明圖3所示手扶上樓梯步行車(chē)系列三輪車(chē)剎車(chē)片示意圖，在車(chē)軸上裝置了圖3剎車(chē)片的剎車(chē)功能，預(yù)防貨物上樓梯時(shí)車(chē)倒退，參看圖3中的2為本設(shè)計(jì)剎車(chē)功能示意圖，參看圖3中的I為本設(shè)計(jì)剎車(chē)功能方向示意圖，圖3中的3為本設(shè)計(jì)軸與車(chē)輪交接處，參看圖3中的4為車(chē)軸直徑示意圖，圖3中的5為本設(shè)計(jì)減震裝置，圖3中的6為本設(shè)計(jì)車(chē)體折疊框架，休步平路剎車(chē)行走。
【權(quán)利要求】
1.手扶上樓梯步行車(chē)系列三輪車(chē)，包括車(chē)體框架、三步腳、三步腳滾動(dòng)輪，剎車(chē)片、框架車(chē)把折疊，其特征是為了不用時(shí)的保存方便本設(shè)計(jì)手扶上樓梯步行車(chē)系列三輪車(chē)為兩個(gè)部分折疊，設(shè)計(jì)一個(gè)26公分的車(chē)輪，即三步腳、三步腳滾動(dòng)輪、利用三步腳攀登、利用三步腳滾動(dòng)輪行走，把三步腳、三步腳滾動(dòng)輪裝置在一個(gè)折疊框架上，車(chē)不用時(shí)折疊站立，預(yù)防貨物上樓梯時(shí)車(chē)倒退，在車(chē)軸上裝置了剎車(chē)片的剎車(chē)功能，折疊車(chē)的框架是在齒輪的后線為折疊線，離車(chē)軸12公分公分，本車(chē)體的第2部分在車(chē)主體部分與車(chē)把處為推進(jìn)折疊式折疊線，為了上樓梯時(shí)的穩(wěn)定性三步腳滾動(dòng)輪的直徑不能大于6公分，真正達(dá)到以三步腳攀登，以三步腳滾動(dòng)輪滾動(dòng)行走保證安全，休步平路剎車(chē)行走。
2.如權(quán)利要求1本發(fā)明手扶上樓梯步行車(chē)系列三輪車(chē)所述，其特征是折疊車(chē)的第一部分是在滾動(dòng)輪的后線為折疊線，第二部分是在車(chē)主體部分與車(chē)把部分交接處為折疊線。
【文檔編號(hào)】B62B5/02GK103723178SQ201310694268
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月5日
【發(fā)明者】李尚喜 申請(qǐng)人:李尚喜