一種用于放置汽車零件及工位器具的小車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于放置汽車零件及工位器具的小車，它包括車體（1），車體（1）設(shè)置為框架結(jié)構(gòu)，在車體（1）內(nèi)由上至下橫向鋪設(shè)有若干隔板（2），在車體（1）的側(cè)面連接有擋板（3），在車體（1）底部設(shè)有底盤（4），在底盤（4）底部的前端兩側(cè)分別設(shè)有萬向輪（5），在底盤（4）底部的后端兩側(cè)分別設(shè)有定向輪（6）。本發(fā)明不但可以解決了一些汽車零件的工位轉(zhuǎn)移，而且可以方便的懸掛隨工單。
【專利說明】—種用于放置汽車零件及エ位器具的小車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于放置汽車零件及エ位器具的小車。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車的裝配行業(yè)中，往往需要エ位器具來轉(zhuǎn)移零件エ位，通用的エ位器具又容易產(chǎn)生磕碰傷，同時(shí)產(chǎn)品隨エ單懸掛不便，給操作者帶來很多不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種用于放置汽車零件及エ位器具的小車，它不但可以解決了ー些汽車零件的エ位轉(zhuǎn)移，而且可以方便的懸掛隨エ單。
[0004]本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:一種用于放置汽車零件及エ位器具的小車，它包括車體，車體設(shè)置為框架結(jié)構(gòu)，在車體內(nèi)由上至下橫向鋪設(shè)有若干隔板，在車體的側(cè)面連接有擋板，在車體底部設(shè)有底盤，在底盤底部的前端兩側(cè)分別設(shè)有萬向輪，在底盤底部的后端兩側(cè)分別設(shè)有定向輪。
[0005]所述的隔板設(shè)置為四氟板，四氟板通過與車體為鉚接。所述車體的前端設(shè)有把手，把手為鍍鋅管，把手的兩側(cè)設(shè)有把手臂，把手通過把手臂與車體連接，把手臂為方管。
[0006]本發(fā)明具有以下有益效果:采用了以上技術(shù)方案后，本發(fā)明車體設(shè)置為框架結(jié)構(gòu)，在車體內(nèi)由上至下橫向鋪設(shè)有若干隔板，在車體的前端側(cè)面連接有擋板，在車體底部設(shè)有底盤，在底盤底部的前端兩側(cè)分別設(shè)有萬向輪，在底盤底部的后端兩側(cè)分別設(shè)有定向輪，這樣可以方便的搬運(yùn)多種汽車零件，減少磕碰傷，而且可以方便的懸掛隨エ單。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]在圖1中，本發(fā)明提供了一種用于放置汽車零件及エ位器具的小車，它包括車體1，車體I設(shè)置為框架結(jié)構(gòu)，在車體I內(nèi)由上至下橫向鋪設(shè)有若干隔板2，本實(shí)施例設(shè)有四層隔板2，隔板2設(shè)置為四氟板，四氟板通過與車體I為鉚接，，在車體I的側(cè)面連接有擋板3，在車體I底部設(shè)有底盤4，在底盤4底部的前端兩側(cè)分別設(shè)有萬向輪5，在底盤4底部的后端兩側(cè)分別設(shè)有定向輪6，車體I的前端設(shè)有把手8，把手8為鍍鋅管，把手8的兩側(cè)設(shè)有把手臂7，把手8通過把手臂7與車體I連接，把手臂7為方管。
【權(quán)利要求】
1.一種用于放置汽車零件及エ位器具的小車，其特征是它包括車體(I)，車體(I)設(shè)置為框架結(jié)構(gòu)，在車體(I)內(nèi)由上至下橫向鋪設(shè)有若干隔板(2)，在車體(I)的側(cè)面連接有擋板(3 )，在車體(I)底部設(shè)有底盤(4 )，在底盤(4 )底部的前端兩側(cè)分別設(shè)有萬向輪(5 )，在底盤(4)底部的后端兩側(cè)分別設(shè)有定向輪(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于放置汽車零件及エ位器具的小車，其特征是所述的隔板(2)設(shè)置為四氟板，四氟板通過與車體(I)為鉚接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于放置汽車零件及エ位器具的小車，其特征是所述車體(I)的前端設(shè)有把手(8)，把手(8)為鍍鋅管，把手(8)的兩側(cè)設(shè)有把手臂(7)，把手(8)通過把手臂(7)與車體(I)連接，把手臂(7)為方管。
【文檔編號(hào)】B62B3/00GK103523065SQ201310511012
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年10月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月27日
【發(fā)明者】江國輝 申請(qǐng)人:江國輝