一種機(jī)動(dòng)車(chē)擋泥板的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種機(jī)動(dòng)車(chē)擋泥板，包括底板和面板，底板和面板固定連接且形成有一空腔，其特征在于，所述底板的外邊緣處設(shè)置有固定板，且在固定板上設(shè)置有多個(gè)貫穿固定板的上、下表面用于和車(chē)輛固定連接的連接孔，在面板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定體，所述的固定體上設(shè)置有和車(chē)輛連接的固定孔。本發(fā)明一種機(jī)動(dòng)車(chē)擋泥板，不易變形，結(jié)實(shí)耐用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種機(jī)動(dòng)車(chē)擋泥板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)的零部件，尤其涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)擋泥板。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)動(dòng)車(chē)上傳統(tǒng)的擋泥板通常為單層材料一體結(jié)構(gòu)制成，通常采用的材料為金屬或聚乙烯塑料，因?yàn)閾跄喟逯饕糜谧钃醯孛娣e水飛濺，所以它的工作環(huán)境潮濕，而且污染大，使用金屬材質(zhì)，很快就會(huì)發(fā)生銹蝕，面對(duì)路面飛濺的石子或撞擊，很容易發(fā)生變形，聚乙烯塑料材質(zhì)的擋泥板，雖然不易銹蝕和變形，但是美觀(guān)程度就大打折扣，在泥濘環(huán)境中，底部容易積存泥垢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種不易變形，結(jié)實(shí)耐用的機(jī)動(dòng)車(chē)擋泥板。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種機(jī)動(dòng)車(chē)擋泥板，包括底板和面板，底板和面板固定連接且形成有一空腔，其特征在于，所述底板的外邊緣處設(shè)置有固定板，且在固定板上設(shè)置有多個(gè)貫穿固定板的上、下表面用于和車(chē)輛固定連接的連接孔，在面板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定體，所述的固定體上設(shè)置有和車(chē)輛連接的固定孔。
[0006]所述的底板和面板通過(guò)注塑一次性成型，且所述固定板上的連接孔數(shù)量為四個(gè)，分別置于固定板的兩端和中間。
[0007]所述的面板為邊緣向內(nèi)彎曲側(cè)面成弧形的弧形板材。
[0008]所述的固定體為一個(gè)，置于面板末端的邊緣處，且所述的面板和固定體為一體成型。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的有益效果為:
[0010]本發(fā)明通過(guò)其多個(gè)連接孔和固定孔的連接來(lái)實(shí)現(xiàn)了擋泥板和車(chē)輛的固定連接，防止其在車(chē)輛行駛特別是在劇烈顛簸中脫落，同時(shí)其材料和空腔的結(jié)構(gòu)能夠大大的延長(zhǎng)其使用壽命。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明一種機(jī)動(dòng)車(chē)擋泥板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明一種機(jī)動(dòng)車(chē)擋泥板的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖中標(biāo)記為:面板200，固定板300，連接孔302，固定體400，固定孔401，空腔500，底板600。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0015]如圖1?圖2所不,一種機(jī)動(dòng)車(chē)擋泥板，包括底板600和面板200,底板600和面板200固定連接且形成有一空腔500，所述底板600的外邊緣處設(shè)置有固定板300，且在固定板300上設(shè)置有多個(gè)貫穿固定板300的上、下表面用于和車(chē)輛固定連接的連接孔302，在面板200的內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定體400，所述的固定體400上設(shè)置有和車(chē)輛連接的固定孔401。
[0016]為了保證固定的穩(wěn)定性，所述的底板600和面板200通過(guò)注塑一次性成型，且所述固定板300上的連接孔數(shù)量為四個(gè)，分別置于固定板300的兩端和中間。
[0017]為了保證其擋泥的效果，所述的面板200為邊緣向內(nèi)彎曲側(cè)面成弧形的弧形板材。
[0018]為了保證其在和車(chē)輛固定連接時(shí)的穩(wěn)定性，所述的固定體400為一個(gè)，置于面板200末端的邊緣處，且所述的面板200和固定體400為一體成型。
[0019]本【技術(shù)領(lǐng)域】中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本發(fā)明，而并非用作為對(duì)本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)動(dòng)車(chē)擋泥板，包括底板和面板，底板和面板固定連接且形成有一空腔，其特征在于，所述底板的外邊緣處設(shè)置有固定板，且在固定板上設(shè)置有多個(gè)貫穿固定板的上、下表面用于和車(chē)輛固定連接的連接孔，在面板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定體，所述的固定體上設(shè)置有和車(chē)輛連接的固定孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車(chē)擋泥板，其特征在于，所述的底板和面板通過(guò)注塑一次性成型，且所述固定板上的連接孔數(shù)量為四個(gè)，分別置于固定板的兩端和中間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)動(dòng)車(chē)擋泥板，其特征在于，所述的面板為邊緣向內(nèi)彎曲側(cè)面成弧形的弧形板材。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車(chē)擋泥板，其特征在于，所述的固定體為一個(gè)，置于面板末端的邊緣處，且所述的面板和固定體為一體成型。
【文檔編號(hào)】B62D25/16GK103693114SQ201310516500
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】張書(shū)佳 申請(qǐng)人:安徽工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院