技術(shù)特征：
1.一種四輪折疊式拖車，包括前車架組件、后車架組件和用于聯(lián)接前車架組件及后車架組件的聯(lián)接機構(gòu)；所述前車架組件包括前載物架、兩個前車輪組件、設(shè)置在前載物架前端的前擋板和設(shè)置在前擋板上的拉桿；前擋板底部左右兩側(cè)端的板體上各設(shè)有前連接凸臺，各前連接凸臺上設(shè)有前軸孔、前收攏抵接面、前展開抵接面、以及連接前收攏抵接面和前展開抵接面的前弧形過渡面；前軸孔的中心軸線與前展開抵接面的距離大于該中心軸線與前收攏抵接面的距離；各前展開抵接面平行于前擋板所在平面，各收攏抵接面垂直于前擋板所在平面；其特征在于：前擋板底部在設(shè)有前連接凸臺的另一端設(shè)有具有銷孔的轉(zhuǎn)動連接部，前擋板的上部設(shè)有凸出的兩卡板，兩卡板之間形成一夾槽；后車架組件包括后載物架、兩個后車輪組件、設(shè)置在后載物架后端的后擋板和用于連接后擋板和后載物架的兩個連接件；后載物架后端的左右兩側(cè)端各設(shè)有一個向后突出的后滑柱，各后滑柱上設(shè)有環(huán)形后限位擋臺，各后限位擋臺的后端設(shè)有多個后限位齒槽；各后滑柱的后端設(shè)有后銷孔；各連接件的前端設(shè)有第一樞接孔、后收攏抵接面、后展開抵接面、以及連接后收攏抵接面和后展開抵接面的后弧形過渡面；各連接件與相應(yīng)一個后滑柱通過穿過第一樞接孔和后銷孔的銷軸轉(zhuǎn)動連接，第一樞接孔的中心軸線與后展開抵接面的距離大于該中心軸線與后收攏抵接面的距離；各后展開抵接面平行于后擋板所在平面，各后收攏抵接面垂直于后擋板所在平面；各連接件的后端設(shè)有用于與后擋板轉(zhuǎn)動連接的第二樞接孔、收攏承力面和展開承力面，收攏承力面位于第二樞接孔遠離第一樞接孔的一側(cè)，展開承力面位于第二樞接孔接近第一樞接孔的一側(cè)；各后車輪組件包括具有后套管的后輪架、后扭簧和轉(zhuǎn)動設(shè)置在后輪架上的后車輪；各后套管的前端設(shè)有與各后限位齒槽相配合的后限位凸齒；后套管套設(shè)在相應(yīng)一個后滑柱上，后扭簧套設(shè)在相應(yīng)的后滑柱上，并位于后套管之內(nèi)；后擋板設(shè)有兩個后連接凸臺，各后連接凸臺上設(shè)有后軸孔和沿后載物架橫向方向外凸的承力凸板；各后連接凸臺和相應(yīng)一個連接件通過穿過后軸孔和第二樞接孔的銷軸轉(zhuǎn)動連接；承力凸板在隨著后連接凸臺繞第二樞接孔轉(zhuǎn)動的過程中，可抵接在連接件的收攏承力面和展開承力面上，進而帶動連接件轉(zhuǎn)動。